Zephyrnet-logo

Polen neemt zijn eerste Saab 340 AEW in ontvangst

Datum:

Afbeelding tegoed: Pools Bewapeningsagentschap/X

De eerste van twee vorig jaar aangeschafte Saab 340 AEW-platforms is afgeleverd.

Zoals vorige week door het Bewapeningsagentschap van het Poolse Ministerie van Defensie (het inkooporgaan van het Poolse Ministerie van Defensie) op sociale media werd aangekondigd, is de eerste van twee tweedehands Saab 340 Erieye AEW&C-vliegtuigen (Airborne Early Warning and Control) die in juli vorig jaar zijn aangeschaft, werd afgeleverd op 6 maart 2024.

Het contract met Saab heeft een waarde van 600 miljoen SEK (52 miljoen euro). Het omvat grondapparatuur, logistiek in het land en ondersteunende diensten. De 340 maakt gebruik van het Erieye AEW/AEW&C-systeem met AESA-radar. De aanschaf hiervan gebeurde als reactie op een dringende operationele behoefte.

Het vliegtuig heeft de kenmerken van de Poolse luchtmacht, maar zal worden bestuurd door de marine met gemengde vliegtuigbemanningen.

Dit is een belangrijke overname die het vermogen van Polen om situationeel bewustzijn te creëren snel zou vergroten. Omdat de oorlog in Oekraïne momenteel voorbij de oostgrens van Polen woedt, zullen de AEW-platforms een waardevolle troef zijn bij elke luchtpolitie-inspanning. Er waren al enkele incidenten, met Russische en Oekraïense raketten net zoals Wit-Russische vliegtuigen de laatste tijd het Poolse luchtruim binnendringt, en het hebben van een zeer capabel AEW-platform zal zeker helpen bij het omgaan met de onvoorziene incidenten en omstandigheden.

Interessanter is dat Polen ook aerostaten op dat gebied aanschaft: een maand geleden heeft het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken toestemming gegeven aan Polen om Airspace and Surface Radar Reconnaissance (ASRR) Aerostat-systemen en aanverwante apparatuur aan te schaffen in een deal ter waarde van 1.2 miljard dollar (4.8 miljard dollar). miljard zloty).

Laten we niet vergeten dat veel analisten wijzen op het gebrek aan lucht-lucht tankcapaciteit als een nieuwe leemte in het potentieel van de Poolse luchtmacht. Dit had kunnen worden aangepakt als Polen zich niet had teruggetrokken uit zijn deelname aan de Europese gedeelde MRF (Multination MRTT-vloot), wat dat betreft. De tweede kwestie die vaak ter sprake komt, is de kloof met betrekking tot de AEW-platforms – die nu wordt aangepakt door de overname van de Saab AEW en aerostaten. Dat gat zou gedeeltelijk kunnen worden opgevuld door de F-35’s en hun sensorsuite. Maar gezien wat er buiten de oostgrens gebeurt, heeft Polen dringend behoefte aan gespecialiseerde platforms, met een langere verblijftijd.

Over Jacek Siminski
Vaste medewerker voor TheAviationist. Luchtvaartfotojournalist. Mede-oprichter van DefensePhoto.com. Expert in taalkunde, Koude Oorlog-discours, Koude Oorlog-geschiedenis en beleid en mediacommunicatie.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img