ONYX Insight is een wereldleider op het gebied van continue monitoringsystemen voor windturbines. Ze blijven de monitoring van bladen moderniseren met hun recente samenwerking met de in Zuid-Korea gevestigde drone-inspectie-experts van Nearthlab. Megan Rotondo, Service Development Manager voor ONYX Insight, is deze week te gast en bespreekt de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van bladbewaking en hoe geavanceerde drone-beeldvorming O&M-budgetten kan verlagen en gelukkigere turbines kan opleveren.

ONYX-inzicht - https://onyxinsight.com
Pardalote-advies – https://www.pardaloteconsulting.com
Windenergielab – https://windpowerlab.com
Weather Guard Lightning-technologie - www.weatherguardwind.com
intellectueel - https://www.intelstor.com

Podcast: Spelen in een nieuw venster | Downloaden

Meld u nu aan voor Uptime Tech News, onze wekelijkse e-mailupdate over alles wat met windtechnologie te maken heeft. Deze aflevering wordt gesponsord door Weather Guard Lightning-technologie. Meer informatie over Weather Guard's StrikeTape windturbine LPS retrofit. Volg de show verder Facebook, YouTube, Twitter, Linkedin en bezoek Weather Guard op internet. En abonneer je hier op het YouTube-kanaal van Rosemary Barnes. Heb je een vraag die we tijdens de show kunnen beantwoorden? Email ons! 

Megan Rotondo-interview

Allen-hal: Ik ben Allen Hall, gastheer van de Uptime Wind Energy Podcast. Onze gast vandaag is Megan Rotondo, service development manager bij ONYX Insight, en als u ONYX Insight niet goed kent, loopt u iets mis, want ONYX Insight is een wereldwijd bedrijf op het gebied van duurzame technologie dat voorspellende analyses en monitoringdiensten voor windturbines levert aan eigenaren en exploitanten van activa voor hernieuwbare energie.

Oplossingen zorgen voor een hogere energieproductie en lagere bedrijfs- en onderhoudskosten, waardoor exploitanten van windturbines ongeplande downtime kunnen minimaliseren en het investeringsrendement kunnen maximaliseren. ONYX Insight is technologisch agnostisch en werkt met alle typen turbines en CMS-systemen om de turbine-efficiëntie te optimaliseren.

En waarschijnlijk, als u ONYX Insight kent, kent u ze waarschijnlijk van al hun aandrijf-, trein- en trillingsbewakingsapparatuur, waarin ze uitblinken. Megan heeft veel ervaring op het gebied van blades, dus Megan heeft eerdere ervaring met GE en Envision op het gebied van blade-ontwerp, dus ze is een echte blade-persoon. beetje.

Megan, welkom bij het programma. 

Megan Rotondo: Bedankt. Ik ben blij dat ik hier ben. 

Allen-hal: Dus, ONYX Insight had een recente aankondiging met Nearthlab, en als mensen niet bekend zijn met Nearthlab, Nearthlab is gevestigd in Zuid-Korea en ze doen drone-inspecties bij een, bij echt coole en een paar coole dingen daar. Dat partnerschap toen het werd aangekondigd, zoals, wauw, dat is super krachtig.

Het klinkt alsof het een blade engineer was. Het geeft je veel meer toegang tot gegevens en informatie uit het veld. Rechts? Is dat niet waar, waar het naartoe ging? 

Megan Rotondo: Ja. Ja. We hebben de samenwerking eind maart, begin april van dit jaar aangekondigd. En eigenlijk gewoon om, ik bedoel, echt afkomstig van onze klanten, ik bedoel, als onderdeel van onze uitbreiding, weet je, ik kwam in 2021 bij ONYX en zoals je al zei, vooral bekend van de aandrijflijn, CMS.

Dus echt gericht op lagers, versnellingsbakken meer van de aandrijflijn op de turbine. Het kwam echter van onze klanten dat, weet je, we echt de hele turbine in overweging moeten nemen als we het hebben over voorspellend onderhoud. Dus dit is gewoon een ander deel van dat verhaal, weet je, we bieden, weet je, je doet borescopen op versnellingsbakken, je doet inspecties aan het einde van de garantie.

We gaan naar sloperijen voor lagers. Dus voor blades moeten we een vergelijkbare service kunnen bieden. Dus in plaats van het wiel opnieuw uit te vinden, zoals je al zei, zijn we graag vrij flexibel in onze technologie. Deze samenwerking met Nearthlab stelt ons in staat om een ​​meer gestroomlijnde, kant-en-klare service aan te bieden. Dus als iemand met ons samenwerkt aan een campagne voor het beëindigen van de garantie in plaats van dat de klant naar een ander bedrijf of meerdere bedrijven moet zoeken om de mesinspecties af te handelen, kunnen we dat aanbod nu intern stroomlijnen.

Allen-hal: Dat is echt interessant omdat Nearthlabs dan onderdeel wordt van je AI-hub die ONYX heeft. En ONYX heeft een systeem waarmee u vrijwel alles over uw turbine en. Maak gebruik van bronnen zoals u die Nearthlab toevoegt, sluit gewoon aan op dat AI-hubsysteem. 

Megan Rotondo: Ja, dus dat is, dat is de visie van het binnenhalen van late inspecties om die datastroom naar het AI-hubplatform te brengen.

Hiermee kunt u de gegevens uit meerdere bronnen binnenhalen. Omdat het momenteel, en weet je, in voor- en tegenspoed, gestroomlijnd is, maar alleen in zijn silo. Dus als u bladinspecties bekijkt en u wilt plannen. Reparaties of u wilt onderhoud aan een turbine plannen. Elk soort stuk krijgt zijn eigen silo.

Dus als je problemen hebt met SCADA verloren energieprestaties, je hebt prestatie-ingenieurs die daarnaar kijken en je hebt problemen met je aandrijflijn-versnellingsbak, je hebt iemand die daarin gespecialiseerd is en in Excel-spreadsheets werkt via hun eigen platform. En dan zijn er traditioneel bladen hier op dit andere platform.

Dus je kunt je voorstellen vanuit een vlootperspectief, als je het hebt over grote vloten, dan heb je duizenden turbines, weet je, meerdere. Landen, staten, wat heb je. Het is moeilijk te begrijpen wat er allemaal aan de hand is met alle bladen, de hele aandrijflijn, al je prestatieproblemen. Dus het idee achter de AI-hub en wat we aan het bouwen zijn, en beetje bij beetje binnenbrengen, is al die datastromen samenbrengen zodat, weet je, je kunt je geïndividualiseerde, weet je, blade-ingenieur logt in en ze , kunnen ze zich strikt concentreren op wat ze moeten doen voor de bladen, maar de sitemanager kan ook inloggen en zien, nou, ik heb.

Mesinspecties zijn aan de gang en deze reparaties zijn doorgekomen. Maar ik heb ook een versnellingsbak kapot en ik moet het hoofdlager vervangen, en het geeft ze een beter beeld van wat er op de locatie gebeurt. Dus dat is een beetje de visie om al deze stukken binnen te halen en, weet je, het is veel werk om al deze stukken aan het praten te krijgen.

Maar dat is slechts één stuk dat we moeten invullen. Dus dit, dit is onderdeel van die reis is om samen te werken met Nearthlab en wat ervaring op te doen met bladinspecties en dat binnen te halen en te zien hoe die gegevens samenwerken en hoe we, weet je, operaties gewoon een beetje meer kunnen maken efficiënt in plaats van alleen maar in onze silo's te werken.

Allen-hal: Ja, dat is zo logisch. Ik hoor dezelfde klacht van operators over de hele wereld. Ze worden gewoon gebombardeerd met informatie, informatie, informatie. En er is geen centrale plek om het min of meer te organiseren. Dus ze moeten het zelf doen, en dat betekent dat ze softwaremensen binnenhalen en proberen orde op zaken te stellen.

Het is echt ingewikkeld en daarom zouden mensen contact moeten opnemen met ONYX Insight, want je hebt het allemaal al uitgedacht op een mooi platform, dus je bent niet elke keer het wiel opnieuw aan het uitvinden. Het is geweldig om te zien hoe operators doen wat ONYX al heeft gedaan. Waarom doen ze het? Ik weet het niet. Omdat dit een soort van twee delen is voor ONYX Insight, wat er één is, hebben ze het platformformulier al gebouwd, zodat u uw gegevens daar kunt krijgen.

Maar twee, en waarschijnlijk nog belangrijker, ze kunnen mensen zoals jij aanboren die hen advies kunnen geven over wat ze op het scherm zien. 

Megan Rotondo: Ja, dus dat is het andere stuk dat hopelijk echt een beetje meer waarde zal toevoegen aan de mesinspecties. Ik weet vaak, vooral van grote drone-providers, dat als ze duizenden, tienduizenden afbeeldingen moeten doorzoeken, de eerste doorgang moeten maken, deze zo snel mogelijk terug moeten sturen naar de klant.

En dus is het, ik bedoel, noodzakelijkerwijs algemeen, ze moeten deze dingen krijgen, grote productie, grote volumes, die inspecties. Het idee achter het partnerschap ligt dus bij onze specifieke klanten. Weet je, we bieden een kant-en-klare service. Dus als je, weet je, Nearthlab contracteert om naar de locatie te komen via ONYX, weet je, dan gaan we naar die beelden kijken en.

Laat een blade engineer review uitvoeren, klaar om aan de slag te gaan met uw geprioriteerde lijst met reparaties, alles in één service. In plaats van, weet je, soms, en het hangt ervan af. We zijn graag flexibel voor klanten, weet je, sommige klanten hebben die resource in huis. Misschien hebben ze een team van vijf verschillende blade-ingenieurs die verschillende locaties beheren en hebben ze die expertise misschien niet nodig.

Maar er zijn anderen die die expertise echt niet in huis kunnen hebben, of ze hebben zoveel turbines waar hun balloningenieur op gefocust is. De cash rock mislukking, het managen van het reparatieteam, je weet wel, veel andere taken doen die erg belangrijk zijn, dus als de foto's binnenkomen en je door de 200 ernst moet gaan vier, vijf die binnenkomt, wat weer is , ik, ik noemde dit in het verleden een heel actueel onderwerp, zoals twee jaar over het standaardiseren van ernst, maar het is logisch om een ​​conservatieve schatting uit te voeren.

Jij. Als dronebedrijf, althans vanuit mijn perspectief als blade-ingenieur, wil je alles benadrukken wat zorgwekkend is en je wilt ervoor zorgen dat de klant hiervan op de hoogte is en ernaar kijkt en een beslissing kan nemen. Maar dat betekent wel dat je dit als een enorm stuk dingen krijgt waar je naar moet kijken. Het kan dus echt overweldigend zijn, vooral als je het per site doet.

Veel klanten laten het over aan de werfleider. Een sitemanager zou gewoon kunnen zeggen, Ugh. Ik bedoel, natuurlijk, ze zeiden dat het ernst vier is, dus ik gooi deze 100 schade naar mijn reparatieteam en zeg, wat? Wat kun je dit jaar doen? En het reparatieteam moet ernaar kijken en zeggen, nou, ik denk dat ik maar turbine voor turbine ga doen.

Je stelt dus niet echt slim prioriteiten. Dus het idee achter werken met Nearthlab. We hebben een mooie gestroomlijnde service en we werken samen met, weet je, elke drone-provider in huis of wie dan ook. Maar het leuke van samenwerken is dat we dat allemaal van tevoren kunnen regelen. We kennen de software, we weten hoe dingen gaan, we helpen vanaf het begin met plannen, en dan kunnen we kijken naar de schade die binnenkomt.

En als je, weet je, als je inlogt, zul je zien dat hier je top 10 is. Dit is wat je weet, de blade-ingenieur raadt je aan om te repareren. Hier zijn de volgende prioriteit. Ik ga, weet je, misschien rechtstreeks naar je sitebeheerder. We kunnen dat zelfs in de AI-hub stoppen. Dus dan krijgt de sitebeheerder, weet je, ze moeten zelfs naar de duizenden afbeeldingen kijken als ze dat niet willen.

Ze kunnen gewoon kijken naar de 10 die het belangrijkst zijn. 

Allen-hal: Dat lijkt een enorme waarde te hebben als ik geen operator ben. Maar als ik een operator was, is dat voor mij honderdduizenden dollars waard en bespaar ik gewoon tijd. En met mijn team van mensen, I. Omdat iemand dat allemaal moet uitzoeken.

En wil je die persoon echt in je personeel hebben? Waarschijnlijk niet, natuurlijk, afhankelijk van de grootte van de operator. En dan zijn er nog veel operators, van heel kleine operators tot massa's, toch? De NextEras van de wereld. Daar, daar, er zit veel tussen en het zijn degenen die er tussenin zitten en de kleine exploitanten, ik denk dat ze hier echt moeite hebben om met een effectief campagneplan te komen en te weten waar de volgende turbine aan moet werken en waarom.

Waarschijnlijk nog belangrijker: waarom werk ik aan deze turbine en niet aan de volgende? Dat is, dat is een enorme service die ONYX Insight kan bieden.

Megan Rotondo: Ja, ik bedoel, we proberen die technische ondersteuning te geven aan onze aanbevelingen. En dan, ja, het is moeilijk om, het is moeilijk voor een dronebedrijf om al die expertise te hebben.

Ik bedoel, ze richten zich op, weet je, zoals Nearthlab vooral, ze richten zich op goede autonome drones die erg veilig zijn, die automatisch werken, weet je, de. Een van hun aanbiedingen waar, weet je, ONYX super in geïnteresseerd was, is de mobiele drone, waar ze een beetje zoals jij zijn, je krijgt een soort applicatie die de drone gaat besturen.

Je hoeft geen professionele piloot in te schakelen die alles weet van drones. Jij gewoon, dus dat is hun focus. Hun specialiteit is, weet je, autonome vlucht goede hardware, goede camera, goede beelden, en dan de beeld-AI-verwerking van de software op de backend. Dus wat we proberen te bieden, is dat meer holistische operatie- en onderhoudsonderdeel.

Geweldig, we krijgen echt goede gegevens. Dat is wat we willen, heel gemakkelijk toegang tot gegevens. Wat doen we er nu mee? En dat is, ik denk dat de ONYX-focus al een tijdje is geweest met het hebben van het technische adviesteam, weet je, het personeel is in staat om alle goede software, goede gegevens die we krijgen te nemen en je dan te vertellen wat je ermee moet doen het, wat altijd een heel moeilijke beslissing is.

Weet je, en het, het, en vooral met messen, daar hebben we het over gehad en ik weet zeker dat je daar veel over hebt gesproken op de podcast, hoe ingewikkeld dingen kunnen worden, en het begrijpen van alle nuances van de verschillende architecturen en turbines en wat de huidige storingen in het veld zijn.

Waar moet u zich zorgen over maken? Het is gewoon moeilijk om dat allemaal bij te houden als je een site probeert te runnen. Dus we hopen die waarde te bieden. 

Allen-hal: Nou, ik denk dat je dat wel doet, in de zin dat je hetzelfde probleem op andere boerderijen ziet. Als u, als u niet actief betrokken bent bij sommige gemeenschapsgroepen en niet met andere exploitanten praat, misschien niet weet dat uw turbines een probleem zullen krijgen in een jaar waarin ONYX het weet omdat u, u hebt gezien het, en dat is waar de hulpbron zoals jij echt kritiek wordt.

I. En ik wil het Nearthlab-stuk even bespreken, want ik denk dat het ongeveer een jaar geleden was toen Nearthlab introduceerde om de autonomie te sorteren, de software te kopen, de drone-mogelijkheden te vliegen. En ik dacht, wauw, dat is echt geweldig. Ik heb daar niet veel gegevens over de afbeeldingen gezien, maar ik weet dat Nearthlab graag afbeeldingen van geweldige kwaliteit maakt.

Je hebt het gezien. Hoe is dat systeem, kun je beschrijven hoe het werkt en wat je gedachten zijn over dat nieuwe Nearthlab-systeem? 

Megan Rotondo: Dus aan de kant van de professionele drone, dat is je typische gigantische drone van $ 30,000 die de, je gaat professionals laten komen en beheren. Dat zijn afbeeldingen van de hoogste kwaliteit.

En heel, en veel van de focus daar vind ik interessant. En ik leer ook verder, ik ben geen, weet je, zoals een beeldexpert of drone-expert. Daarom werken we samen met mensen die dat wel zijn, maar veel heeft te maken met bijvoorbeeld belichting en hoe je de foto maakt. Dus ik denk veel aandacht. Waar Nearthlab zich op richt, is hoe de foto wordt genomen en de vliegroute die zorgt voor foto's van goede kwaliteit.

want ik heb dit vaak gezien als drone drone beelden binnen komen van verschillende bedrijven. Als je gewoon een beetje wilt, voer het systeem uit, maak het af, ga daar weg, je zult eindigen met, het is niet de camera. Ze hebben geweldige camera's op deze drones. Iedereen heeft geweldige camera's. Het is vrij alomtegenwoordig.

Het is de verlichting. Je krijgt deze zoals de superdonkere afbeeldingen waar ze proberen automatisch helderder te maken en je krijgt alle rare pixelatie en je kunt niet, kan niet echt zien wat er aan de hand is. En dat is waar ik heb gezien dat schade werd gemist of een heel belangrijk ding dat ik aan het leren ben waarvan ik, weet je, ik ken de details van de technologie niet om dit te doen, maar je kunt het mes niet hebben zijn alsof je in direct zonlicht kijkt, want jij, de zon blokkeert gewoon waar je naar probeert te kijken.

Dus er is gewoon, wat minder te maken heeft met het werkelijke, zoals pixels en camera en meer te maken heeft met hoe je de drone bestuurt en hoe hij de beelden maakt. Dus het is een, weet je, en ik, ik, ik geef toe dat dit niet mijn specialiteit is. Dat is, nogmaals, we werken samen met Ner Nearthlab. Maar ik heb de beelden gezien, ik ben aan de achterkant geweest van dat waar je deze beelden ziet waar je bent, ik kan het niet, weet je, het is meestal een historisch beeld.

Je kijkt ernaar en je hebt geen idee of de scheur er vorig jaar was omdat het beeld vervaagd was. Er waren deze zonnestralen. Het lijkt dwaas. Maar al deze details zijn logisch wanneer u probeert een goede afbeelding van hoge kwaliteit te krijgen waarin u, weet u, een kleine scheur kunt identificeren. Dus dat is hoe ik de kwaliteit heb gezien en, weet je, mijn leren en werken met Nearthlab en een drone-bedrijf leert, zoals, het is niet alleen de beste camera hebben of de inspectie zo snel mogelijk uitvoeren, ook al is dat een belangrijke maatstaf.

Het is, weet je, goede beelden maken zodat je je tijd niet verspilt. Weet je, soms heb ik gehoord van locatiemanagers, ze brengen het dronebedrijf ter plaatse en dan, je weet wel, de piloot, doe het gewoon, doe het, maak dat je wegkomt. En als de ingenieurs het aan de achterkant ontvangen, zeggen ze: je moet 10 turbines opnieuw laten vliegen omdat we hier niet eens naar kunnen kijken.

Of de AI-verwerking kan geen schade zoeken. Dat is dus gebeurd. Als je je alleen richt op. Iedereen die je foto's klaar heeft, moet misschien opnieuw vliegen, anders was het tijdverspilling. Dus ik denk dat het een belangrijke overweging is, vooral bij wind. We zijn zo gefocust op de goedkoopste, snelste optie om het voor elkaar te krijgen, maar door slechts een kleine focus op kwaliteit te nemen, kan het herwerk aan de backend worden verminderd.

Allen-hal: Zeker. Nou, dat is volkomen logisch. Zo heb ik er niet over gedacht. Ik heb gezien. Sommige dronebeelden komen binnen aan de kant van de bliksemschade en we zien veel bliksemschade en sommige zijn gewoon zo verschrikkelijk. Je kunt niet zeggen wat er aan de hand is. En je vraagt ​​​​je af, waarom was het doel om met die drone te vliegen om mee te beginnen?

En het is logisch om contact te maken met een Nearthlab die aandacht besteedde aan de kwaliteit van het beeld, niet zozeer aan de kwantiteit van het beeld. Ze doen het. Het. En toen ik Nearthlab op like. Het Blades USA Forum en sommige andere plaatsen, daar praten ze toch over? Is ze, ze zijn, ze spreken tegen kwaliteit, want uiteindelijk zal het in de inbox van Megan belanden die er iets mee moet kunnen doen.

En als de foto's rotzooi zijn, dan weet je dat je terug moet gaan en het opnieuw moet doen, en je betaalt er twee keer voor. Het is dus logisch om contact te maken met iemand zoals een Nearthlab weet wat ze doen. 

Megan Rotondo: Ja. Het is belangrijk. Het lijkt in eerste instantie niet belangrijk, en weet je, als je de kwaliteitsbeelden krijgt, denk je er misschien niet over na.

Het is dus belangrijk om ervoor te zorgen dat waar u voor betaalt, ook de eerste keer goed wordt gedaan. Het is moeilijk. 

Allen-hal: Dus nu je bladen en bladinformatie hebt verbonden en, en nu heb je toegang tot Nearthlabs, hoe vaak raad je aan om met de bladen te vliegen voor algehele beschadigde voortgang?

Ik heb, we waren op het Blades USA-forum, ik denk dat je daar was. En RWE gaf een goede presentatie en zei dat één keer per jaar waarschijnlijk niet genoeg is. Dat twee keer per jaar is waarschijnlijk het minimumbedrag. Zo kun je de voortgang volgen. omdat scheuren in de loop van de tijd niet consistent groeien. Soms zijn ze een beetje. Ontploffen.

Rechts? Ze worden snel veel groter. Je hoeft alleen maar meer gegevens te hebben. Wat zie je in termen van, of wat is je aanbeveling daar? Hoe vaak moet u vliegen en bladen inspecteren met North Nearthlab-systemen? 

Megan Rotondo: Hangt af van uw site en wat u ziet. Dus, weet je, de typische trend waar iedereen het nu over heeft, is dat, ja, nieuwere technologie, we zien veel van deze kindersterfte, seriële defecten, lagere marges op de bladen.

Dus het is gewoon. Als er iets mis zou gaan, is de kans groter dat het opduikt en een van die cracks is die je daar gaat zitten en wilt volgen. Sommige van uw oudere sites zijn sites met een hogere marge of sites die u, weet u, niet al te veel problemen hebben bezorgd in termen van het specifieke blade-ontwerp. Ik denk dat een keer per jaar nog steeds voldoende is voor die sites.

Dus met het voorbehoud, zoals je bliksemschade ter sprake bracht, hebben sommige sites, weet je, ernstige bliksemschade. Ze hebben veel problemen met bliksem, ze hebben koolstofbladen. Hoge bliksemdichtheid, wat heb je. En die sites, sommige gaan uit na elke onweersbui, dus dat geval komt veel vaker voor dan, weet je, twee keer per jaar.

Er is dus een grote spreiding over wat geschikt is voor uw locatie en uw turbine. Dus ik zou, weet je, mijn aanbeveling willen voorstellen als het een blad met nieuwere technologie is. Er is duidelijk een garantieperiode, maar ik heb, ik heb meer en meer gezien dat klanten bijna als schaduwmonitoring zijn om een ​​term uit de aandrijflijn te gebruiken en hun eigen keuringen.

Ze hebben dus hun eigen gegevens, vooral als het buiten de garantieperiode valt. Ze hebben een mooie geschiedenis van wat er aan de hand is, zelfs als de OEM alles is, of de garantieverstrekkers ook, weet je, die inspecties doen. Dus dat is belangrijk, vooral met de trends die we zien als nieuwere technologie, grote bladen, lagere marges, enzovoort.

Misschien wil je beginnen met één keer per jaar, een basislijn krijgen en dan kijken welke problemen opduiken als je die inspectie doet. En in de eerste twee jaar, weet je, als je eenmaal je basisgegevens hebt, zie je, deze inspectie onthulde, weet je, 10% van deze scheuren die er een beetje zorgwekkend uitzien. Het zijn scheuren bij de wortel.

We hadden een, het is categorie vijf in de eerste twee jaar. Dat is het moment waarop je misschien je strategie wilt veranderen. Iets waar RWE het over heeft. Als je dat doet, is het echt belangrijk om de soorten schade te begrijpen. Welk type schade heb je en hoe snel groeit het daarin, in dat geval kan zelfs twee keer per jaar moeilijk zijn en dat is waar zoiets als misschien de mobiele drone-technologie om de hoek komt kijken, waar je een drone hebt die je bezit plaats, en op die manier is de inspectie veel goedkoper.

Jij, het is nog steeds een autonome vlucht waarvoor je niet veel pilootopleiding nodig hebt. Je hebt alleen je ambtenaar nodig. Licentie en je moet met een drone kunnen omgaan. Je zou dus een technicus of iemand ter plaatse kunnen trainen om te beheren, zoals iets dat specifiek is voor de locatie, specifiek voor de messpecifieke zorgen.

Dus ze vliegen niet met de hele turbine of ze vliegen niet met elke turbine, ze volgen alleen maar. Als je de voortgang van de schade wilt volgen, moet je dat vrij vaak doen. Dus je begrijpt, is dit iets dat groeit? Binnen het jaar? Of is het zoiets als, je noemde een paar weken en het begint te vorderen.

Dat is dus het lastige met messen. Ik bedoel, het is een bros composiet. Dus veel van deze, weet je, we hebben seriële schade gezien waar niet, je kunt niets aan de buitenkant zien tot, weet je, twee dagen voor de storing. Dus het kan lopen, je kunt het risico lopen te denken dat je veel weet als je het volgt, maar het is een beetje onvoorspelbaar.

Dus je moet begripvol zijn. Er is een verscheidenheid aan schade met verschillende groeisnelheden, afhankelijk van waar het zich op het mes bevindt en wat voor soort schade het is. Dat is waar die achtergrondkennis om de hoek komt kijken.

Allen-hal: Als je Nearthlab-afbeeldingen hebt van de buitenkant van het mes en je hebt een algemeen begrip van wie de fabrikant is, het mes is, waar het vandaan kwam, dan heb je een geschiedenis.

En waar passen interne inspecties in de algehele bladbewaking? Is het iets dat jaarlijks gebeurt? Is het iets dat alleen gebeurt als je iets aan de buitenkant ziet of je hebt gewoon, weet gewoon uit de eerdere geschiedenis van het mes, zoals: Hé, we moeten naar de binnenkant kijken. Hoe komt dat, hoe los je dat op?

Megan Rotondo: Het is echt moeilijk, en klanten hebben ons dit gevraagd, want het is duidelijk dat ze willen, het is momenteel vrij duur. Zelfs met behulp van robotinspecties. Ik bedoel, je moet nog steeds de turbine stoppen en iemand laten klimmen, je hebt veel, weet je, zelfs als je robotica gebruikt, kan het duur worden.

Dus momenteel met de kosten en hoeveel tijd het kost, denk ik dat interne inspecties zeker moeten worden uitgevoerd aan het einde van de garantieperiode. Als u, als u geen gegevens heeft, wat gebeurt daarbinnen. Zeker met de nieuwere technologie. We kennen deze trends allemaal. We zien veel problemen in het veld met langere bladen, hoge belasting, in ieder geval onder garantie.

En je wilt een soort basislijn krijgen, wat, wat heb je? En misschien doe je een subset. Lastig aan het doen van een subset. Zoals je weet, heb je het gehad in deze podcast waar we het eerder over hadden, fabricagefouten worden willekeurig verdeeld. Het is niet zo dat ze noodzakelijkerwijs in elk blad verschijnen, indien mogelijk.

Als het financieel haalbaar is. Het zou geweldig zijn om een ​​honderd procent basislijn te krijgen op internals. Nu, het tweede stuk dat u noemde, bekende problemen, de industrie is erg verbonden. Veel mensen kennen elkaar en dus weten veel mensen wat er speelt. Dus als je een van die blades hebt die, weet je, een aantal problemen heeft die een andere site ziet, wil je zeker weer een sweep krijgen.

Als je de site intern wilt bekijken voor oudere turbines, dingen waarvan je geen problemen hebt gezien. Het komt een beetje overeen met wat ik aan de buitenkant zei. Interne inspecties zijn duur. Het is niet iets wat je even snel kunt doen. Dus ik zou je niet aanraden om gewoon naar buiten te gaan en honderd procent te doen.

Misschien wil je kijken naar een jaar of vijf. Basis om er zeker van te zijn dat er niets opduikt dat er zorgwekkend uitziet, en dan moet je een beetje draaien van wat je vindt. Daarom raad ik aan dat het einde van de garantie een goed moment is, want als je die einde van de garantieperiode doorloopt, zie je uiterlijk niets.

Intern zie je niets. U houdt zich aan uw jaarlijkse jaarlijkse inspectie en gaat verder. Maar als je tot het einde van de garantie komt en je merkt, ja, 10% van de turbines heeft ernstige schade, vijf interne of externe schade, dan kun je ontwikkelen. Uw programma vanaf daar specifiek voor uw site of uw blades.

Dus een beetje tweeledig. Ik denk dat interne inspecties belangrijk zijn, maar misschien wil je het aanpassen, want ik, weet je, het is vrij duur. En misschien is het niet nodig. Dus u wilt optimaliseren en die uitgaven concentreren op turbines met bekende problemen of misschien een basislijn die u hebt vastgesteld.

En wat betreft de verbinding tussen extern en intern. Het is helaas geen geweldige correlatie. Ik heb dit specifiek op sommige mesjes gezien waar je een externe schade ziet die behoorlijk ernstig is en je zult intern niets zien. Er zal daar niets zijn of vice versa. Jij, je kunt vooral alles zien dat te maken heeft met het verlijmen van scheerlijnen.

Het is echt moeilijk om uit de externe inspecties een indicatie te krijgen of je intern iets hebt. Net zoals technisch oordeel zou zeggen, als je een heleboel externe schade in je inspecties ziet, is het waarschijnlijk een goed idee om een ​​interne blik te werpen, maar het zal niet garanderen dat daar iets te vinden is.

Maar het zou er misschien op kunnen duiden dat er fabricageproblemen waren. Dus dat is een beetje hoe ik het zou aanpakken. 

Allen-hal: Megan, dat is volkomen logisch voor mij en het is, en het is goed dat je het hebt uitgelegd, want het is een ingewikkeld onderwerp en er zijn verschillende afritten die je kunt nemen, maar dat is echt een goede samenvatting van wanneer interne inspecties moeten worden gedaan en waarom u ze zou moeten doen.

Daarom komen mensen naar je toe bij ONYX Insight om daar het antwoord op te vinden, want je hoort veel discussie over interne inspectie en wanneer moet ik het doen en er zijn wat bladen. Ik vind dat mensen dat regelmatiger zouden moeten doen. Ik denk dat we het daar allemaal mee eens kunnen zijn. Het tweede stuk zijn full-serviceovereenkomsten.

De FSA's die veel OEM's op dit moment ondertekenen, en sommigen ondertekenen er 20, en ik zag er een die een overeenkomst voor 30 jaar was voor een windpark. Zoals, wauw, 30 jaar is lang. Schaduwinspecties zoals we hadden besproken, zelfs als je een FSA hebt, is het logisch om een ​​onafhankelijke te hebben.

Beoordeling daarvan, zelfs als de OEM het zogenaamd doet, heeft het zin om ONYX Insight binnen te laten komen en die inspectie te doen, zoals wanneer het de periode van vijf jaar bereikt, alleen om er zeker van te zijn dat u krijgt wat u betaal je voor? 

Megan Rotondo: Ja, ik, ik heb hier gemengde reacties op gezien en het hangt een beetje af van je relatie met de FSA en wat het biedt.

Meestal altijd bliksem, weet je, je specialiteit ligt altijd bij de eigenaar als overmacht. Dus als je ter plekke een hoop bliksem ziet, afhankelijk van de kwaliteit van de inspecties en wat ze elk jaar aanbevelen voor reparatie, als het lijkt alsof, weet je, heb je een lange -term FSA en ze zijn niet veel bliksemschade en ze zijn niet echt ja, het lijkt niet overdreven overdreven in termen van wat ze aanbevelen voor de bliksemreparaties.

Misschien bekijkt u gewoon de gegevens die ze u verstrekken. Toegegeven dat als je de gegevens krijgt en het lijkt van goede kwaliteit te zijn, het lijkt aan te sluiten bij wat ja, het lijkt logisch en dat je misschien wilt, weet je, als je de expertise niet in huis hebt, heb , weet je, een consultant kijkt daarnaar, een onafhankelijke consultant om er zeker van te zijn dat wat ze aanbevelen.

Ja, dat is logisch. Met welke industriestandaard. Ze vragen je niet om kleine gaatjes te repareren of. Ze laten geen gigantische delaminaties achter om te groeien en hebben aan het eind veel downtime. Dus er is, weet je, een gok. En als je dan een kortere FSA hebt waarbij je later misschien nadenkt over zelf uitvoeren, dan denk ik dat schaduwmonitoring als benadering logischer is.

Want weet je, als je een 30 hebt, weet je, voor het leven van de hele windboer, dan is dat je algemene strategie. Je moet de prestaties overwegen als dat nadelen zijn, weet je, want. Er zijn veel complicaties met de contracten en hangt af van uw specifieke contract, maar als u dat bent, weten ze dat ze alleen vervangingen en reparaties zullen afhandelen, maar weet u, de prestaties zijn een beetje voor u.

Ze kunnen dingen laten groeien en moeten dan, weet je, een mes vervangen als er iets erg wordt. Ik bedoel, dat is een hoop downtime en prestatieverlies dat je niet wilt, je wilt het niet. Dus ik denk dat er nog steeds voordeel is, zelfs als ze vervangingen en reparaties dekken. Ja, in ieder geval op een soort van korte, weet je, een soort van vijf jaar of, weet je, twee jaar is een typische garantieperiode.

Dus je wilt naar dat soort tijdschema's kijken om een ​​steekproef te doen. Ofwel de gegevens bekijken als ze deze aan u verstrekken, zoals drone-inspectiegegevens van hoge kwaliteit die ze gebruiken om hun beoordeling te maken. Als ze je dat geven, weet je, om de paar jaar wil je daar naar kijken om er zeker van te zijn.

Ze laten gigantische scheuren niet gewoon op het blad zitten, denkend dat, weet je, oh, we zullen het gewoon over vijf jaar vervangen, omdat het veel productieverlies is als ze dat doen. Repareer het in plaats daarvan als het klein is. En als je dan denkt aan zelf-presteren, wil je er zeker van zijn dat die turbines in uitstekende staat verkeren en dat er goed voor gezorgd wordt.

Dus in dat geval kunt u beginnen met het beoordelen van de gegevens en als de gegevens niet van hoge kwaliteit zijn, ziet u veel problemen. Dan misschien, je weet wel, een onafhankelijke inspectie plannen zodat je je eigen gegevens krijgt, je controle hebt over de kwaliteit, en dan kun je een beter geïnformeerde beslissing nemen. En nogmaals, dit kan specifiek zijn voor degenen die zelfs over vijf jaar overstappen op een zelf uitgevoerd model.

Omdat er problemen kunnen zijn, weet je, als ze je laten weten of dingen groeien of als ze scheuren of licht, bliksem, delaminaties, andere problemen niet aanpakken, wil je dat van tevoren weten. Zorg ervoor dat ja, je krijgt waar je voor betaald wordt. De mesjes zijn van goede kwaliteit, dus als je, als je naar jezelf gaat presteren, weet je, krijg je het beste product dat vooruitgaat.

Allen-hal: En dat is een verwarrende vraag. Ik denk dat veel operators dat op dit moment doormaken, en schaduwmonitoring is iets dat je af en toe hoort, maar ik denk dat het naarmate de tijd verstrijkt prominenter zal worden met deze full-serviceovereenkomsten dat ze ga er nog veel van zien.

En ze hebben een hulpmiddel zoals ONYX Insight nodig om hen te helpen. Neem die beslissing. En het, het is, het is goed dat je dat hebt beschreven, want veel operators luisteren naar deze podcast en ze zullen contact met je opnemen. Ik ben er zeker van. Dus hoe kunnen we contact met u opnemen? Hoe bereiken we Megan Rotondo bij ONYX Insight?

Megan Rotondo: Dat is toevallig mijn e-mailadres, dus je kunt me gewoon e-mailen.

Maar onze website is een redelijk goede bron en we hebben goede informatie over al ons aanbod, van aandrijflijn tot bladen, en dan specifiek over drone-inspecties. Er is een contactformulier op onze website voor drone-inspecties. Dus als je geïnteresseerd bent, kun je het beste naar de website gaan of rechtstreeks contact met mij opnemen, vooral als het mesgerelateerd is.

Allen-hal: Megan, ik zag op LinkedIn dat ONYX Insight plaatsvindt op Symposium in oktober. 

Megan Rotondo: Ja. We organiseren ons technische symposium in de VS in Boulder, Colorado, waar we operators uitnodigen om technische onderwerpen te komen bespreken. 

Allen-hal: Juist, en dat is niet bladspecifiek, dat is turbine, een soort turbinespecifiek. Ze kijken naar versnellingsbakken en zo.

Alle onderdelen van een windturbine en ik ken mensen die dat hebben bijgewoond en die het fantastisch vinden. Dus als je van plan bent naar dat symposium te gaan, kun je je maar beter nu aanmelden, anders mis je het. En jij, vind je dat door naar de ONYX Insight-website te gaan en je aan te melden of, of via LinkedIn?

Volgens mij kun je je aanmelden via LinkedIn. 

Megan Rotondo: Ja. Er zijn meerdere wegen. Dus via onze LinkedIn zou daar een registratielink moeten zijn. Evenals onze website. 

Allen-hal: En dat zal, dat zal heel snel vol raken. Ik, ik, ik denk dat je er een had, was het vorig jaar? Het leek erg populair te zijn. 

Megan Rotondo: Ik denk dat het aan honderd mensen ligt.

Het is, ja, maar het is beperkt. We moeten dus een limiet stellen vanwege de grootte van de zaal en misschien moeten we uiteindelijk naar grotere locaties kijken. Maar ik denk dat zo'n 70 mensen afkomstig zijn van verschillende operators over de hele wereld, maar weet je, veel Noord-Amerikaanse operators zullen er zijn en het is gewoon een heel goede blootstelling aan wat er gaande is en het bespreken van betrouwbaarheidsproblemen met iedereen in de branche.

Allen-hal: Nou, Megan, het was geweldig om je er weer bij te hebben. Wij, we vinden het heerlijk om je erbij te hebben omdat jij. Geef ons al dit bladinzicht en houd dit op de hoogte van het nieuwste aanbod. Dus ik stel het zeer op prijs dat je in het programma zit en we moeten je snel terug hebben. 

Megan Rotondo: Heel erg bedankt dat je me hebt uitgenodigd. Ik luister echt graag naar de podcast om het echt informatief te vinden, zo vereerd om een ​​gast te zijn.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
• Bron: https://weatherguardwind.com/onyx-insight-and-nearthlab/