Qantas-topman Alan Joyce heeft gepleit voor het samenvoegen van de binnenlandse en internationale terminals van Sydney Airport.
Tijdens een toespraak op een evenement van de Amerikaanse Kamer van Koophandel op maandag zei Joyce dat de afstand tussen de twee een “pijnpunt” was voor passagiers en dat het combineren ervan de nationale luchtvaartmaatschappij zou aanmoedigen om in zijn lounges te investeren.
“Ze zouden moeten uitbreiden waar wij ons op het binnenlandse vlak bevinden – er is een hele reeks hangars en land waar ze zouden kunnen uitbreiden en een nieuwe internationale Qantas-terminal voor Qantas en zijn partners zouden kunnen creëren”, zei hij.
“Dat is een potentieel plan waar we de luchthaven graag naartoe willen laten werken.”
Een consortium van superfondsen en mondiale investeringspartners kocht dit jaar de faciliteit voor $ 23.6 miljard, maar het zal binnenkort te maken krijgen met concurrentie van de nieuwe Western Sydney Airport wanneer deze in 2026 wordt geopend.
De oorspronkelijke luchthaven heeft dit jaar met een reeks problemen te kampen gehad, omdat ze moeite had om het hoofd te bieden aan een perfecte storm van stijgende vraag, COVID-isolatie en personeelstekorten. De prestaties zijn echter aanzienlijk verbeterd, net als luchtvaartmaatschappijen snel meer personeel aangenomen.
Joyce gebruikte zijn optreden ook om de problemen met de toeleveringsketen aan te pakken waardoor vijf van Jetstar's 787's wekenlang aan de grond bleven na een bizarre reeks gebeurtenissen, waaronder 'meerdere' blikseminslagen en vogelaanvaringen.
“Voorruiten – we hebben meestal twee of drie reserveonderdelen, maar op dit moment zijn ze wereldwijd beperkt verkrijgbaar”, legde hij uit. “We hadden dat binnen 12 uur kunnen vervangen, misschien wel 24 uur aan een stuk, maar het kostte ons bijna zeven dagen om het te vinden en aan te zetten, dus je bent dat vliegtuig zeven dagen kwijt.”
Zijn opmerkingen kwamen op de dag dat werd onthuld dat Jetstar een annulering zag in september bijna 10 procent – bijna vijf keer groter dan het langetermijngemiddelde in de sector van slechts 2.1 procent.
De luchtvaartmaatschappij zei in reactie het was “goed gedocumenteerd” dat september een “bijzonder uitdagende maand voor operaties” was.
BEVORDERDE INHOUD
“Een aantal onverwachte technische problemen hadden gevolgen voor onze vloot en veroorzaakten aanzienlijke verstoringen in ons netwerk. We bieden onze oprechte excuses aan aan klanten wier vakantie hierdoor werd beïnvloed.
“Onze teams hebben hard gewerkt om alle vliegtuigen weer in de lucht te krijgen, en we zijn blij dat onze activiteiten in oktober aanzienlijk zijn gestabiliseerd, met verdere verbeteringen die in november worden verwacht.”
