De Rode Zee, een cruciale handelsroute die Azië, Afrika en Europa met elkaar verbindt, kampt sinds de eerste aanval op een commercieel schip vorig jaar met veiligheidsproblemen. Dit heeft geleid tot zorgen in de sectoren transport, logistiek en toeleveringsketens over verstoringen, hogere vrachtkosten, langere verzendtijden en de heropleving van het bullwhip-effect. Bijgevolg zijn sommige grensoverschrijdende e-commerce-handelaren en -merken al begonnen met het verhogen van hun bestellingen om potentiële uitdagingen in de toeleveringsketen te verzachten.

CIRRO voerde een kwantitatieve analyse uit van een specifiek geval om de impact van de Rode Zeecrisis op het voorraadbeheer van mondiale e-commercebedrijven te beoordelen die afhankelijk zijn van internationale toeleveringsketens en logistiek. Hieruit zullen we dieper ingaan op de inzichten over het slim organiseren van de voorraad en het omgaan met eventuele problemen die op ons pad komen, waarbij we essentieel advies geven voor grensoverschrijdende verkopers die hun inventarisspel willen verfijnen.

Casestudy

De onderstaande grafiek illustreert een fundamenteel principe van voorraadbeheer. Om de voorraadniveaus boven de veiligheidsvoorraaddrempel te houden, moeten grensoverschrijdende e-commercebedrijven herbestellingen initiëren voordat het veiligheidsvoorraadniveau wordt bereikt, rekening houdend met de doorlooptijd van de productie.

Stel dat er sprake is van een grensoverschrijdend e-commercebedrijf. De gemiddelde dagelijkse marktvraag (d) bedraagt ​​300 stuks. Op basis van historische gegevens is de standaardafwijking van de dagelijkse vraag (σd) 40 stuks. De doorlooptijd (LT) bedraagt ​​30 dagen. De jaarlijkse vraag (D) bedraagt ​​100,000 stuks (uitgaande van 333 werkdagen per jaar), de vaste kosten (S) van elke bestelling bedragen $500, en de jaarlijkse voorraadkosten (H) van elk artikel bedragen $10/stuk. Het bedrijf heeft een serviceniveau van 95% vastgesteld, met een overeenkomstige Z-waarde van 1.65 (in de hoop aan 95% van de ordervereisten te voldoen).

Stel dat tijdens de Rode Zeecrisis de doorlooptijd (LT) wordt verhoogd naar 45 dagen, de jaarlijkse bewaarkosten (H) van elk product worden verhoogd naar $13, en alle andere parameters blijven ongewijzigd.

De belangrijkste observaties uit de herberekende waarden zijn onder meer:

1. Verhoogd veiligheidsvoorraadpunt
Als gevolg van de toegenomen onzekerheid stijgt het veiligheidsvoorraadpunt met 23%.

2. Eerdere start van de aanvulling
Het bestelmoment verschuift, wat aanleiding geeft tot eerdere aanvulorders, wat leidt tot meer bestellingen door Europese retailers in december en januari.

3. Verlaging van de enkelvoudige bestelhoeveelheid
Aanvulling op basis van hoge voorraadniveaus vermindert de bestelhoeveelheid, waardoor uitzonderlijke maatregelen nodig kunnen zijn om aan de vraag te voldoen.

4. Stijging van de totale voorraad
Verlengde cycli resulteren in een toename van 33% in de totale voorraadpiek.

5. Verandering in de voorraadverdeling
Het aandeel van de voorraden in transit neemt toe, terwijl het aandeel van de voorraden bij aankomst afneemt, wat gevolgen heeft voor de lokale afhandelingscapaciteit.

De aanpassingen die bedrijven doorvoeren weerspiegelen het 'acceleratoreffect', waarbij bedrijven zich proactief aanpassen aan externe veranderingen, door uit te breiden of in te krimpen voorraadniveaus. Hoewel het acceleratoreffect helpt bij het handhaven van de operationele continuïteit tijdens crises, leidt het tot hogere voorraadkosten en kapitaaldruk, waardoor een delicaat evenwicht tussen stabiliteit van de toeleveringsketen en kostenbeheer noodzakelijk is.

Belangrijkste lessen

Om potentiële verstoringen van de toeleveringsketen aan te pakken, moeten grensoverschrijdende e-commercebedrijven op de lange termijn proactief strategieën bedenken. Ze kunnen supply chain-modellering uitvoeren onder verschillende scenario's en dienovereenkomstig aanpassingsplannen ontwikkelen. Hier volgen enkele voorgestelde acties:

Intern kunnen grensoverschrijdende e-commercebedrijven aan de volgende vijf aspecten werken:

1. Voorraadoptimalisatie
Geef prioriteit aan producten met een hoge omzet en hoge marges om de voorraadveiligheid te garanderen en de kapitaalefficiëntie te maximaliseren. Wijs beperkte middelen toe aan langzaam bewegende items en items met een lage winst.

2. Aanpassingen serviceniveau
Pas de drempelwaarden voor het niet op voorraad zijn aan voor verschillende productcategorieën. Overweeg om de drempels voor niet-kernproducten te verhogen of de prijzen aan te passen om de verkoopsnelheid tijdens druk te matigen.

3. Flexibele prijsstrategie
Implementeer dynamische prijzen om leveringskosten en voorraadwijzigingen weer te geven, waardoor de voorraaddruk wordt verlicht en de operationele stabiliteit wordt verbeterd.

4. Financiering voor veerkracht
Onderzoek financieringsopties om indien nodig de voorraadniveaus te verhogen, paraatheid te garanderen en de financiële veerkracht tegen stijgende voorraadkosten te vergroten.

5. Vermindering van de uitgaven
Evalueer mogelijkheden voor efficiëntieverbeteringen of kostenbesparingen om de hogere voorraadkosten te compenseren.

Extern kunnen grensoverschrijdende e-commercebedrijven zich richten op de volgende twee strategieën:

1. Zoek betrouwbare logistieke partners
Geef prioriteit aan stabiliteit en tijdigheid in logistieke diensten en werk samen met gerenommeerde logistieke dienstverleners of fulfilmentbedrijven, zoals CIRRO, om efficiënte transportroutes en voldoende opslagcapaciteit te garanderen.

2. Samenwerken met industriële partners en leveranciers
Onderzoek overeenkomsten voor het delen van voorraden of partnerschappen met gerelateerde industrieën of leveranciers om de voorraadkosten te beperken. Maak gebruik van de OEM-mogelijkheden die fabrieken bieden, bereik flexibele supply chain-oplossingen en concurrentievoordelen bij het verkorten van de doorlooptijd.

De impact van de Rode Zeecrisis op de toeleveringsketen hangt in belangrijke mate af van hoe ernstig deze in de loop van de tijd wordt. In een langdurige crisis wordt het hebben van een duidelijk, responsief plan essentieel. Gezien de aanhoudende en evoluerende aard van de Rode Zeecrisis moeten grensoverschrijdende e-commercehandelaren en merken de ontwikkelingen nauwlettend volgen.

Lees verder…

Grensoverschrijdende datacompetentie “kan de druk op de toeleveringsketen verlichten”