Zephyrnet-logo

Omzet in een toeleveringsketen: financieel risico van de derde partij – Schain24.Com

Datum:


Abstract

Het uitvoeren van een grondige audit door derden zorgt niet alleen voor de nodige regelgeving, maar helpt ook om reputatierisico’s en datagerelateerde schade te beperken. Het is vereist om voorzichtig te zijn met verschillende situaties van overheidsembargo's: Derde partij leveranciers en logistieke dienstverleners moeten voorkomen dat ze kopen van of verkopen aan iemand op de relevante lijsten met beperkte bedrijven die worden bijgehouden door verschillende overheden, zoals Australië, Canada, het VK en de VS. Om de winstmarge te vergroten moeten Supply Chain Managers alle beschikbare hefbomen gebruiken, inclusief de prijs. Het derde type aanpak dat hij kan hanteren is dat hij in het hoogseizoen een lagere prijs kan hanteren, en in het laagseizoen een hogere prijs kan hanteren.

 Trefwoorden: financieel risico, omzet, supply chain-strategie.

Inkomsten_derde

Omzet beïnvloed door derden

Introductie

Een van de fundamentele leveringsproblemen die de waarde-inkomsten van de toeleveringsketen vergroten, is er één van. Het helpt de supply chain-strategie. Aan de andere kant maken we gebruik van derde partijen om onze toeleveringsketen te helpen, wat we in onze toeleveringsketen niet met onze eigen middelen kunnen doen. Maar deze derde partijen vormen soms een aantal bedreigingen en risico's voor ons toeleveringsketen.

 

Terwijl het veranderen van de inventaris en capaciteit, kan uiteindelijk het beschikbare aanbod veranderen. Reclame en marketing kunnen worden gebruikt om de vraag te vergroten. Andere hefbomen, zoals prijsstelling, kunnen worden gebruikt om de winst beter te vergroten het afstemmen van vraag en aanbod. Revenue Management is het gebruik van prijsstelling om de winst te vergroten, ook al is het aanbod beperkt in een supply chain-activum. Supply Chain-middelen zijn beschikbaar in de vorm van capaciteit en voorraad. Capaciteitsactiva zorgen voor productie, opslag en transport. Inventaris activa hebben betrekking op de beschikbaarheid van producten.

 

De winstmarge

Om de winstmarge te vergroten Supply Chain Managers moet alle beschikbare hefbomen gebruiken, inclusief de prijs. De fundamentele rol van omzetbeheer is het vergroten van de winst. Een meer traditionele opvatting is dat bedrijven activa moeten herinvesteren of elimineren om het onevenwicht tussen vraag en aanbod te verminderen. Wanneer de groeimogelijkheden van bedrijven toenemen, bouwt het bedrijf nieuwe capaciteit op. Bij afname sloten ze een deel van de capaciteit af. Ideeën uit het omzetbeheer suggereren dat managers eerst prijsstelling als hefboom moeten gebruiken, en vervolgens kunnen doorgaan met het verhogen of elimineren van activa.

Een voorbeeld van een aanbieder van een pick-up

We kunnen hierbij denken aan het voorbeeld van een ophaal- en bezorgbedrijf dat 15 nummers ophaalt voertuigen. Ze kunnen een aantal verschillende benaderingen hanteren om prijsstelling te gebruiken als hefboom om vraag en aanbod in evenwicht te brengen. Als hij overtollige voertuigen heeft, kan hij enkele maatregelen nemen om reclame te maken voor zijn bezorgsysteem. Maar hij kan nog veel meer. Hij kan een lagere prijs vragen als hij vooraf boekt en hij kan een hogere prijs vragen van degenen die op het laatste moment om een ​​pick-up vragen. Het derde type aanpak dat hij kan hanteren is dat hij in het hoogseizoen een lagere prijs kan hanteren, en in het laagseizoen een hogere prijs kan hanteren. Dit is niets anders dan een strategie gebaseerd op de beschikbaarheid van producten, de vraag van de klant, enz. Aan de andere kant is dit een strategie die resulteert in een hogere supply chain-winst dan de prijs gedurende de gehele duur van het verkoopseizoen.

Strategieën voor inkomstenbeheer

Al deze bovengenoemde strategieën die gebruik maken van gedifferentieerde prijzen zijn belangrijke hefbomen om de inkomsten uit de supply chain te maximaliseren. Deze strategieën worden gebruikt op basis van klantsegment, timing en beschikbaarheid van producten of capaciteit. De impact op de prestaties van de toeleveringsketen kan aanzienlijk zijn. Deze strategieën worden toegepast in situaties waarin (a) in verschillende segmenten de waarde van het product varieert. Tijdens het verkoopseizoen is de vraag anders. Producten worden doorgaans in bulk en ook ter plekke verkocht. Vliegtuigstoelen zijn een goed voorbeeld van dit soort markt. Een luchtvaartmaatschappij kan een hogere prijs van de zakenreiziger afdwingen. Door dit beleid toe te passen kan deze luchtvaartmaatschappij meer verdienen. Meer dan een luchtvaartmaatschappij, die aan alle reizigers dezelfde prijs berekent.

Klanten op de lange termijn en op de spotmarkt

Elke eenheid en elk capaciteitsproduct kan zowel in bulk als op de spotmarkt worden verkocht. Bulkverkoop kan handig zijn. Maar meestal is het nodig om tegen een lagere prijs te verkopen. Aan de andere kant brengt de verkoop op de spotmarkt hogere prijzen met zich mee. Inkomstenbeheer verhoogt de winst door het juiste evenwicht te vinden tussen bulkprijs en verkoop op de spotmarkt. Inkomstenbeheer kan een vergelijkbare impact hebben op alle fasen van de toeleveringsketen als aan de bovengenoemde voorwaarde wordt voldaan. Prijzen moeten worden vastgesteld met een barrière dat het segment dat bereid is een hogere prijs te betalen, niet in staat is de lagere prijs te betalen. Het bedrag van de activa gereserveerd voor het hogere prijssegment is zodanig dat dit gelijk is aan het lagere prijssegment.

 

 

Omzetgerelateerde risico's en problemen

Normaal gesproken kan de financiële draagkracht van een externe leverancier van invloed zijn op de zaken van de koper, die contact met hem heeft. De zakenwereld bestaat voornamelijk uit kleine bedrijven. Zelfs in de VS zijn 99% van de bedrijven kleine bedrijven. Op de achtergrond kunnen ze vernedering hebben of problemen hebben met de schooldirecteur. Zelfs grote externe bedrijven gingen soms financieel failliet. Zo was Hanjin Shipping in 2017 financieel ten onder gegaan. Een derde partij zou kostenefficiënt moeten zijn voor een bedrijf. De financiële aspecten van het externe logistieke bedrijf worden gekenmerkt door twee typen. Het zijn ofwel leveranciers van hulpbronnen, bijvoorbeeld gebaseerd op activa en beheer, integratie op diensten gebaseerde of productleveranciers, zoals reserveonderdelen, en leveranciers van eindproducten. Balansen en toegang tot kapitaalmiddelen zijn belangrijke criteria voor externe leveranciers.

Omkoping en corruptiegerelateerde kwesties

Te veel organisaties staan ​​onbedoeld bloot aan risico's zoals omkoping en corruptie van hun leveranciers, distributeurs, logistieke dienstverleners, agenten en andere derde partijen. Het uitvoeren van grondige audits door derden zorgt niet alleen voor de noodzakelijke regelgeving, maar draagt ​​ook bij aan het beperken van financiële reputatierisico's en datagerelateerde schade. Het is vereist om voorzichtig te zijn met verschillende overheidsembargosituaties: externe leveranciers en logistieke dienstverleners moeten zichzelf ervan weerhouden te kopen van of te verkopen aan iemand op de relevante lijsten met beperkte bedrijven die worden bijgehouden door verschillende overheden, zoals Australië, Canada, het Verenigd Koninkrijk, en de VS. Verschillende departementen van de Amerikaanse regering houden bijvoorbeeld lijsten bij van landen, bedrijven en personen die potentiële terroristische terreur vormen, zoals de speciaal aangewezen lijst met onderdanen van het Amerikaanse ministerie van Financiën. Atoomnummer 63 onderhoudt een vergelijkbare lijst van aangewezen entiteiten en individuen, de zogenaamde EU Consolidated List of Financial Authorization Target area, die van toepassing is op alle EU-staten. Als u het eenmaal eens bent over een aansprakelijkheidslimiet, moet u er ook voor zorgen dat de derde partij over de middelen beschikt om deze te betalen als er toch iets gebeurt. Het is vereist om voorzichtig te zijn met de partner van de partner: Afhankelijk van het aantal onderaannemers waarmee uw externe leverancier/partnerorganisatie van het werkstuk werkt, wilt u misschien een bepaling opnemen die u het recht geeft om de onderaannemer die aan het werk werkt, goed te keuren. uw project en eis van hen dat zij jaarboekupdates verstrekken over wie die onderaannemer is. Als u weet wie de leveranciers van uw leverancier zijn, kunt u uw risico's beheersen. Maak een gedetailleerd verliesprogramma. In de overeenkomst zal vaak worden bepaald dat het passerende plan zal worden geschreven tijdens de vroege uitvoering van het contract, maar later, als er iets misgaat en je ernaar op zoek gaat, zijn de Internationale Betrekkingen en Veiligheidsnetwerken aanwezig. Als ze met onderaannemers werken, is het misschien beter om u te adviseren wanneer een onderaannemer houdt zich bezig met juridische kwesties.

Conclusie

Hoewel we inkomstentechnieken kunnen gebruiken om een winstgevende toeleveringsketenmoeten we rekening houden met de risico's van de toeleveringsketen van derden als het gaat om inkomstenkwesties. We moeten over de juiste kennis beschikken om als supply chain managers met operaties en supply chain management om te gaan. De strategieën moeten op een goed doordachte manier worden bepaald.

Verder lezen:
1. Christopher, Martin en Peck, Helen. (2004).” BUILDING THE RESILIENT SUPPLY CHAIN”, International Journal of Logistics Management, Vol. 15, nr. 2, pp1-13, 2004
2. Talluri, K., en van Ryzin, G. (1999) Revenue Management: onderzoeksoverzicht en vooruitzichten. Transportwetenschap 33: 233-256.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img