Volgens deze adviseur zullen veel schepen moeten worden gerecycled als gevolg van de nieuwe regel voor de koolstofintensiteitsindicator (CII) van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).
En er is niet genoeg recyclingcapaciteit om ze allemaal te verwerken. Recyclebedrijven in het Verre Oosten hebben, zoals we weten, de meeste capaciteit. Maar deze werven zijn niet gecertificeerd voor het recyclen van EU-schepen, die op een werf moeten worden gerecycled volgens de Afvaltransportverordening van de EU. Er zijn slechts zes van dergelijke werven in de EU; Ook Turkije, een OESO-staat, kan worden gebruikt.
Het recyclen van schepen kent al jaren problemen, vooral van sociale aard; maar nu zullen de werven ook milieuverantwoordelijk worden gehouden.
Het is een goede zaak voor de lange termijn, maar planning is essentieel als je een schip wilt recyclen.
Paul Bartlett | 25 januari 2023
Meer dan 80% van de box- en bulkschepen valt in de laagste CII-classificaties
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://supplychainandlogistics.org/2023/01/26/more-than-80-of-box-and-bulk-ships-to-fall-in-lowest-cii-ratings/
