Voormalig CEO van Tigerair Australia, Merren McArthur, heeft gezegd dat de managementteams met wie ze werkte "niet begrepen" hoe ze moesten werken onder een vrouwelijke CEO voor haar.
In een gesprek met de Sky's The Limit-podcast van Australian Aviation, onthulde McArthur dat ze haar leiderschapsstijl moest "aanpassen" om haar teams te ondersteunen en aan te moedigen om meer samen te werken.
Met name aan het einde van haar tijd aan het roer van Tiger was 8 procent van de piloten van de luchtvaartmaatschappij vrouw - ver boven het internationale gemiddelde op dat moment. Ondertussen verschoof het senior managementteam van McArthur van bijna allemaal mannen naar 40 procent vrouwen.
Voorafgaand aan haar rol bij Tiger was McArthur doorgegroeid naar de rangen bij Virgin Australia en werd ze uiteindelijk de CEO van Virgin Australia Regional Airlines en Virgin Australia Cargo, voordat ze werd overgeplaatst naar de topfunctie bij de budgetdochter van Virgin.
"Ik heb een volledig mannelijk team geërfd... en ik had echt moeite om mijn boodschap aan hen over te brengen", zei McArthur.
"Dus ik raakte erg gefrustreerd, ik voelde me letterlijk als de zeurende moeder die hen constant vertelde om 'naar buiten te gaan, met elkaar te praten', en 'kom niet naar onze leiderschapsvergaderingen, terwijl je nog steeds over deze problemen praat, je zou moeten oplossen hen buiten deze bijeenkomsten en binnenkomen en presenteren aan mij'.
“Je weet wel, teamwork, samenwerking, al deze dingen. Maar ze keken me aan, het was alsof ze tegen een bakstenen muur praatten. Ze leken het niet te absorberen, wat ik ook deed."
McArthur zei verder dat haar team voorstelde om de manier waarop ze haar teamvergaderingen leidt te veranderen om beter tegemoet te komen aan de manier waarop haar senior managementteam gewend was te werken, wat haar de ogen opende voor het echte probleem.
“Toen had ik dit aha-moment. Ik dacht, het is omdat ze nog nooit door een vrouw zijn geleid,' onthulde ze.
'Ze komen uit grotendeels operationele gebieden... en ze zijn altijd geleid door mannen. Ze zijn dus niet gevraagd om samen te werken om te communiceren, of om teamwork te [prioriteren], want dat is niet vaak de belangrijkste drijfveer voor mannelijk leiderschap.”
BEVORDERDE INHOUD
McArthur zei dat haar stijl van communiceren en samenwerken met haar teams "een hele nieuwe wereld" was voor deze managers.
“Ze begrepen het gewoon niet, het was gewoon een hele nieuwe wereld voor hen. En ik moest ze toestaan zich daaraan aan te passen, want het kost veel moeite om de manier waarop je de dingen aanpakt en de manier waarop je je gedraagt echt te veranderen.”
Ze zei dat ze zich had gerealiseerd dat ze haar teams nu vroeg zich aan te passen op vrijwel dezelfde manier als waartoe ze was gedwongen toen ze onder mannelijke leiders werkte.
"Al heel vroeg in mijn carrière moest ik mijn stijl aanpassen aan mijn denken om te kunnen leveren wat ze van me verwachtten," zei McArthur, "en nu vroeg ik hetzelfde van deze mannen - om hun natuurlijke stijl aan te passen .”
De nu-CEO van de Canadese budgetstart-up LynxAir zei dat toen haar team eindelijk op dezelfde lijn zat, ze erin slaagden een functioneler en zeer productief team te zijn.
"Toen werd ik geduldiger en paste ik me aan en had ik dat gesprek met hen. En we hadden nog meer workshops en toen ze het echt begrepen, werden ze een zeer, zeer goed presterend en zeer collaboratief team”, zei ze.
“Ik heb nog steeds contact met ze allemaal. Sterker nog, een van mijn beste leiders nam het runnen van de luchtvaartmaatschappij over nadat ik daar klaar was, dus uiteindelijk kwamen ze allemaal op reis!”
Stem af op de volledige podcastaflevering, uitgebracht op woensdag 22 juni.
