Zephyrnet-logo

Neemt de invloed van het Westen in Zuid-Amerika af?

Datum:

Ondanks de al lang bestaande afwezigheid van interstatelijke conflicten concentreren de Zuid-Amerikaanse strijdkrachten zich grotendeels op binnenlandse operaties, waaronder de bestrijding van de georganiseerde misdaad. De defensie- en veiligheidscapaciteiten van de regio worden echter ondermijnd door verouderend materieel en een beperkte begrotingsruimte.

Ondanks dat ze de pleidooien van de VS en hun bondgenoten om begin 2023 munitie en militair materieel aan Oekraïne te leveren, hebben afgewezen, blijven de grote strijdkrachten in de regio – namelijk Argentinië, Brazilië en Colombia – in belangrijke mate verbonden met de VS en Europese landen via militaire aanbestedingen en samenwerking.

Maar de toenemende economische en politieke invloed van opkomende geopolitieke machten, vooral China, stellen de langdurige westerse invloed op het gebied van defensie in de regio ter discussie.

Landgebaseerde systemen

Hoewel er het afgelopen jaar ontwikkelingen hebben plaatsgevonden om de vergrijzingscapaciteiten te verbeteren, wordt verwacht dat er op de middellange tot lange termijn aanzienlijke regionale operationele verbeteringen zullen plaatsvinden.

Het Braziliaanse leger – het meest capabele in Zuid-Amerika met de belangrijkste ontwikkelingen – blijft vooruitgang boeken in de richting van de integratie van een nieuwe vloot van gepantserde voertuigen met zes- en achtwielaandrijving.

De voormalige voertuigen maken deel uit van de Guarani-programmaDit is gezamenlijk ontwikkeld met Iveco Defense Vehicles en bereikte in september 2022 de levering van 600 voertuigen van de langetermijndoelstelling van 1,580 eenheden tot 2035. Hoewel dit lager is dan de oorspronkelijke bestelling van 2,044 voertuigen, en naar verluidt nog verder wordt heroverwogen rond 900.

Wat het laatste type pantservoertuig betreft, ontving het Braziliaanse leger in januari 2023 de eerste twee Centauro II-prototypes voor evaluatie als onderdeel van een bestelling van 98 voertuigen van het Iveco-Oto Melara Consortium. De levering van de nieuwe vloot zal geleidelijk plaatsvinden tot 2038, terwijl de inzet van de 50 jaar oude EE-9 Cascavel-pantservoertuigen zal plaatsvinden. uitgefaseerd. Totdat het proces voltooid was, kreeg een lokaal consortium de modernisering van een eerste batch van negen EE-9’s toegewezen en leverde het de eerste prototype in juli 2023.

Bovendien duidt het bezoek van een delegatie van het Braziliaanse leger op hoog niveau aan de Chinese NORINCO – of de North Industries Group Corp. Ltd. – fabriek in juni 2023 op de groeiende interesse van Brazilië in het herkapitaliseren van zijn artillerie- en luchtverdedigingsvermogen met Chinese uitrusting.

Andere regionale ontwikkelingen omvatten de intentieverklaring van Argentinië om in januari 156 2023 Braziliaanse Iveco-zeswielaangedreven Guarani-voertuigen aan te schaffen, waarbij opties voor de M1126 Stryker van General Dynamics Land Systems en de VN-1 van NORINCO worden afgewezen.

In december 2022, Colombia Bekroond de aanschaf van de 55 nieuwe LAV III lichte gepantserde voertuigen van General Dynamics Land Systems-Canada ter vervanging van de huidige vloot, die eenheden omvat die al bijna 60 jaar in gebruik zijn. De contract bestrijkt de komende zes jaar en omvat productie, levering en ondersteuning.

Chili tekende in juli 40 een contract met het Turkse Aselsan om zijn meer dan 2 jaar oude Leopard 4 A2023-tankvloot te onderhouden.

Maritieme prioriteiten

Behalve traditionele marineoperatiesrichten de Zuid-Amerikaanse marines zich op illegale handel over zee – vooral in Colombia. Tegenover de recordhoge depreciatie van de lokale munt en de noodzaak om binnenlandse industrieën te ondersteunen en tegelijkertijd de anti-narcotische operaties uit te breiden, heeft de Colombiaanse marine staatsscheepsbouwer Cotecmar belangrijke strategische inkoopprojecten toegekend. zoals de productie van het eerste door Colombia ontworpen OPV 93C offshore-patrouilleschip, dat in maart 2023 met de productie begon.

Ook koos voor Cotecmar, in samenwerking met de Nederlandse scheepsbouwer Damen, om in september 10514 het eerste in Colombia gemaakte fregat te vervaardigen op basis van Damen's Sigma 2022-ontwerp.

De mogelijkheden van Brazilië worden gestimuleerd door het ambitieuze Prosub-programma, dat in september 2022 de eerste van vier conventioneel aangedreven aanvalsonderzeeërs opleverde, terwijl de tweede boot naar verwachting eind 2023 zal worden opgeleverd.

Daarentegen is de Argentijnse marine nog steeds niet in staat om een ​​van haar twee onderzeeërs te exploiteren te midden van een verslechterende economische crisis. Hoewel, naar verluidt Argentinië een verzoek om definitieve voorstellen ingediend voor drie nieuwe conventioneel aangedreven onderzeeërs voor het Duitse ThyssenKrupp Marine Systems en de Franse Naval Group.

Vliegtuigvloten

De grote luchtverdedigingsaanbestedingen in de regio blijven actief, ondanks de krappe begroting.

In december 2022 lanceerde de Braziliaanse luchtmacht opgenomen de eerste vier van de 36 Zweedse Saab Gripen E/F-grondaanvalvliegtuigen. In juni 2023 ontving de dienst het zesde Embraer KC-390 middellange transportvliegtuig van de 28 aanvankelijk geplande, maar daarna teruggebracht tot 19 vanwege budgettaire beperkingen.

Bovendien ondertekenden de Braziliaanse luchtmacht en marine, te midden van een heronderhandelingsproces als gevolg van budgettaire beperkingen sinds 2015, een contract om in september 27 125 Airbus H2022 lichte transporthelikopters aan te schaffen.

Het plan van Colombia om zijn verouderende vloot van 22 schepen te moderniseren Kfir-strijders blijft actief nadat de regering het initiatief heeft stopgezet aankoop van Franse Rafales in december 2022. In maart 2023 kondigde het aan het bod te heropenen belangen in Saab's Gripen E/F, Lockheed Martin's F-16 Block 70 en de voorheen op de shortlist van Dassault Rafale. Gezien de fiscale beperkingen zal de bestelling echter waarschijnlijk van 24 naar 16 vliegtuigen gaan. Als tijdelijke maatregel verlengde de Colombiaanse luchtmacht in januari 2023 een onderhoudsovereenkomst met Israel Aerospace Industries om de levensduur van haar Kfir-vloot te verlengen tot 2025.

Een schuldenregeling met het Internationale Monetaire Fonds zal waarschijnlijk de weg daarvoor vrijmaken Argentinië om 24 straaljagers aan te schaffen en de verouderde A-4 Skyhawk-vloot te vervangen door twee waarschijnlijke opties: de JF-17 Thunder gezamenlijk gemaakt door Pakistan en China, of tweedehands Deense F-16’s gemaakt door het Amerikaanse bedrijf Lockheed Martin.

Ondanks de lagere kosten en flexibele financieringsopties die de Chinese regering voor de Thunders bood, werd de F-2023 in juli 16 een sterke optie nadat het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken interesse had getoond in het verlenen van financiële en operationele steun aan Argentinië, en nadat het Congres had besloten om de goedkeuring van de verkoop versnellen.

De precaire economische situatie in Argentinië betekent echter dat de moderniseringsinspanningen waarschijnlijk beperkt zullen zijn.

Ruimtetechnologie

De Zuid-Amerikaanse ruimtevaartcapaciteiten blijven aanzienlijk achter bij andere regio's, met gedeeltelijke uitzondering van Brazilië en Chili.

In oktober 2022 lanceerde de Braziliaanse ruimtevaartorganisatie gelanceerd vanuit het Alcântara-lanceercentrum in Maranhão de eerste sonderingsraket van Braziliaanse makelij in een baan om de aarde gebracht.

In juni 2023 begon het Chileense nationale satellietsysteem, mede-eigendom van de Chileense luchtmacht, met succes met de geleidelijke vervanging van de FASat-Charlie-satelliet door lancering in een baan om de FASat-Delta, de eerste van 13 nieuwe satellieten.

Over het geheel genomen blijven de militaire capaciteiten van Zuid-Amerika beperkt, gezien de begrotingsbeperkingen. Ondanks succesvolle pogingen om de lokale inkoop te stimuleren, worden grote acquisities grotendeels uitbesteed aan westerse landen. Een regionale politieke herschikking in een steeds meer multipolaire mondiale orde zal op de middellange tot langere termijn waarschijnlijk de aanbestedingsmogelijkheden voor niet-westerse bieders vergroten.

Juan Pablo Bickel is onderzoeksmedewerker bij de denktank International Institute for Strategic Studies, waar hij zich richt op conflicten, veiligheid en ontwikkeling, met name in relatie tot Latijns-Amerika.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img