Qantas heeft ermee ingestemd zijn belang van 12.4 procent in Helloworld te verkopen voor $33 miljoen.
Het nieuws betekent ook dat Andrew Finch, de algemeen adviseur van de luchtvaartgroep, is teruggetreden als directeur van het reisbureau.
De verkoop was geprijsd op $ 1.72 per aandeel en de transactie zal worden opgenomen in de FY23-rekeningen van Qantas.
Qantas is aandeelhouder sinds 2008, toen het bedrijf werd afgesplitst uit een fusie van Qantas Holidays en Jetset Travel.
Helloworld zelf werd gelanceerd in 2013 na de consolidatie van Harvey World Travel, Travelscene, Jetset en Travelworld.
In 2016 volgde een fusie met de AOT Group voordat de bedrijfsnaam in 2017 werd gewijzigd in Helloworld Travel.
Het heeft vandaag meer dan 600 medewerkers in dienst in heel Australië, Nieuw-Zeeland, Fiji en Europa.
Qantas' chief financial officer, Vanessa Hudson, zei: "Ons belang in Helloworld is in de loop van een aantal jaren afgenomen en dit is het juiste moment voor ons om uit te stappen als aandeelhouder.
"We hebben dit jaar een aantal grote investeringen aangekondigd, terwijl we ons richten op de kern van de toekomst van de Groep, waaronder vlootvernieuwing, uitbreiding van ons netwerk en een succesvolle uitbreiding naar de e-commerce ruimte voor het boeken van vakanties met TripADeal."
BEVORDERDE INHOUD
Het komt aanzienlijk nadat de ACCC zei dat het zou gebeuren duren tot maart 2023 om zijn oordeel te vellen over de vraag of het Qantas zou toestaan om de hele charter- en FIFO-specialist Alliance te kopen.
De luchtvaartmaatschappij zei in een vernietigend antwoord dat de derde vertraging zou neerkomen op "een van de langste processen voor informele goedkeuring in de afgelopen tijd".
Qantas maakte de deal voor het eerst bekend mei voor de ACCC in augustus verhoogde zorgen in haar voorlopige rapport over de overname.
Alliance is een luchtvaartdienstverlener gevestigd in Brisbane, Townsville, Cairns en Perth. Het is gespecialiseerd in particuliere chartervluchten voor zakelijke klanten (zoals vluchten voor arbeiders naar mijnen in afgelegen gebieden), evenals enkele regionale diensten die beschikbaar zijn voor het publiek.
Alliance heeft een wet lease-overeenkomst met Virgin om haar kleinere vliegtuigvloot te gebruiken voor charter- en FIFO-operaties.
De ACCC heeft daarom zijn bezorgdheid geuit dat Qantas die deal zou kunnen stopzetten of de prijs zou kunnen verhogen, waardoor de concurrentie zou worden geschaad.
Het komt na een ademloze periode voor de FIFO-sector, aangezien grotere luchtvaartmaatschappijen tijdens het moeizame herstel na de pandemie willen investeren in hun betrouwbaardere diensten.
Rex heeft al gekocht Cobham, die is goedgekeurd door de ACCC, terwijl Virgin dreigt zijn huidige band met Alliance te verliezen zelfs als de deal van Qantas niet doorgaat, na een vroeg ACCC-rapport.
