Zephyrnet-logo

Onderhandelingen tussen Unifor, Bombardier en De Havilland worden hervat

Datum:

TORONTO, 20 juli 2021 /CNW/ – Unifor bereidt zich voor om deze week terug te keren naar de onderhandelingstafel, voorafgaand aan de stakingsdeadline van 27 juli, aangezien de besprekingen tussen de vakbond, Bombardier Aerospace en De Havilland Aircraft of Canada (DHC) worden hervat. ).

Bombardier Aerospace en De Havilland kantoren in de Downsview-fabriek in Toronto. (CNW Groep/Unifor)
Bombardier Aerospace en De Havilland kantoren in de Downsview-fabriek in Toronto. (CNW Groep/Unifor)

"Er is veel te bespreken in deze onderhandelingen, aangezien alle partijen na een korte afkoelingsperiode weer aan tafel komen", zegt Jerry Dias, Unifor National President die zijn carrière begon in de Downsview-fabriek. "Het komt erop neer dat deze onderhandelingen gaan over het beschermen van het soort hoogopgeleide geavanceerde productiebanen die we nu meer dan ooit nodig hebben."

Leden van Unifor Local 112 en Local 673 in de fabriek in Downsview produceren momenteel de Global-serie zakenvliegtuigen voor Bombardier Aerospace en maakten tot voor kort het Dash 8-turbopropvliegtuig voor De Havilland Canada. Eerder dit jaar kondigde DHC aan dat het geen nieuwe Dash 8-Q400-vliegtuigen meer zou produceren op de Downsview-site buiten de momenteel bevestigde bestellingen. Ongeveer 1,500 Bombardier-werknemers en 700 De Havilland-werknemers worden momenteel vertegenwoordigd door Unifor Local 112 en Local 673 in de fabriek.

Kernpunten in de onderhandelingen met Bombardier zijn de pensioenen van de werknemers, het gebruik van contractanten en de uitholling van het werk van onderhandelingseenheden. Andere kwesties hebben betrekking op de verkoop van de Downsview-site in 2018 en de geplande verhuizing van Bombardier naar een nieuwe productiefaciliteit op Pearson International Airport.

De vakbond onderhandelt ook met DHC over de toekomst van het Dash 8-programma en een plan om het ontslag te verminderen. Unifor wil een toezegging van het bedrijf om de productie binnen een redelijke straal van Toronto te houden als de productie wordt hervat. Toen de partijen vorige maand overeenkwamen om een ​​afkoelingsperiode in te gaan, had DHC Unifor geen duidelijk plan voor de toekomst van het Dash 8-programma gegeven. Unifor zocht toen ontmoetingen met de eigenaar van het moederbedrijf van DHC, Sherry Brydson, die ronduit werden afgewezen. De toekomst van het Dash 8-programma blijft een zeer omstreden kwestie aan de onderhandelingstafel.

"De stopzetting van de productie van Dash 8, het niet bekendmaken van specifieke plannen van het bedrijf en de weigering van de eigenaar om Unifor te ontmoeten om deze belangrijke kwestie te bespreken, is een klap in het gezicht van de arbeiders die deze vliegtuigen generaties lang hebben gebouwd", voegde Dias eraan toe. “Regionale vliegtuigen zoals de Dash 8 spelen een cruciale rol in een snel economisch herstel en zullen de weg vrijmaken voor schoner en duurzamer reizen in de toekomst. Als het personeel van De Havilland, hun vaardigheden en hun families naar de stoep worden getrapt, zullen vliegtuigen van Canadese makelij geen deel uitmaken van dat herstel."

Werknemers in Toronto hebben sinds 1946 vliegtuigen uit de DHC Dash-serie gebouwd, waaronder de Dash 8-serie gedurende meer dan dertig jaar. De vliegtuigen uit de DHC Dash-serie hebben generaties lang hoogwaardige geavanceerde productietaken doorstaan, waardoor de lucht- en ruimtevaartindustrie in Toronto en in Ontario kan groeien.

Vorige week kondigden de federale en Quebecse regeringen een broodnodige injectie van 700 miljoen dollar in de lucht- en ruimtevaartindustrie aan. Deze financiering omvat $ 69.5 miljoen aan openbare middelen voor vliegtuigmotorenfabrikant Pratt & Whitney om het eerste duurzame hybride-elektrische prototype-voortstuwingssysteem te ontwikkelen met verschillende partners, waaronder DHC en de Dash 8.

De vakbond dringt er bij DHC, de federale overheid en de regeringen van Ontario op aan om lucht- en ruimtevaartwerkers te beschermen door ervoor te zorgen dat het Dash 8-programma wordt voortgezet in de regio die het sinds 1984 heeft gebruikt.

Unifor is de grootste vakbond van Canada in de particuliere sector en vertegenwoordigt 315,000 werknemers in alle belangrijke sectoren van de economie. De vakbond komt op voor alle werkende mensen en hun rechten, strijdt voor gelijkheid en sociale rechtvaardigheid in Canada en daarbuiten, en streeft naar progressieve verandering voor een betere toekomst.

BRON Unifor

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/07/20/bargaining-set-to-resume-between-unifor-bombardier-and-de-havilland/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img