Naarmate de markt voor elektrische voertuigen (EV) evolueert, wordt het begrijpen van de dynamiek van lithium belangrijk. Met veranderende consumentenvoorkeuren, veranderende regelgeving en fluctuerende prijzen belicht dit artikel de trends en doelstellingen die een aanzienlijke impact hebben op de sector. 

Het EV-landschap: PHEV's, BEV's en wettelijke aanpassingen

Plug-in elektrische voertuigen (PEV's) zijn voertuigen die oplaadbare batterijen als primaire energiebron gebruiken en kunnen worden opgeladen door de stekker in een stopcontact of laadstation te steken. PEV's bieden lagere emissies in vergelijking met traditionele voertuigen met interne verbrandingsmotor (ICE) en kunnen bijdragen aan het verminderen van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

PEV's omvatten zowel plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) als batterij elektrische voertuigen (BEV's), aangezien beide typen oplaadbaar zijn met behulp van externe elektriciteitsbronnen. 

Als reactie op de vertragende inkomensgroei, verminderde overheidssubsidies en aanhoudende zorgen over de beperkte laadinfrastructuur in bepaalde regio’s, wenden consumenten en autofabrikanten zich steeds meer tot PHEV’s als een meer betaalbare tussenoplossing op weg naar volledige elektrificatie.

In China daalde het aandeel BEV's binnen de PEV-markt in februari met 10 procentpunten naar 57.0% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Deze dalende trend is ook duidelijk zichtbaar in de Verenigde Staten en Duitsland, zo blijkt uit het S&P Global Commodity Insights rapport. 

• Zowel de Verenigde Staten als de Europese Unie (EU) passen hun PEV-doelstellingen aan als reactie op feedback uit de sector.

De laatste regel van de regering-Biden, die ambitieuze doelen stelt voor de penetratie van BEV’s, is lager herzien dan het oorspronkelijke voorstel. De definitieve regel legt meer nadruk op de rol van PHEV's en streeft ernaar dat BEV's in 56 2032% van de verkoop van nieuwe auto's zullen vertegenwoordigen. PHEV's zijn goed voor een aandeel van 13%, wat resulteert in een totaal PEV-aandeel van 69%.

Op dezelfde manier ondergaat de EU het wetgevingsproces om de Euro 7-regel voor voertuigemissies in te voeren. Na weerstand van autofabrikanten en lidstaten heeft de EU haar benadering van BEV-acceptatie op korte termijn aangepast. Toch blijft het blok aandringen op zijn langetermijndoelstelling om nieuwe ICE-voertuigen tegen 2035 uit te faseren.

Van 2014 tot 2023 behaalden BEV's wereldwijd de meeste verkopen Rapport voor het volgen van EV-volumes, zoals hieronder geïllustreerd.

Naarmate de subsidies voor PEV's afnemen, zal het momentum van de PEV-verkoop afhangen van factoren zoals het consumenteninkomen, de voertuigprijzen, de modelkeuze, de prestaties en de druk van de regelgeving op de emissiereductie door fabrikanten. 

Zachtere emissienormen kunnen de adoptie van BEV’s vertragen ten gunste van PHEV’s, die kleinere batterijen en minder metalen gebruiken.

Lithium: de wereld van elektrische voertuigen verbeteren 

Wat elk van deze elektrische voertuigen aandrijft, is een cruciaal mineraal dat zij het ‘witte goud’ noemen lithium. Het is een van de belangrijkste materialen die worden gebruikt om batterijen voor elektrische voertuigen te maken. 

Volgens het S&P Global-rapport kenden de lithiumprijzen in maart een lichte stijging. Dit wordt veroorzaakt door verschillende factoren, waaronder productieverlagingen, veilingresultaten en een verbeterd sentiment met betrekking tot de vraag naar tractiebatterijen.  

De prijzen stegen met respectievelijk 5.1% en 2.1% voor lithiumcarbonaat CIF Asia en geleverd op basis van accijns, gedurende de maand tot 22 maart.

sommige lithiumproducenten hebben de veilingen hervat om een ​​waargenomen “echte” prijs voor hun producten vast te stellen. Hoewel de prijs van spodumeen sinds februari stijgt, blijft hij ondanks talrijke productieverlagingen nog steeds diep in de kostencurve. 

De lithiumcarbonaat CIF Asia-prijs varieerde tot 13,500 maart tussen $15,000/ton en $21/ton. Dat is meer dan het dubbele van de prijs die tussen april en december 2020 werd waargenomen, namelijk tussen $6,300/ton en $7,250/ton, zoals hierboven weergegeven. 

Veel lithiumproducenten hebben in hun winstcijfers over het vierde kwartaal van 2023 de uitdaging benadrukt om nauwkeurig de prijs te voorspellen die zij voor hun lithiumproducten zullen ontvangen. De grootste lithiumproducent ter wereld, Albemarle, heeft zijn investeringsstrategie gewijzigd als reactie op de veranderende marktomstandigheden. 

Met name de lithiumveilingprijs suggereert dat de lithiumprijzen naar verwachting tegen het einde van het jaar zullen stijgen. Albemarle plant een reeks aankomende veilingen, te beginnen met 10,000 ton spodumeen. 

De lithiumprijzen zijn sinds begin 2024 gestabiliseerd en liggen nu hoger dan het dieptepunt van de vorige cyclus. Dit weerspiegelt de huidige hogere kostenstructuur. 

Wat staat ons te wachten voor lithium?

Lithiumprijzen zijn gedaald naar een niveau dat in ruim twee jaar niet meer is gezien. Hoewel aanboddalingen duiden op een opwaarts traject voor de prijzen, is de omvang van het prijsherstel tot nu toe relatief bescheiden geweest, vooral voor lithium, ondanks recente productieverlagingen. 

De prijzen in april kunnen verdere steun krijgen als de sterkere verkopen in maart en de productiegegevens van tractiebatterijen de optimistische vraagtrends bevestigen.

Investeerders blijven interesse tonen in lithiumprojecten, ondanks uitdagingen op de korte termijn, en erkennen het langetermijnpotentieel dat ze bieden. 

Gebaseerd op recente updates over de doorlooptijden van mijnen, duurt het gemiddeld bijna 17 jaar voordat lithiumprojecten van ontdekking naar inbedrijfstelling evolueren. Dit onderstreept het langetermijnperspectief dat beleggers in de lithiumsector nodig hebben, ondanks kortetermijnschommelingen in prijzen en vraag.

Aan de basis van dit alles maakt het huidige lage-prijzenklimaat een focus op efficiëntie en het elimineren van dure productie mogelijk. De markt positioneren voor een eventuele stijging van de vraag en de prijzen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://carboncredits.com/lithium-prices-and-the-insights-into-the-ev-markets-pulse/