Zephyrnet-logo

Het Amerikaanse leger neigt naar gelanceerde effecten voor een gemoderniseerd slagveld

Datum:

HUNTSVILLE, Ala. – Het Amerikaanse leger versnelt zijn aanschafplan gelanceerde effecten in staat om op verschillende afstanden te vliegen en ingezet te worden vanuit een verscheidenheid aan lucht- en grondvoertuigen.

Met opzegging van de Het bemande Future Attack-verkenningsvliegtuig van het legerheeft de dienst meer financiering om gelanceerde effecten na te streven, een belangrijk onbemand onderdeel van een gemoderniseerd luchtniveau dat capaciteiten zal kunnen leveren zoals targeting, verkenning, surveillance, netwerkuitbreiding en dodelijkheid in een complexe omgeving.

Het leger heeft middelen toegevoegd die het multifunctionele team van Future Vertical Lift en Program Executive Office Aviation in staat stellen extra ladingen op zijn onbemande vliegtuigen te integreren en effecten te lanceren en een deel van de planning voor het verwerven van capaciteit te verschuiven – zoals een gelanceerd effectplatform over lange afstanden – meer snel, programmadirecteur legerluchtvaart, brigadegeneraal. Generaal David Phillips, zei op het Global Force Symposium van de Association of the US Army.

Een jaar geleden was de strategie nog steeds duister. Het leger overwoog sverschillende grootteklassen voor gelanceerde effecten en was bezig met het prototypen van de eerste versie van een Klein vermogen. Deze versie was bedoeld om de dienst te helpen beslissen hoe deze systemen op het slagveld moesten worden aangeschaft en gebruikt.

Het gelanceerde effectprototype voor de middellange afstand is het resultaat van bijdragen van vijf bedrijven die hebben samengewerkt.

In 2020, de dienst selecteerde 10 bedrijven om volwassen gelanceerde effecttechnologieën te leveren. Daaruit koos het leger begin 2023 vijf bedrijven om samen een prototype te bouwen, waarbij elk een ander element aan het systeem toevoegde.

Anduril Industries levert het luchtvoertuig. Het bedrijf kocht Area-I, de oorspronkelijke ontwikkelaar van het Altius 700-voertuig, in 2021. De Altius 700 wordt al meer dan vijf jaar door het leger gebruikt om de gelanceerde effecten te evalueren. Collins Aerospace, een bedrijf van Raytheon Technologies, is de leverancier van het missiesysteem en Aurora Flight Sciences is de systeemintegrator. Technology Service Corp. en Northrop Grumman Information Systems leveren modulaire payloads.

Het leger is nog steeds van plan de evaluatie van de prototypes in september af te ronden en zal dan een aantal opties afwegen, van snelle veldproductie tot initiële productie op lage snelheid tot meer prototyping, aldus de projectmanager van het leger voor onbemande vliegtuigsystemen, COL Danielle Medaglia. .

Maar het leger werkt ook aan een korteafstands-LE en een langeafstandsversie.

Tijdens recente experimenten en demonstraties bevestigde het leger dat het zelfs bij een snelheid van ongeveer 30 tot 45 knopen nog steeds in staat was om “lanceereffecten met succes te zien als een belangrijke bijdrager als sensor op het slagveld”, aldus brigadegeneraal. Generaal Cain Baker, die leiding geeft aan de moderniseringsinspanningen van het leger.

De dienst hield in februari een branchedag voor gelanceerde effecten met een grote opkomst.

Het leger zal aan het einde van het begrotingsjaar 2024 een operationele demonstratie houden van zijn LE-prototype voor de middellange afstand, gevolgd door meer integratie-inspanningen op het platform na een veldbeslissing, zei Medaglia.

De dienst heeft vorige week een verzoek tot voorstellen uitgebracht voor LE op korte afstand. Het is van plan om begin FY25 serieus te beginnen met het prototypeproces voor die inspanning en zal doorgaan tot en met FY29. Het leger zal eind FY26 beginnen met de productie van LE voor de korte afstand.

Het plan is om ten minste twee leveranciers te selecteren die kortetermijneffecten kunnen bieden, zei Medaglia, omdat de sector verzadigd is in mogelijkheden in deze categorie.

En hoewel het leger nog maar een paar weken geleden de financiering voor LE op lange termijn nog moest veiligstellen, is er nu geld om deze inspanningen voort te zetten, zei Medaglia. De langeafstandsversie wordt meer beschouwd als een aanwinst op Corps-niveau en de ontwikkeling van prototypen zal aan het eind van FY25 beginnen, waarbij de productie aan het begin van FY27 begint.

"Dat is snel", zei ze, maar de inspanning wordt ondersteund door een open architectuurbenadering. “We doen geen concessies aan die open systeembenadering vanwege de capaciteiten die we nodig hebben; we weten niet wat we nodig hebben in FY28. Mogelijk krijgen we een niet-traditionele dreiging.”

De gelanceerde effecten zullen ook allemaal worden bestuurd door dezelfde controller en die zal hetzelfde zijn als die wordt gebruikt voor andere UAS en ook voor grondrobots, voegde ze eraan toe.

UAS is “een grote open ruimte, we zullen niet aan de verkoper gebonden zijn, of het nu om het luchtvoertuig gaat, of het nu om de lading gaat, of om het missiesysteem,” zei Medaglia.

Het leger is van plan zich daar zwaar op te concentreren luchtvaartdemonstratie-evenement EDGE in de herfst over de gelanceerde effectmogelijkheden. Sommige LE's zullen zich richten op het tegengaan van luchtvaartbedreigingen, andere op manoeuvrebedreigingen en weer andere op inlichtingenbedreigingen.

“We willen dat je komt opdagen met je ladingen, je apparaten, je software en dan geven we je de missietaak en zeggen: ‘Hé, laten we eens kijken wat je kunt doen tegen deze geavanceerde bedreigingen om echt een idee te krijgen van waar we in de sector op het gebied van capaciteit zitten”, aldus Baker.

Jen Judson is een bekroonde journalist die verslag doet van landoorlogen voor Defense News. Ze heeft ook gewerkt voor Politico en Inside Defense. Ze heeft een Master of Science-graad in journalistiek van de Boston University en een Bachelor of Arts-graad van Kenyon College.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img