Jekta Aviation, een Zwitserse startup, heeft de PHA-ZE 100 gelanceerd, een nieuw watervliegtuig met 19 zitplaatsen dat volledig elektrisch is. Het vliegtuig heeft geen uitstoot en een oplaadtijd van 45 minuten. Hier, laten we eens nader kijken.
PHA-ZE 100
Op de Abu Dhabi Air Expo eerder deze maand onthulde het Zwitserse bedrijf informatie over zijn gloednieuwe watervliegtuig. De passagier Hydro-vliegtuigen Zero Emissions 100, ook wel bekend als de PHA-ZE 100, heeft een maximaal bereik van 94 mijl (150 km) en een kruissnelheid van 135 knopen (250 km/u).
Ontworpen voor vluchtverbindingen "tussen oceaangemeenschappen en degenen met toegang tot geschikte rivieren en meren", zal het elektrische vliegtuig 19 passagiers (en 3 bemanningsleden) kunnen vervoeren met een maximaal startgewicht (MTOW) van ongeveer 19,000 lbs.
Jekta Aviation zei: “Het gebruik van een nieuw elektrisch watervliegtuig zal een segment van duurzame transportmobiliteit creëren voor de bevolking die in megasteden en kleine nederzettingen aan de kust van de zeeën en oceanen woont, eilanden met elkaar verbinden en de unieke aard van natuurreservaten die populair zijn geworden behouden als toeristische trekpleisters.”
Lees meer: American Airlines investeert in waterstof-elektrische motorontwikkelaar ZeroAvia
MBVision x PHA-ZE 100
Het Italiaanse bedrijf MBVision werkte bij de creatie samen met de ontwerpers van de PHA-ZE 100. Om een fabriek voor het nieuwe watervliegtuig te bouwen, heeft Jekta Aviation ook een deal gesloten met Swiss Aeropole, een park voor lucht- en ruimtevaarttechnologie in Payerne, Zwitserland.
Energie-efficiënte
Het vermogen van de PHA-ZE 100 om volledig op elektriciteit te werken en geen uitstoot te produceren, is misschien wel het beste verkoopargument. Het vliegtuig zal worden aangedreven door tien elektrische batterijblokken die in 45 minuten kunnen worden opgeladen, maar zodra de technologie beschikbaar is, kunnen groene waterstofbrandstofcellen achteraf worden ingebouwd.
Lees meer: Duurzame luchtvaart: Air India, AirAsia India en Vistara ondertekenen MoU met CSIR-IIP
George Alafinov, CEO van Jekta Zwitserland, zei: “De oplossing ligt voor ons: in plaats van luchthavens te bouwen met verwoestende onomkeerbare milieubelastingkunnen we het geschenk van de natuur van oceanen, meren en rivieren gebruiken om een betaalbaar transportsysteem te creëren met behulp van amfibische luchtvaart. De huidige markt voor watervliegtuigen biedt verouderde oplossingen die veel uitstoot met zich meebrengen, oncomfortabel en extreem duur zijn.”
De productiefaciliteit zelf zal ook duurzame elementen bevatten, zoals zonnepanelen en geothermische wanden.
Jekta Aviation Ingebruikname
Jekta Aviation is op zoek naar financiering voor zijn revolutionaire vliegtuig en het bedrijf verwacht pas in 2026 een prototype af te ronden. De productie en ingebruikname zouden al in 2028-2029 kunnen worden gerealiseerd als alles volgens plan verloopt.
De ontwikkeling van de hypermoderne productiefaciliteit in Zwitserland zal worden opgenomen in de verwachte totale kosten van het project van € 280 miljoen ($ 279 miljoen). Het vliegtuig kan in verschillende configuraties worden opgesteld, waaronder een ambulance met medische kamers, een 4-persoons VIP-jet met een woongedeelte en 19 economy-stoelen.
Lees meer: Duurzame luchtvaart: Air India, AirAsia India en Vistara ondertekenen MoU met CSIR-IIP
Ondanks dat het pas twee jaar oud is, beweert het Zwitserse bedrijf Jekta Aviation meer dan 20 jaar ervaring te hebben met het bouwen van amfibievliegtuigen. Tegen het einde van het decennium wordt voorspeld dat er wereldwijd vraag zal zijn naar meer dan 400 amfibievliegtuigen, met name in India, Indonesië, Brazilië en de Filippijnen.
- Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.Klik Hier
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://aviationscoop.com/jekta-a-swiss-startup-presents-its-all/70439/
