Bij beleggen loopt uw ​​kapitaal gevaar.

-

De plastic afvalcrisis is de afgelopen jaren verergerd, naast een toename van e-commerce, export en consumptie. Minder dan een derde van al het plastic in het VK wordt gerecycled en wereldwijd vinden elke dag ongeveer 8 miljoen stukjes plastic vervuiling hun weg naar onze oceanen. 

In de nasleep van elke crisis komt echter innovatie en op duurzaamheid gerichte bedrijven zoals MacRebur® hebben op de achtergrond het soort geavanceerde oplossingen ontwikkeld die het potentieel hebben om de afvalepidemie frontaal aan te pakken. MacRebur® verwerkt afvalplastic dat bestemd is voor storting of verbranding en voegt dit toe aan asfalt voor de wegenbouw. Om een ​​beeld te schetsen met gegevens, hergebruikt de startup het equivalente gewicht van 740,541 plastic zakken voor eenmalig gebruik, met elke kilometer aangelegde weg. 

We spraken met oprichter en CEO Toby McCartney om meer te weten te komen.

-

Wat deed je voordat je MacRebur® oprichtte?

Ik ben in het bedrijfsleven sinds ik 9 jaar oud was. Mijn vrouw en ik werkten samen om een ​​trainings- en ontwikkelingsbedrijf op te bouwen dat ze nog steeds runt. Ik zal nu niet op alle details ingaan, maar als je nieuwsgierig bent: mijn onlangs verschenen boek, Business ReLoveution, bevat verhalen over de vele bedrijven waarbij ik in de loop der jaren betrokken ben geweest. 

Het idee voor MacRebur® kwam echt tot leven toen mijn twee dochters (nu 9 jaar en 11 jaar oud) een passie begonnen te vertonen om de wereld voorgoed te ontwrichten en zich steeds meer bezig gingen houden met het plastic afval dat we in ons huishouden hadden. Het zien van de jongere generatie die toegewijd was aan de toestand van de wereld was een sterk signaal dat dit het juiste was om te doen, en het was het juiste moment om het te doen.

Wat was de eerste hindernis die je moest overwinnen?

Ons product is erg technisch, en het vinden van de juiste 'genetische' code die werkt tussen het afvalplastic en bitumen was als een puzzel die we moesten leggen. We selecteren kunststoffen zorgvuldig uit de afvalstroom en voegen ze toe aan wegen om de sterkte en duurzaamheid te verbeteren, terwijl we de hoeveelheid bitumen op oliebasis die in een traditioneel wegenmengsel wordt gebruikt, verminderen. Bijgevolg zijn we in staat om het bitumen dat in de mix wordt gebruikt uit te breiden, waardoor het gebruik van fossiele brandstoffen en de ecologische voetafdruk worden verminderd. Het vinden van het juiste mechanisme om dit proces te perfectioneren was een hindernis, maar toen we het eenmaal doorhadden, was het een doorbraak.

Welke soorten afvalplastic gebruikt u om bitumen in wegen te vervangen – zijn er beperkingen aan het soort afval dat u kunt gebruiken?

We richten onze inspanningen op plastic afval van industrieel, commercieel en gemeentelijk afval. Er zijn enkele kunststoffen die we niet gebruiken, simpelweg omdat ze niet de juiste eigenschappen hebben om een ​​homogene mix te maken met de resterende bitumen in asfalt. Om de kwaliteit van het asfalt niet in gevaar te brengen en juist te verbeteren, is het belangrijk dat er aan het einde van het verhittings- en mengproces geen onversmolten kunststoffen in het asfalt achterblijven.

Hoeveel plastic denk je dat je hebt weten te hergebruiken sinds de start van het bedrijf?

Het is moeilijk te zeggen, maar alleen al in het VK moet dit het equivalent zijn van honderden miljoenen plastic afvalflessen en plastic zakken voor eenmalig gebruik die anders bestemd zijn voor stortplaatsen of verbranding. Een ton MacRebur®-mix bevat het equivalent van 100,000 plastic zakken, en we hebben 5 jaar lang, over de hele wereld, verschillende mixen getest en uitgeprobeerd op wegen, in het VK en Europa, Turkije, Australië en zelfs Japan. Er zijn talloze papers geschreven over de successen en resultaten, waarover u kunt lezen hier. We willen de komende 5 jaar 3 fabrieken opzetten, wat betekent dat er een enorm potentieel is om een ​​groeiende, wereldwijde impact te maken.

Wat is je plan voor uitbreiding?

We hebben 5 nieuwe belangrijke doelgebieden geïdentificeerd, waarin we fabrieken gaan bouwen. We zijn van plan deze fabrieken te laten draaien en ons additief te produceren voor verkoop aan de asfaltfabrikanten over de hele wereld. We werken al samen met een aantal bouwbedrijven, asfaltfabrikanten, ministeries van Transport en particuliere bouwbedrijven die eisen dat MacRebur® plaatselijk afval gebruikt in lokale wegen, dus we zullen doorgaan met het verkopen van licenties voor anderen om onze groene technologie te kopen en hun eigen 'plastic afvalwegen' in hun omgeving te gaan ontwikkelen.

Hoe heb je het productieproces aangepast om schaalbaar te zijn?

We hebben nu een verscheidenheid aan verschillende machines die in staat zijn om verschillende productvolumes te produceren, afgestemd op de behoeften van de eindklant - of dat nu ergens is zoals Bermuda, waar een relatief klein jaarlijks productvolume nodig is, of Florida, dat veel meer nodig heeft. We hebben onze laboratoria gebouwd om autonoom testen uit te voeren, waardoor we het proces van acceptatie in markten over de hele wereld kunnen versnellen. We zijn nu klaar om aanzienlijk op te schalen, en om dat te doen, bouwen we onze eigen fabrieken op strategische locaties over de hele wereld. 

Hoe zou u de algemene visie van het bedrijf en uw team omschrijven?

Elk lid van ons team zet zich in om een ​​einde te maken aan de plasticepidemie en om de wegen waarop jij en ik vandaag rijden te verbeteren. Het is onze zaak, en dat is zo gebleven sinds de allereerste dag dat we eraan begonnen te werken. 

Wat was tot nu toe het grootste succes voor het bedrijf en hoe heb je dat gevierd?

We hebben allemaal onze eigen persoonlijke successen behaald met MacRebur® en dat vind ik belangrijk. Voor het bedrijf als geheel is ons grootste succes het vestigen van het merk op buitenlandse markten, ondanks de duidelijke uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd als een momenteel klein bedrijf gevestigd in Lockerbie, Schotland. Het was een ongelooflijke teamprestatie om ons bedrijf naar landen buiten het Verenigd Koninkrijk te kunnen brengen, en het is een prestatie die we verschillende keren hebben kunnen herhalen, en dat zullen we blijven doen terwijl we groeien.

Wat is één ding dat je probeert te doen voor de planeet in je eigen leven, behalve het aanleggen van duurzame wegen?

Ik ben bijzonder trots op mijn boek, waarvan ik hoop dat het andere ondernemers en toekomstige ondernemers inspireert om de wereld voorgoed te creëren, te innoveren en te ontwrichten. Ik worstel met dyslexie en daarom was het schrijven van een boek een enorme persoonlijke prestatie.

Welk advies zou je geven aan ondernemers die duurzame oplossingen willen bouwen?

Lees Zakelijke ReLoveution! En blijf innoveren.

Succes betekent verschillende dingen voor verschillende mensen. Hoe zou u 'succes' voor het bedrijf beoordelen?

Terugkijkend, en wetende dat je je best hebt gedaan, een positieve erfenis hebt opgebouwd en congruentie hebt behouden door het te doen. Het is ook cruciaal om een ​​positieve mentale toestand te behouden, wat in de wereld van vandaag steeds moeilijker wordt en vaak over het hoofd wordt gezien.

-

Voor meer informatie over MacRebur® en voor de mogelijkheid om te investeren, bekijk nu de campagne. 

Michaela Salomon

Campagne-ondersteuningsteam

Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://www.seedrs.com/learn/blog/investing/meet-the-founder-of-the-plastic-road-company