Dinsdag zagen we voor de tweede dag een stijging van de Maleisische palmoliefutures, na winsten in eetbare oliën op de beurzen van Dalian en Chicago, omdat verwachtingen voor een betere export de prijzen opdreven.

Tijdens de vroege activiteit op de Bursa Malaysia Derivatives Exchange, steeg het referentiecontract voor palmolie voor levering in februari met 55 ringgit, of 1.33%, tot 4,195 ringgit ($ 931.81) per ton.

Refinitiv Agriculture Research verklaarde maandag laat in een notitie dat de fundamenten nog steeds gunstig zijn met verwachtingen van een sterkere export en een lagere productie.

Het meest actieve sojaoliecontract in Dalian (DBYcv1) steeg met 2.7%, terwijl het meest actieve palmoliecontract (DCPcv1) met 3.7% toenam. De prijzen voor sojaolie op de Chicago Board of Trade (BOcv1) bleven van de ene op de andere dag met 2% stijgen.

Bezorgdheid over ongebruikelijke protesten over COVID-19-beperkingen in China maandag de wereldwijde grondstoffenmarkten pijn gedaan, waardoor olie en granen aanzienlijk daalden tot de laagste niveaus in meerdere maanden. Terwijl ze strijden om een ​​deel van de wereldwijde markt voor plantaardige olie, wordt palmolie beïnvloed door veranderingen in de prijzen van gerelateerde oliën.

Hoewel het nog steeds onduidelijk was welke extra schade de publieke opschudding over het nul-COVID-beleid van China voor de economie kan aanrichten, stegen de Aziatische markten hoger naarmate de laatste poging van Peking om ontwikkelaars aan te moedigen de vastgoedsector stimuleerde.

Waarom stijgt de palmolieprijs?

Volgens technisch expert Wang Tao van Reuters lijkt de prijs van palmolie tussen de 4,079 en 4,176 ringgit per ton neutraal en zou een ontsnapping een richting kunnen aangeven. Er zijn tal van redenen voor de stijgende kosten van palmolie in India. India en de rest van de wereld worden al 1.5 jaar geteisterd door een zeer gevaarlijke epidemie van het Corona-virus. Om redenen van openbare veiligheid besloot de Indiase regering alle handel stop te zetten. Gedurende deze tijd stopten alle scheepvaart, vliegtuigen en andere vormen van transport.

India importeert uit Maleisië en Nepal omdat het zijn eigen land niet kan opwekken. In Azië zijn er naast deze twee nog verschillende landen die palmolie produceren, maar India importeert alleen uit Maleisië en Nepal. De transportkosten naar Nepal zijn lager dan die naar andere landen, en de palmolie die in Maleisië wordt geproduceerd is van hoge kwaliteit en redelijk geprijsd. De regeringen van Maleisië en Nepal hebben hun landen tijdens de epidemie eveneens op slot gedaan, maar op dat moment gingen de palmolietransporten op regelmatige basis door – misschien niet zo vaak als normaal, maar het was nog steeds prima. Hoewel het algemeen bekend is dat Maleisië een moslimland is, zijn er gevallen waarin een kattar-mentaliteit met betrekking tot religieuze overtuigingen alle positieve interacties tussen individuen, naties, samenlevingen enz. kan saboteren. Mahathir Mohammad, de premier van Maleisië, volgde dit voorbeeld door de controversiële bewering dat Kasjmir een deel van Pakistan is.

• Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.Klik Hier
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.financebrokerage.com/palm-oil-price-increase-following-competing-oils/