Elon Musk is zaterdag naar Duitsland gevlogen om aan te kondigen dat de nieuwe Tesla-fabriek in Grünheide in de buurt van Berlijn zal al volgende maand met de productie beginnen. Musk, die de status van rockster kreeg van een bewonderende menigte van 9,000 genodigden, zei: "Het starten van de productie is leuk, maar de volumeproductie is het moeilijkste deel. Het zal langer duren om de volumeproductie te bereiken dan nodig was om de fabriek te bouwen.”
Hij voegde eraan toe dat de fabriek in staat zou moeten zijn om 5,000 auto's per dag te maken, en uiteindelijk "hopelijk 10,000". Batterijcellen voor al die auto's worden gemaakt in een naastgelegen fabriek die naar verwachting eind volgend jaar in productie gaat. Die faciliteit vertegenwoordigt een investering van 5 miljard euro en zal 50 GWh aan batterijen per jaar kunnen produceren. Ter vergelijking: de nieuwe Volkswagen accufabriek in Salzgitter is gericht op de productie van 40 GWh batterijen.
Tesla heeft nog geen toestemming gekregen van lokale functionarissen in de staat Brandenburg om met de productie te beginnen. Volgens Autoblog, sluit de laatste raadpleging over de bezorgdheid van het publiek over de fabriek op 14 oktober, waarna het ministerie van Milieu een besluit zal nemen. De minister van Economie van Brandenburg zegt dat de kans dat de fabriek toestemming krijgt om te werken ongeveer 95% is. Er zullen zeker veel lange gezichten zijn als die goedkeuring niet komt.
Niet iedereen is blij met de nieuwe fabriek, ook al pompt Tesla veel geld in de lokale economie en speurt Europa af naar arbeidskrachten. "Ik zou hem zeggen om te stoppen met het bouwen van elektrische auto's, maar liever naar Mars te vliegen", zegt Manu Hoyer, de leider van een kleine groep lokale bewoners die om milieuredenen tegen het project zijn, omdat het drinkwater zal vervuilen.
Muskie McMuskface reageerde met zijn gebruikelijke hoogmoed door te zeggen dat de fabriek "relatief weinig" water zal gebruiken en dat de productie van batterijcellen op de locatie "duurzaam" zal zijn. Houd in gedachten dat dit dezelfde kerel is die zakelijke beslissingen van miljarden dollars neemt op basis van vermeende beledigingen van minderjarige overheidsfunctionarissen. Te veel tegenstand kan ertoe leiden dat de grote en machtige Musk in de toekomst ergens anders gaat zoeken.
Als je de toespraak van Musk persoonlijk wilt zien, staat het overal op sociale media. Een voorbeeld is hieronder geplaatst voor uw kijkplezier.
4680 cellen? Op batterijen gemonteerde stoelen?
Sociale media zijn niet altijd de meest accurate bron als het om nieuws gaat, dus met dat voorbehoud volgen hieronder twee tweets die beweren ons te vertellen over enkele interessante nieuwe ontwikkelingen in de fabriek in Grünheide. Ze volgen aankondigingen die Tesla op Battery Day deed met betrekking tot structurele batterijpakketten.
Berlin model Y w structureel pakket en 4680s $ TSLA pic.twitter.com/EE4mAJvh2A
- Gali (@Gfilche) 9 oktober 2021
We weten dat Tesla werkt aan zijn nieuwe grootformaat 4680 batterijcellen al een tijdje, maar het lijkt erop dat ze hun eerste verschijning zullen maken in het Model Y dat in Duitsland wordt geproduceerd. De grotere batterijen zijn slechts een deel van het verhaal. Ze zouden moeten worden gemonteerd in een batterijpakket dat een structureel element van de auto is, in plaats van eenvoudigweg in positie te worden gebracht en van onderaf aan het chassis te worden vastgeschroefd.
In juli, Hele Mars-catalogus twitterde: "Dit is ongelooflijk. Het is de hele vloer van het voertuig. En dan kun je de onderdelen zien die aansluiten op de voor- en achterbodem zoals ze besproken hebben op Battery Day. Het is zo makkelijk. Het ziet eruit als een structureel element van de auto, maar het is het hele batterijpakket.”
Maar wacht, er is meer! Als de stoelen in de meeste voertuigen aan de vloerplaat zijn vastgeschroefd, maar nu de vloerplaat de bovenkant van het batterijpakket is, betekent dit dan dat de stoelen in de in Duitsland gemaakte auto's rechtstreeks aan het batterijpakket worden vastgeschroefd? Volgens een andere tweet die opgedoken op Reddit, blijkbaar.
Stoelen worden direct op het 4680 pakket(!) gemonteerd. Vervolgens wordt het chassis er bovenop gehesen. Geen robotarmen meer door de deuropeningen. #Tesla #GigaBerlijn pic.twitter.com/IMfW6exOnK
— Adam Berg (@AdamBerg4680) 9 oktober 2021
Is dit een goede zaak? De meningen op Reddit zijn overal. Uw kilometerstand kan variëren. Zie dealer voor details!
Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
