Toyota City, Japan, 15 april 2024 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing begeeft zich op onbekend terrein voor de tweede ronde van het FIA World Endurance Championship (WEC)-seizoen 2024 tijdens de eerste 6 Hours of Imola.

Na een vastberaden prestatie in Qatar vorige maand om sterke punten te scoren met beide auto's tijdens de seizoensopener, reist het team als tweede naar Italië in het constructeurswereldkampioenschap en is vastbesloten om terug te keren naar het podium.

Cadillac's diskwalificatie vier weken na de geblokte vlag in Qatar bracht Mike Conway, Kamui Kobayashi en Nyck de Vries naar de vijfde plaats in hun #7 GR010 HYBRID, terwijl verdedigende wereldkampioenen Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa als achtste werden geklasseerd na een uitdagende race.

De tweede ronde van deze week markeert TOYOTA GAZOO Racing's eerste bezoek aan het 4.909 km lange Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, gelegen ongeveer 40 km ten zuidoosten van Bologna in de regio Emilia-Romagna. Het vervangt Monza, dat wordt gerenoveerd, als vertegenwoordiger van Italië volgens de planning voor 2024.

Imola is na de opening in 1953 een van de meest herkenbare circuits van de autosport geworden. Het heeft drie keer het WK uithoudingsraces georganiseerd, waarvan de meest recente in 1984 toen Hans-Joachim Stuck en Stefan Bellof de 1000 km van Imola wonnen.

Na die veertig jaar afwezigheid in de duurraces op het hoogste niveau zal Imola dit weekend gastheer zijn van een felle strijd tussen 40 Hypercars, met concurrenten van Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot en Porsche om de eretitel. acht races op de WEC-kalender van 19.

Hoewel Imola een nieuw circuit is voor het team, hebben de meeste coureurs daar al eerder gereden. Ryo is de meest recente winnaar die in 2016 een race in de European Le Mans Series (ELMS) heeft gewonnen, terwijl zowel Kamui als Nyck daar vroeg in hun carrière juniorformule-races wonnen. Noch Mike noch Sébastien hebben eerder op Imola geracet, terwijl Brendon dat slechts één keer deed, in ELMS in 2013.

Een intensief voorbereidingsprogramma begint voor TOYOTA GAZOO Racing op vrijdag 19 april met twee vrije trainingen van 90 minuten. De Hypercar-kwalificatie vindt zaterdag plaats vanaf 3.25 uur CEST om de grid te bepalen voor de eerste WEC 6 Hours of Imola, die op zondag 1 april om 21 uur begint.

Kamui Kobayashi (teambaas en coureur, auto #7):

“Ik kijk ernaar uit om weer te racen op Imola en weer achter het stuur van de GR010 HYBRID te kruipen. Ik heb vorige maand een geweldige ervaring gehad in NASCAR in Austin, maar nu zijn het weer de WEC-activiteiten en concentreer ik me volledig op Imola. Als jonge coureur heb ik veel in Italië geracet, dus ik ken het circuit goed en heb daar ook races gewonnen. Het zal een uitdaging zijn om dit weekend te winnen op een nieuw circuit voor onze auto, maar we doen er samen als één team hard aan om het best mogelijke resultaat te behalen. Zoals altijd zal het de sleutel zijn om een ​​sterke start te maken in de training en snel een goede afstellingsrichting voor onze auto te vinden, om vervolgens een zuivere race te rijden, gebruikmakend van onze ervaring en teamgeest.”

Mike Conway (bestuurder, auto nr. 7):

“Dit weekend zal een nieuwe ervaring voor mij zijn, omdat ik nog niet eerder op Imola heb geracet, hoewel het duidelijk een van de klassieke autosportcircuits is, dus ik heb daar veel races gezien en ik heb er onlangs op de simulator gereden. Nu kijk ik ernaar uit om eindelijk de kans te krijgen om daar te racen. In Qatar hebben we goede punten gescoord voor het Wereldkampioenschap en nu moeten we de druk erop houden en elke kans benutten die we krijgen. Het zal niet gemakkelijk zijn, tegen de zware concurrentie, maar we zullen blijven vechten.”

Nyck de Vries (bestuurder, auto #7):

“Ik kijk uit naar de start van het Europese seizoen en we verwachten veel Italiaanse fans, dus de sfeer moet iets speciaals zijn. Het is een nieuw circuit op de WEC-kalender, en het is erg smal en uitdagend, dus het is spannend om te zien hoe we als team vooruit komen. Het is een kort evenement vergeleken met Qatar, en we krijgen niet zoveel circuittijd voorafgaand aan de race, dus we moeten snel aan de slag. Hopelijk kunnen we een goed weekend hebben en vooraan strijden.”

Sébastien Buemi (bestuurder, auto #8):

“Het is interessant om een ​​nieuw circuit in een Hypercar te ontdekken. Ik heb ruim tien jaar geleden een Formule 1-test gedaan op Imola, maar mijn enige recente ervaring was de voorbereiding op dit weekend in de simulator in Keulen. Het zal leuk zijn om met de GR10 HYBRID op dit circuit te rijden voor alle Italiaanse fans, maar ik verwacht ook een behoorlijke uitdaging, vooral als het gaat om het verkeer tijdens de race. We hadden het moeilijk met onze auto in Qatar, dus we hopen allemaal op een sterkere prestatie op Imola.”

Brendon Hartley (bestuurder, auto nr. 8):

“De Italiaanse passie voor autoracen is legendarisch en we gaan naar het thuisgebied van Ferrari, dus de sfeer op Imola zou geweldig moeten zijn. Ik verwacht een bijzonder weekend en een bijzonder spannende strijd aan het front. In Qatar zagen we hoe spannend de strijd is in Hypercar en dat zal ook nu weer het geval zijn. Niemand kan het zich veroorloven om zelfs maar de kleinste fout te maken in de kwalificatie of de race, omdat je met zo’n hevige concurrentie veel posities kunt verliezen. We moeten allemaal in topvorm zijn om vooraan te kunnen strijden.”

Ryo Hirakawa (bestuurder, auto #8):

“Imola is weer een nieuw circuit om te leren met onze GR010 HYBRID, maar ik heb daar vorige maand een Formule 1-auto getest en een paar jaar geleden op een LMP2 in ELMS gereden, dus ik ben redelijk bekend met de lay-out. Ik verwacht dat het spannend wordt om met een Hypercar te rijden en dat het spectaculair moet zijn voor de fans. Ik hoop dat dit circuit beter geschikt is voor onze auto dan Qatar, wat een moeilijk weekend was. Het team heeft hard gewerkt om zich voor te bereiden en manieren te vinden om sterker terug te komen. Ik kan niet wachten om te beginnen.”

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90267/3/