De Land Rover Defender V8 is terug. We veronderstellen dat als je de talloze garages telt die bereid zijn om vul een GM small-block in een 25-plus-jarige Defender, het ontbrak in de eerste plaats niet echt. Maar de nieuwste Defender V8 komt rechtstreeks uit de fabriek in zowel 90 als 110 carrosserievarianten, met een 5.0-liter supercharged V8. Kopers die het on- en offroad-vermogen willen maximaliseren, kunnen genieten van meer dan 100 extra pk's boven de zescilinder mild hybrid met turbocompressor, waardoor de geheel nieuwe Defender V8 de snelste en krachtigste Defender is die uit Coventry komt.
Land Rover heeft al een geschiedenis van achtcilinder Stage 1- en Defender-modellen, dus het was slechts een kwestie van tijd voordat het de optie op de Nieuwe verdediger. De 5.0-liter supercharged-eenheid in kwestie levert 518 pk en 461 lb-ft (625 Nm) koppel, waardoor de Defender 2022 uit 90 in 0 seconden van 60 naar 96.5 mph (4.9 km/u) gaat. De topsnelheid bedraagt 149 km/u.
De Defender V8 wordt aangeboden in carrosserievarianten 90 en 110. Aangepaste achttraps automatische transmissie-instellingen, een afgestelde ophanging met op maat gemaakte veer- en demperconstanten en een nieuw elektronisch actief achterdifferentieel helpen Defender V8-bestuurders om de vermogensafgifte, het rijgedrag en de controle te optimaliseren. Een nieuwe Defender V8-specifieke Dynamic-instelling in het Terrain Response-systeem verbetert het rijgedrag op lossere offroad-oppervlakken, en stabilisatorstangen met een grote diameter verminderen het overhellen van de carrosserie in bochten.
Land Rover
“De 5.0-liter V8-motor met supercharger versterkt het unieke karakter van de Defender nog meer. Hij klinkt fantastisch en levert ongelooflijke prestaties”, zegt Iain Gray, Jaguar Land Rover senior manager aandrijflijntechniek. zonder afbreuk te doen aan de terreincapaciteiten en het doorwaadvermogen van de Defender.”
Land Rover
Een verscheidenheid aan uitrustingen en visuele verbeteringen onderscheiden de Defender V8 van zijn minder motorige broeders, waaronder een kenmerkende quad-tip uitlaat, 22-inch lichtmetalen velgen, badges aan de buitenkant en blauwe Xenon-remklauwen voor. Het interieur omvat stoelbekleding in Ebony Windsor-leer, een met Alcantara bekleed stuurwiel, accenten in satijnzwart en satijnchroom en verlichte dorpellijsten met V8-badge.
Bovenaan de nieuwe V8-hiërarchie en het Defender-assortiment zelf, brengt de V8 Carpathian Edition zijn eigen visuele hoogtepunten, te beginnen met een exclusieve Carpathian Grey metallic lak met contrasterend zwart dak, motorkap en achterklep. De buitenkant wordt geleverd met een beschermende satijnen film die een semi-matte afwerking geeft en beschermt tegen krassen... of ze nu op de parkeerplaats van het winkelcentrum komen of diep in de jungle. De Carpathian Edition krijgt ook speciaal gekleurde beschermplaten voor en achter, unieke badges en satijnzwarte sleepogen.
Land Rover
Naast de grote V8-toevoeging, levert Land Rover een paar andere updates voor de Defender-lijn voor 2022, waaronder een groter beschikbaar 11.4-inch scherm voor het Pivi Pro-infotainmentsysteem, standaard draadloos opladen van apparaten, een nieuwe XS Edition-afwerking en verschillende nieuw beschikbare exterieur esthetische pakketten. Het is van plan om prijsinformatie voor de Amerikaanse Defender voor 2022 op een later tijdstip vrij te geven.
Bron: Land Rover
Bron: https://newatlas.com/automotive/2022-land-rover-defender-v8/
