Het Qantas Airbus A380-vliegtuig is weer terug in de lucht, bijna twee jaar nadat de luchtvaartmaatschappij haar Super Jumbo-vloot aan de grond zette. Het Qantas Airbus A380-vliegtuig, genaamd VH-OQB, vertrok op 9.40 januari 11 om 2021 uur naar Sydney Kingsford Smyth Airport en landde op Los Angeles International Airport, Verenigde Staten. Sinds maart 2020 zal VH-OQB de eerste Qantas A380 zijn die commerciële passagiers vervoeren. Qantas Airbus A380 was voorheen bekend als 'Hudson Fysh'.
Op de route Sydney-Los Angeles zal de A380 van de luchtvaartmaatschappij de Boeing 787 Dreamliner vervangen, waarmee de terugkeer van de A380 naar commerciële dienst wordt gemarkeerd.
Vanwege personeelstekorten op overzeese vluchten zei Qantas in december 2021 dat het de terugkeer van de A380 van april tot januari 2022 zou uitstellen.
Na elke internationale vlucht moeten 70 Boeing 787-kopbemanningsleden twee weken in zelfisolatie. Als gevolg hiervan heeft Qantas ervoor gekozen om de dagelijkse 787-vluchten tussen Sydney en Los Angeles te vervangen door drie wekelijkse A380-vluchten en één wekelijkse 787-vlucht.
Volgens Planespotters.net heeft Qantas nu een vloot van 12 Airbus A380-vliegtuigen met een gemiddelde leeftijd van 12.4 jaar. Begin november heeft Qantas een andere A380 nieuw leven ingeblazen.
De eersteklas suites van Qantas Airbus A380 zullen niet te koop zijn
Ondanks dat Qantas' vlaggenschip Airbus A380 weer commercieel is geworden, heeft de luchtvaartmaatschappij besloten om de luxe eersteklas suites van de superjumbo niet te verkopen. In plaats daarvan blijft business class de duurste stoel die beschikbaar is op de eerste drie A380-vluchten per week tussen Sydney en Los Angeles.
De eersteklas open suites, ontworpen door Marc Newson met een hoogwandige cocondesign en draaibare fauteuil, zullen echter niet leeg zijn tijdens de vluchten. In plaats daarvan zal Qantas het gebruiken om frequent flyers van het hoogste niveau te upgraden die business class-vluchten hebben geboekt.
Toen Qantas zijn 12 Airbus A380-superjumbo's aan de grond hield bij het begin van de pandemie, verwachtte de luchtvaartmaatschappij dat ze tot 2023 aan de grond zouden blijven. Het reizen na de pandemie begon echter sneller op te lopen dan Qantas had verwacht, en A380's werden verplaatst naar juli 2022, maart 2022. en meest recentelijk, 11 januari.
Volgens Qantas is een A380 teruggebracht voor de opleiding van het vliegtuigpersoneel en als een operationele reserve voordat deze zich voorbereidt op de reisdrukte van de zomervakantie. Dat reserveonderdeel wordt nu ingezet, met een tweede superjumbo die dit weekend arriveert. Hoewel de luchtvaartmaatschappij beweert dat deze wijzigingen een grotere operationele flexibiliteit zullen bieden, werkt ze nog aan een aantal klantenservicefuncties aan boord die een langere doorlooptijd vereisen. Eersteklas suites kunnen in een later stadium terugkomen, misschien in maart.
Bron: https://aviationscoop.com/qantas-airbus-a380-returns-to-commercial-services/38315/
