TAMPA, Florida – De voordelen van het kopen van ruimtevaartbedrijven om verticale integratie na te streven worden in het huidige economische klimaat steeds minder duidelijk. 

Het uitkopen van leveranciers kan een bedrijf meer controle geven over prijzen en mogelijkheden, waardoor het sneller kan opschalen dan anderen die afhankelijk zijn van een netwerk van partners.

Het vermogen van SpaceX om zijn eigen Starlink-breedbandsatellieten te bouwen en te lanceren – en rechtstreeks diensten aan klanten te leveren – heeft bijgedragen aan de snelle wereldwijde expansie van het bedrijf. 

Niet iedereen heeft echter toegang tot de aanzienlijke financiële middelen van SpaceX, zei Peter Cannito, CEO van ruimte-infrastructuurbedrijf Redwire Space, op 9 april tijdens het 39e Space Symposium in Colorado Springs.

“Er is, denk ik, momenteel een groot debat gaande in de sector”, zei Cannito tijdens een panel van investeerders dat overnamemogelijkheden in de ruimtevaartsector besprak, tussen “verticale integratie versus niet-verticale integratie.”

Hij vervolgde: “Als kapitaal goedkoop was en je elk bedrijf zou kunnen kopen dat je nodig hebt om een ​​volledige systeemoplossing te realiseren, dan zou je die strategie kunnen volgen. Ik denk dat je die strategie twee jaar geleden veel gemakkelijker had kunnen volgen.”

Maar nu, tegen de achtergrond van hogere rentetarieven en andere economische uitdagingen, zegt Cannito dat hij in de sector steeds meer nadruk ziet op het benutten van supply chain-partners.

“Ik denk eigenlijk dat je een trend in de richting van verticale desintegratie ziet”, voegde hij eraan toe.

Volgens Cannito biedt deze trend meer mogelijkheden voor durfkapitalisten om gebieden te zoeken waar er een gebrek is aan een toeleveringsketen voor een cruciaal onderdeel.

“Het is misschien niet de moeite waard om op een dag een beursgenoteerd bedrijf te worden,” vervolgde hij, “maar je zult een goed resultaat behalen door in een behoefte van de markt te voorzien, die vervolgens zal opschuiven naar een strategische koper.”

Xiao Yin, senior investeringsmanager bij de durfkapitaaltak van Lockheed Martin, benadrukte de noodzaak van het opzetten van een sterke toeleveringsketen en wees op een investering in ruimtevaartbedrijf Orbit Fab waarvan haar bedrijf verwacht dat het een pijler zal zijn voor de toekomstige ruimte-economie.

Ze zei dat de gebroken mondiale toeleveringsketen sinds de pandemie in 2020 een steeds belangrijker probleem is geworden voor ruimtevaartbedrijven.

Defensiegiganten als Lockheed hadden minder te lijden dan bedrijven in sectoren als de auto-industrie, zei ze, waar een gebrek aan elektronica na uitbraken van COVID-19 in Zuidoost-Azië de inkomsten van Toyota aanzienlijk beïnvloedde.

Toch zegt ze dat verticale integratie steeds belangrijker zal worden voor ruimtevaartbedrijven naarmate de wereld globaler wordt en supply chain-verzekeringen steeds belangrijker worden.

Uiteindelijk zei Cannito van Redwire dat het niet logisch is dat de hele ruimtevaartindustrie dezelfde acquisitiestrategie volgt. 

Als elk bedrijf volledig verticaal geïntegreerd zou zijn, zou het voor hen een uitdaging zijn om zich te onderscheiden en klanten aan te trekken.

Hij zei dat verouderde ruimtevaartprimeurs die niet volledig verticaal geïntegreerd zijn, ook de waarde hebben aangetoond van het vertrouwen op gespecialiseerde supply chain-bedrijven, die hen toegang kunnen bieden tot de beste componenten met bescherming van intellectueel eigendom.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://spacenews.com/space-investors-question-the-merits-of-vertical-integration/