De afgelopen vijftien jaar heeft de luchtvaartindustrie een ongekende evolutie doorgemaakt. De sector markeert belangrijke mijlpalen vanaf de geboorte van gemotoriseerde vluchten tot de komst van straalaandrijving, en omarmt nu het opwindende tijdperk van elektrisch aangedreven vliegtuigen en blijft innovatie herdefiniëren.

De schijnwerpers schijnen nu echter helder op onbemande luchtvoertuigen (UAV's). UAV's, ooit de nieuwkomers in de luchtvaartwereld, werden geconfronteerd met een behoorlijk deel van het scepticisme, waarbij velen twijfelden aan hun operationele levensvatbaarheid en potentieel. Doorzettingsvermogen overheerst echter nu UAV's steeds meer terrein winnen op zowel de internationale als de binnenlandse markt, waarbij ze het scepticisme achter zich laten en een nieuw tijdperk van de luchtvaart ingaan. Tegenwoordig bevinden we ons in de voorhoede van een tijdperk dat wordt gekenmerkt door snelle technologische vooruitgang. UAV's, ooit ondervraagd over hun plaats in de toekomst, zijn nu een integraal onderdeel van ons dagelijks leven. Terwijl we grenzen blijven verleggen in de luchtvaartindustrie, is de vraag niet of drones deel zullen uitmaken van onze toekomst, maar hoe ze deze zullen blijven transformeren.

Drones: verbetering van het dagelijks leven en kritieke diensten

Drones zijn nu naadloos geïntegreerd in ons dagelijks leven en leveren een aanzienlijke bijdrage aan verschillende sectoren. Ze helpen bij het monitoren van spoorwegactiviteiten, het inspecteren van wegen, bruggen en waterwegen, en het waarborgen van de veiligheid van elektriciteitsleidingen, windturbines en olie- en gasplatforms. Hun nut strekt zich uit tot de domeinen van de bouw, huisvesting en infrastructuur, waar ze van onschatbare waarde zijn gebleken voor landmeet- en inspectietaken.

In de landbouwsector worden drones voor uiteenlopende doeleinden ingezet, van het besproeien van gewassen en bodemanalyse tot het zaaien van zaden, waardoor traditionele landbouwmethoden fundamenteel worden getransformeerd.

Naast deze commerciële toepassingen spelen drones ook een cruciale rol bij de ondersteuning van cruciale openbare diensten. De kustwacht, politie en brandweer- en reddingsdiensten hebben de kracht van drones al benut om hun reactievermogen bij noodsituaties te vergroten. Bovendien staat de logistieke sector in de gezondheidszorg ook klaar om drone-technologieën in te zetten, wat de veelzijdigheid en het wijdverbreide potentieel van deze opmerkelijke apparaten onderstreept.

De ontwikkeling van BVLOS-operaties (Beyond Visual Line of Sight) is een gamechanger. BVLOS zal diensten in staat stellen verder te vliegen, bestuurd door geprogrammeerde routing, GPS en geofencing-technologie of bediend vanaf een grondcontrolestation. Dit zal onvermijdelijk leiden tot grotere drones en hoewel de algehele regelgeving vrij traag blijft, zien we nu dat gescheiden luchtruimkanalen worden voorbereid op langere BVLOS-operaties – ondersteund door bekende communicatiemedia.

Naarmate de mogelijkheden van drones verbeteren, zullen ze in veel gevallen niet alleen helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels vervangen, maar ook geheel nieuwe diensten creëren. De adoptie van drones ter vervanging van helikopters en sommige vliegtuigen met vaste vleugels zal ongetwijfeld een impact hebben op de algemene luchtvaart. Maar de grootste en meest positieve impact zal het creëren van nieuwe diensten en het duurzaam toegenomen gebruik van het luchtruim in plaats van wegen en waterwegen zijn.

De rol van kunstmatige intelligentie (AI) in de luchtvaart

Vooruitgang op gebieden als robotica, batterijvermogen, gyroscoopontwerp, communicatie, sensortechnologie, AI en GPS hebben de weg vrijgemaakt voor innovators, ondersteund door escalerende investeringsniveaus, om niet alleen nieuwe drones te ontwikkelen, maar ook nieuwe bedrijfsmodellen in verschillende industrieën te ontsluiten . Cruciaal is dat op AI gebaseerde technologieën zoals computer vision en machine learning een belangrijke rol spelen bij het faciliteren van autonome commerciële vliegtuigen. Dankzij deze technologieën kunnen deze vliegtuigen complexe taken uitvoeren, zoals zelfstandig opstijgen en landen, navigeren en grondobstakels detecteren. Luchthavens beginnen de kracht van AI te benutten door deze te gebruiken om biometrische terminals te bouwen, zoals voor het eerst te zien op Atlanta International Airport, of om de operationele efficiëntie te verbeteren. AI-gestuurde oplossingen kunnen de passagiersstroom binnen luchthavenfaciliteiten volgen en analyseren, wachttijden inschatten, druktepatronen en opstoppingspunten herkennen, en deze inzichten gebruiken om het wachtrijbeheer en de controle over de menigte te verbeteren.

Hoe helpt AI piloten? AI-algoritmen kunnen enorme hoeveelheden gegevens verwerken, waaronder weerpatronen, luchtverkeer en prestatieparameters van vliegtuigen. Door dit te doen, kunnen ze geoptimaliseerde vliegroutes genereren die rekening houden met brandstofefficiëntie, tijdmanagement en turbulentieminimalisatie. Het resultaat is een verbeterd, efficiënt vluchtplan.

AI en piloten: metgezellen in plaats van concurrenten?

Als het gaat om de vraag: “Zal AI piloten vervangen?” het antwoord is waarschijnlijk nee. Piloten zijn dat

traditioneel betrokken bij actieve vliegoperaties, en hoewel AI-systemen misschien sneller reageren, missen ze het vermogen om subjectieve beslissingen te nemen of morele keuzes te begrijpen. Bovendien moet aan een groot aantal wettelijke, overheids- en veiligheidsnormen worden voldaan voordat een dergelijke verschuiving kan plaatsvinden. Een van de grote uitdagingen waarmee AI in de luchtvaart wordt geconfronteerd, is het garanderen van de veiligheid en beveiliging van systemen. Zoals bij elke ingewikkelde technologie bestaat er een risico op fouten en storingen, waardoor het van cruciaal belang is om AI-systemen grondig te testen en te valideren voordat ze worden ingezet. Het nadeel is dat AI kostbaar kan zijn en dat de implementatie ervan in de mondiale luchtvaartindustrie enige tijd kan duren.

Vliegtuigproductie: een veerkrachtige groei

In grote lijnen blijft de vliegtuigproductiemarkt groeien, zelfs met geopolitieke spanningen, zoals het conflict tussen Oekraïne en Rusland, die gevolgen hebben voor alle industriële sectoren, inclusief de verzekeringsvoorwaarden. Een toename van technologisch geavanceerde vliegtuigen betekent ook een potentiële toename van de kans op incidenten tijdens de exploitatie.

Effectieve afhandeling van claimincidenten

Om een ​​verzekeringsclaim effectief op te lossen, moet u zich aan een aantal belangrijke punten houden:

● Neem onmiddellijk contact op met uw luchtvaartverzekeringsmakelaar of verzekeringsmaatschappij om de claim te melden.

● Documenteer het verlies met foto's, diagrammen en verklaringen.

● Tenzij onmiddellijke verwijdering noodzakelijk is, wacht u op goedkeuring van de relevante autoriteiten voordat u begint met het bergen en transporteren van het vliegtuig. Houd er rekening mee dat de verzekeringsmakelaar specifieke documenten van de vliegtuigexploitant nodig heeft. 

Hier zijn enkele aanvullende suggesties:

● Bescherm het vliegtuig tegen verdere schade.

● Houd rekening met de verzekerde waarde van het vliegtuig.

● Houd er rekening mee dat slijtage, mechanische of elektrische defecten, defecten of mechanische/elektrische storingen niet gedekt worden door de luchtvaartverzekeringspolis.

Het navigeren door een luchtvaartverzekeringsclaim hoeft niet ontmoedigend te zijn. Veel schadebehandelaars, vaak vliegtuigeigenaren en piloten zelf, kunnen anticiperen op uw vragen, zorgen en behoeften en op zoek gaan naar een eerlijke en efficiënte oplossing om u weer de lucht in te krijgen.

Opkomende satelliettechnologieën

De langverwachte golf van nieuwe satelliettechnologieën en lanceervoertuigen begint vorm te krijgen, ondanks talloze tegenslagen.

De meeste risicoplaatsingen die gepland zijn voor lancering in 2023, en een behoorlijk aantal in 2024, zijn al toegewezen aan verzekeraars. Plaatsingen in een baan om de aarde, die met gematigde verzekerde bedragen en zonder noemenswaardige technische problemen, zullen ook de vruchten plukken van de concurrentiedynamiek tussen verzekeraars, vooral die waarbij meerdere satellieten in één pakket worden samengevoegd.

In zijn huidige vorm kent de totale markt voor ruimteverzekeringen een beperkte blootstelling aan de Small Sat-sector, waarbij talrijke potentiële klanten ervoor kiezen een groot deel van hun verzekerbare risico te behouden.

Moderne technologieën: potentieel voor vooruitgang en cyberdreigingen

De integratie van nieuwe technologieën brengt steevast het potentieel voor cyberdreigingen met zich mee. Cyberaanvallers, gedreven door financiële en politieke motieven en het najagen van gevoelige informatie, vormen een reëel risico. Naast financiële schade en reputatieschade kunnen succesvolle aanvallen in de luchtvaartsector leiden tot verstoringen van het luchtverkeer, ongelukken en zelfs het verlies van mensenlevens. De verfijning van aanvallers groeit, met strategieën variërend van invasies van drone-systemen tot social engineering.

De meest voorkomende soorten aanvallen zijn onder meer ransomware, datalekken, phishing en DDoS

(Gedistribueerde denial-of-service). Er zijn zowel burgerluchtvaart- als militair-gerelateerde incidenten geconstateerd. Het is nu belangrijker dan ooit dat bedrijven beschermd zijn tegen deze cyberdreigingen.

Als verzekeringsmakelaar bieden wij uitgebreide ruimte- en satellietverzekeringsoplossingen, waaronder pre-lanceringsverzekeringen, dekking voor lancering/inbedrijfstelling en vroege omloopbaandekking, dekking voor operaties in de ruimte en verzekering tegen aansprakelijkheid tegen derden. We hanteren ook een adviserende aanpak, waarbij we uw unieke cyberrisico's en -blootstellingen beoordelen. Op basis van deze beoordeling ontwerpen we cyberverzekeringsproducten die op maat zijn gemaakt voor uw zakelijke behoeften. Onze inzet om in 2023 de beste prijzen, service en ondersteuning te bieden, is standvastig en beschikt over voldoende middelen.

Hana Kulhová

Hoofd van de afdeling Luchtvaart van RENOMIA, as

Foto: Archief RENOMIA, Adobe Stock, capnaux.com, nasa.gov, luchtvaarttoday.com

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://aero-space.eu/2023/09/19/unmanned-and-unstoppable-the-emergence-of-uavs-in-modern-aviation/