Polestar is eindelijk klaar om zich op de mainstream te richten, aangezien het een datum vastlegt voor de onthulling van de derde inzending in zijn line-up, Polestar 3 op tap voor een formeel debuut in oktober.

Het allereerste model van het startup-merk was een dure plug-in hybride coupé in beperkte oplage, met de Polestar 2 een volledig elektrische hatchback. De Polestar 3 wordt een batterij-elektrische plug-in hybride en zal samen met de nieuwe EV's van Volvo hier op de Amerikaanse markt worden geproduceerd.

Polestar heeft al enig inzicht gegeven in wat het heeft beschreven als een 'aerodynamische prestatie-elektrische SUV'. CEO Thomas Ingenlath noemde het ook een 'grote, lange, volwassen SUV'.

Wat kunnen we verwachten?

Hoewel er nog geen specificaties zijn vrijgegeven, is de Polestar 3 wordt naar verwachting een middelgrote crossover met twee rijen en vijf zitplaatsen. Dat zou het kunnen opnemen tegen luxe modellen zoals de BMW X5 of Porsche Cayenne - of de Jaguar i-Pace en BMW iX onder de volledig elektrische modellen. Het zal volgens verschillende bronnen beginnen rond de $ 70,000 en uitkomen in het midden van $ 80,000.

Het ontwerp is dat van een coupé-achtige cross-over, gebaseerd op de teaserafbeelding die Polestar heeft vrijgegeven, al maakt de camouflage het moeilijk om specifieke details eruit te halen. Het haalt wel wat op bekende signalen van de Polestar 2, echter, inclusief de voorkant en de lichtbalk. De teaser suggereert dat de 3 verzonken of, waarschijnlijker, pop-out deurgrepen zal hebben om de aerodynamica te verbeteren.

Van zijn kant vertelde Ingenlath - een voormalig ontwerper - vorig jaar aan CNET dat de Polestar 3 "de look voor SUV's in het elektrische tijdperk zal bepalen". Natuurlijk zal het nieuwe merk veel concurrenten hebben die ook de bepalende vorm en stijl willen bepalen, aangezien de industrie snel migreert naar batterijvoeding.

Tot 370 mijl bereik

Aangenomen wordt dat het batterijaandrijfsysteem een ​​800-volt-ontwerp gebruikt, wat een sneller opladen en een groter bereik mogelijk maakt, waarvan Polestar hoopt dat het tot 370 mijl zal gaan. Er wordt aangenomen dat het lithium-ionbatterijpakket een capaciteit heeft van ongeveer 100 kilowattuur, zo niet hoger.

Een all-wheel-drive pakket is zeker. Het is minder duidelijk of er mogelijk ook een achterwielaangedreven pakket wordt aangeboden.

Het 800-volt-systeem zou de mogelijkheid moeten bieden om in minder dan 10 minuten van een laadstatus van 80 naar 30% te gaan, op basis van concurrerende aanbiedingen.

Grote verwachtingen

Polestar is een spin-off van Volvo, gesteund door Geely, de Chinese moedermaatschappij van de Zweedse autofabrikant.

Het is tot nu toe een nichespeler geweest, maar de verkoopvolumes zijn gestegen tot 13,600 in de eerste vier maanden van dit jaar. Dat is bijna het dubbele van het volume in dezelfde periode in 2021. En het overtreft de algemene stijging van de vraag naar EV's. In de VS steeg de omzet over het hele jaar met 81%. Het segment noteerde in het eerste kwartaal van 60 opnieuw een sprong van 2022%.

"We geloven dat onze toekomstige groei verder zal worden versneld door onze toetreding tot de lucratieve SUV-markt later dit jaar met de wereldpremière in oktober van de langverwachte elektrische prestatie-SUV Polestar 3", zei Ingenlath in een verklaring bij de aankondiging van het debuut.

"Polestar 3, die in de VS en China zal worden geproduceerd, zal opvallen tussen andere SUV-aanbiedingen en ons sterke groeitraject stimuleren om ons naar onze volgende fase te brengen."

Amerikaanse productie

Tot nu toe werden Polestar-producten uitsluitend in China geassembleerd. Maar de Polestar 3 zal een plaats vinden op de lopende band die Volvo in de buurt van Charleston, South Carolina, opereert. De productie start in de tweede helft van dit jaar.

Volvo van zijn kant bereidt zich ook voor op de uitrol van zijn eerste EV in de fabriek in 2022. Het plan voor de langere termijn is om het de komende jaren volledig over te schakelen op batterij-elektrische voertuigen. Volvo is van plan om tegen het einde van het decennium de verbrandingsmotoren uit te faseren.

Wat is de volgende stap van Polestar?

Terwijl Polestar hoopt dat de 3 het meer momentum zal geven, legt het al plannen uit voor een uitgebreide line-up. Het volgende aanbod van de autofabrikant, de Polestar 4, zal een compacte cross-over zijn die meer in lijn ligt met de BMW X3 en Porsche Macan.

Het werkt ook omhoog een vlaggenschip sedan, de Polestar 5, gebaseerd op de Precept Concept voor het eerst getoond in 2020.