DETROIT-De National Transportation Safety Board onderzoekt een dodelijk ongeval in San Antonio, Texas, waarbij een Ford betrokken was elektrisch voertuig die mogelijk gebruik maakte van een gedeeltelijk geautomatiseerd aandrijfsysteem.
Het bureau zei vrijdag in een verklaring dat een team van onderzoekers van het Office of Highway Safety naar Texas zal reizen en met de politie zal samenwerken bij het ongeval van 24 februari op de Interstate 10.
De NTSB zei dat voorlopige informatie een Ford Mustang Mach-E SUV uitgerust met het gedeeltelijk geautomatiseerde aandrijfsysteem van het bedrijf kwam in botsing met de achterkant van een Honda CR-V die werd gestopt op een van de rijstroken.
Televisiestation KSAT meldde dat de Mach-E-chauffeur de politie vertelde Honda werd vóór het ongeval rond 9 uur gestopt op de middelste rijstrook zonder verlichting. De 50-jarige bestuurder van de CR-V is vermoord.
“NTSB onderzoekt dit dodelijke ongeval vanwege zijn aanhoudende interesse in geavanceerde rijhulpsystemen en de manier waarop voertuigbestuurders omgaan met deze technologieën”, aldus de verklaring van het agentschap.
Ford's Met het Blue Cruise-systeem kunnen bestuurders hun handen van het stuur halen terwijl het stuurwiel wordt bestuurd. remmen en acceleratie op snelwegen. Het bedrijf zegt dat het systeem niet volledig autonoom is en dat het bestuurders controleert om er zeker van te zijn dat ze op de weg letten. Het is actief op 97% van de autosnelwegen in de VS en Canada, zegt Ford.
Er zijn geen volledig autonome voertuigen te koop aan het publiek in de VS
De NTSB zei dat onderzoekers naar San Antonio zullen reizen om wrakstukken te onderzoeken, informatie te verzamelen over de crashscène en de gebeurtenissen te onderzoeken die tot de botsing hebben geleid. Een voorlopig rapport wordt binnen 30 dagen verwacht.
In een verklaring zegt Ford dat het de crash onderzoekt en dat de feiten nog niet duidelijk zijn. Het bedrijf betuigde zijn medeleven met de betrokkenen en meldde de crash aan de luchtvaartmaatschappij National Highway Traffic Safety Administration.
Te gebruiken zowel NHTSA en de NTSB hebben meerdere eerdere ongevallen onderzocht waarbij gedeeltelijk geautomatiseerde aandrijfsystemen betrokken waren, de meeste hebben betrekking op de automatische piloot van Tesla. In eerdere onderzoeken heeft de NTSB onderzocht hoe het deels geautomatiseerde systeem functioneerde.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.autoblog.com/2024/03/17/ntsb-probes-fatal-crash-that-may-have-involved-ford-partially-automated-driving-system/
