MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!

Li Auto heeft zojuist officieel zijn Li MEGA gelanceerd, een voertuig dat Jo Borras en ik een “Cybervan" vier maanden geleden. De Li MEGA is een superluxe en hightech bestelwagen, zoals te verwachten is van Li Auto, een ‘nieuwe energievoertuig’-startup in China die gigantische, dure, plug-in hybride SUV’s in de top 20 van de lijst heeft geplaatst. grootste en meest competitieve EV-markt ter wereld voor het afgelopen jaar.

De Li Mega biedt, zoals eerder gemeld, ultra-ultrasnel opladen en een scala aan andere hightech. “Als het eerste elektrische voertuig met hoogspanningsbatterij van het bedrijf, biedt Li MEGA grote gezinnen een mix van energieaanvullingservaring die even efficiënt is als het tanken van traditionele ICE-voertuigen, een ontwerp van de volgende generatie en een uitzonderlijk lage luchtweerstandscoëfficiënt, ruime en comfortabele ruimte, vlaggenschipniveau prestatie- en veiligheidsfuncties en een superieure intelligente ervaring.” Dat is hoe Li Auto samenvat het.

[Ingesloten inhoud]

[Ingesloten inhoud]

Het voertuig is met name een van de eerste EV’s die een 800-volt-architectuur gebruikt, en vertrouwt op de gezamenlijk ontwikkelde Li Auto-CATL Qilin 5C-batterij vanwege zijn vermogen om 500 kilometer (311 mijl) actieradius toe te voegen in een megavolume. -snel 12 minuten. Het is ook een beest van een batterij (zoals je zou verwachten van Li Auto's eerste BEV), met een energieopslagcapaciteit van 102.7 kWh. Volgens het CLTC-beoordelingssysteem kan hij met een volle accu 710 kilometer (441 mijl) rijden. Maar waar kun je 5C-laden inschakelen? Bij een megasnellaadpaal van Li Auto uiteraard. “Bovendien heeft het bedrijf zijn superlaadnetwerk op grote schaal opgebouwd, met plannen om in de toekomst in totaal minstens RMB6 miljard te investeren en meer dan 5,000 zelfbediende 5C-laadstations op te zetten. Ook franchise-laadstations in de stad zullen in 2024 op grote schaal worden ingezet.”

Li Auto lanceerde tijdens het evenement van vandaag ook de upgradeversies van zijn L7, L8 en L9 – allemaal full-size SUV’s. Maar om aan te tonen dat de Le MEGA inderdaad het megamodel van het stel is, is hier de huidige prijsgrafiek voor alle modellen van het bedrijf:

In Amerikaanse dollars komt de prijs van de Li MEGA uit op $77,787.

Ondanks dat hij groot en duur is, is de Li MEGA ook hyperefficiënt en een deel daarvan komt door het supergladde ontwerp. Hier is Li Auto die daarover opschept: “Het onderscheidende ontwerp van Li MEGA zorgt voor een opmerkelijk lage luchtweerstandscoëfficiënt en een laag energieverbruik. Li MEGA beschikt over een waterdruppelfront, een fastback-dak, een unieke 'Aero Blade' en een onberispelijke carrosserie, waardoor een gloednieuw esthetisch symbool ontstaat dat in tegenstelling tot conventionele MPV's staat. De luchtweerstandscoëfficiënt van Li MEGA van 0.215 is de laagste van alle huidige, in massa geproduceerde MPV's wereldwijd^*. Verbeterd door siliciumcarbide stroomchips, bedraagt ​​het energieverbruik van Li MEGA 15.9 kilowattuur per 100 kilometer, het laagste ter wereld onder de batterij-elektrische MPV's met vierwielaandrijving^*.” (Vraagt ​​u zich af wat het sterretje is? Hier is waar dat voor is: “* Gebaseerd op de statistische resultaten van openbaar beschikbare informatie over in massa geproduceerde voertuigen vanaf 7 november 2023, uitgevoerd door Li Auto Laboratory.”)

Het is natuurlijk geen sportwagen, maar de Li MEGA is krachtig. Dankzij een vermogen van 0 kW en een koppel van 100 Nm kan hij in 5.5 seconden van 400 naar 542 km/u gaan.

Li Auto heeft de MEGA vandaag officieel gelanceerd tijdens een evenement waar het was uitgerust met een koelkast en een bank.

Hier meer over de luxe kenmerken en het technische leiderschap van het model: “Uitgerust met Li Magic Carpet-luchtvering Max, beschikt Li MEGA over een chassisstructuur met voorwielophanging met dubbele vorkbeenderen en H-arm multi-link achterwielophanging, luchtvering met twee kamers en continue dempingscontrole (CDC), die buitengewone rijstabiliteit en rijcomfort omvat. Li MEGA wordt ook standaard geleverd met het Fortress Protection System, dat een torsiestijfheid van de carrosserie van 44,000 Newtonmeter per graad biedt. Zorgvuldig ontwikkeld volgens de G-rating (de hoogste rating) van de China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) voor 25% frontale impacttests aan zowel de bestuurders- als passagierszijde, evenals strenge criteria voor kop-staartbotsingstests. Li MEGA zorgt voor veiligheid voor grote gezinnen tijdens elke reis.

“Li MEGA biedt uitzonderlijk autonoom rijden en slimme ruimte-ervaring voor grote gezinnen. Wat autonoom rijden betreft, wordt Li MEGA aangedreven door dubbele NVIDIA Orin-X-chips met 508 TOPS aan rekenkracht, geschikt voor autonoom rijden in volledige scenario's, geautomatiseerd parkeren en actieve AEB-veiligheid. Op het gebied van slimme ruimte wordt Li MEGA aangedreven door een krachtige Qualcomm Snapdragon 8295P-chip. “Li Xiang Tong Xue”, uitgerust met Mind GPT, fungeert als een encyclopedische leraar en een betrouwbare assistent op het gebied van autorijden, reizen en entertainment voor het hele gezin.

Enz. etc.

Ik verwacht dat de Li MEGA heel goed zal verkopen in China, omdat het erop lijkt dat alles wat Li Auto produceert goed verkoopt en dit nieuwe model zich aan de top bevindt met meerdere technische specificaties en functies. Het heeft een hele reeks superlatieven om over op te scheppen, en dat zou de opbrengst moeten opleveren voor een van de meest succesvolle EV-startups van het decennium of de eeuw.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://cleantechnica.com/2024/03/01/li-auto-launches-its-super-luxe-li-mega-cybervan/