Zephyrnet-logo

Geluid in de buurt van de luchthaven van Winnipeg stiller dan gedacht, zeggen nieuwe berichten

Datum:

Van Global News - link naar bronverhaal en video's

Door Elisha Dacey Global News, 2 maart 2021

De weergaven tonen talloze lage tot middelhoge appartementsgebouwen rondom Polo Park.
De weergaven tonen talloze lage tot middelhoge appartementsgebouwen rondom Polo Park. Shindico/Cadillac Fairview

De provincie zegt dat het geluidsniveau in de buurt van de luchthaven van Winnipeg stiller is dan gedacht, volgens twee nieuwe rapporten.

Derek Johnson, minister van Gemeentelijke Betrekkingen, zei dat de provinciale overheid twee rapporten heeft ontvangen waarin de geluidsniveaus rond de James A. Richardson International Airport worden herzien.

De laatste geluidsstudies in de buurt van de luchthavens waren in de jaren negentig, zei hij.Klik om video af te spelen 'Beide partijen in strijd om ontwikkeling Polo Park geven nieuwe informatie vrij vóór raadszitting'Beide partijen in de ontwikkelingsstrijd van Polo Park geven nieuwe informatie vrij vóór de hoorzitting van de raad

“Dit is een belangrijke en langverwachte stap voorwaarts voor de grootste luchthaven van Manitoba en het omliggende gebied. Het huidige beleid inzake landgebruik … is gebaseerd op verouderde voorspellingen van vliegtuiglawaai”, aldus Johnson.

Volgens Johnson bleek uit de studie dat de voorspelde geluidsniveaus in het gebied "substantieel verminderd" zijn dankzij zaken als stillere en efficiëntere vliegtuigen, evenals een andere mix van vliegtuigen die in het gebied vliegen in vergelijking met 25 jaar geleden.

In een samenvatting van het rapport, getiteld Planning Analysis and Recommendations – Winnipeg International Airport, staat dat als de provincie de ruimtelijke ordeningstoelagen zou aanpassen op basis van de nieuwe geluidsniveaus, duizenden hectaren land beschikbaar zouden komen voor ontwikkeling of herontwikkeling, met beperkingen.

Lees het rapport: Bekijk dit document op Scribd

Dat rapport doet aanbevelingen aan de provincie, waaronder het wijzigen van het handvest van de stad Winnipeg om "meer gedetailleerde beleidstaal om de integriteit en werking van luchthavens te beschermen" op te nemen en basisplanningsvereisten te geven om luchthavenland meer compatibel te maken.

Het suggereert ook dat de provincie de Manitoba Real Property Act analyseert en wijzigingen aanbrengt.

Voor de stad beveelt het rapport aan om ook wijzigingen aan te brengen in het Airport Vicinity Protection Area Secondary Plan (AVPA).

De studies komen nadat ontwikkelaars Shindico en Cadillac Fairview in 2019 verschillende nieuwe woon-, winkel- en commerciële gebouwen in het gebied hebben voorgesteld.

De stad Winnipeg verwierp het idee en zei dat het gebied te lawaaierig was om meer residentiële ontwikkeling mogelijk te maken.

De WAA was het daarmee eens en merkte op dat de regels rond woningbouw en lawaai moeten worden herschreven voordat ze achter meer huizen kunnen komen die in het gebied worden gebouwd.

Volgens de statuten van de stad is woningbouw rond het winkelcentrum Polo Park verboden door een reeks regels onder de AVAP.Klik om video af te spelen 'Geluidsregels moeten worden herschreven voordat Polo Park wordt ontwikkeld: Winnipeg Airports Authority'Geluidsregels moeten worden herschreven voordat Polo Park wordt ontwikkeld: Winnipeg Airports Authority - 2 maart 2020

Het doel van de AVPA is om "de 24-uurs luchtoperaties van de luchthaven te beschermen door klachten over geluidsoverlast in woningen te beperken."

Shindico Realty-advocaat Justin Zarnowski zei dat het rapport in overeenstemming is met de wetenschap die ze hebben gevonden, maar was verrast hoeveel land beperkingen had die niet nodig waren.

Hij zegt dat de stad en de luchthaven jaren geleden hadden moeten kijken naar een herziening van het plan.

"Het is schokkend hoe overdreven restrictief het vorige plan was," zei Zarnowski. “Wat een plichtsverzuim van de kant van de stad en de luchthaven om rentmeesters te zijn voor onze gemeenschap. Ze sliepen achter het stuur.”

Het plan is om in juni naar het gemeentebestuur te gaan waar Shindico zich zal blijven verdedigen.

"We hopen dat de luchthaven eindelijk beseft dat de wetenschap aan onze kant staat en zegt dat we jullie niet in de weg zullen blijven staan", zei Zarnowski.

In 2020 zei de provincie dat ze de regels voor landgebruik in de buurt van de luchthaven zal actualiseren.

De Noise Exposure Forecast is de officiële meting die in Canada wordt gebruikt voor de beoordeling van vliegtuiglawaai. Transport Canada beschouwt woningbouw onverenigbaar met luchthavenactiviteiten in gebieden die specifieke geluidsdrempels overschrijden.

© 2021 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.

Afrekenen PrimeXBT
Handel met de officiële CFD-partners van AC Milan
Bron: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/03/02/noise-near-winnipegs-airport-quieter-than-believed-say-new-reports/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img