Van CBC News 🔗 link naar bronverhaal – met dank aan JS
Volgens het personeel van de luchtvaartmaatschappij heeft het personeel de verkeerde moer gebruikt om uitrusting te installeren vóór het incident in 2020
Rhianna Schmunk · CBC News · 09 februari 2022
De nationale luchtvaartmaatschappij van IJsland heeft een vliegtuigonderhoudsbedrijf in Kelowna, BC aangeklaagd, omdat de winkel de installatie van het landingsgestel verknoeide voordat het tijdens een landing twee jaar geleden instortte.
IcelandAir beweerde dat personeel van Kelowna Flightcraft eind 757 de verkeerde moer had gebruikt om het landingsgestel op een Boeing 2019 te installeren. Enkele weken later brak het tandwiel bij de landing op Keflavik International Airport.
"Icelandair beweert dat het instorten van het hoofdlandingsgestel werd veroorzaakt door de nalatigheid en/of contractbreuk van Kelowna Flightcraft", aldus de claim die vrijdag werd ingediend bij het Hooggerechtshof van BC, bijna twee jaar na het incident.
Er waren 166 mensen - 160 passagiers en zes bemanningsleden - aan boord van vlucht FI529 toen het op 7 februari 2020 vanuit Berlijn in IJsland aankwam.
Het landingsgestel aan de rechterkant van het vliegtuig stortte in nadat het de landingsbaan had geraakt, zeiden functionarissen. Een tussentijds rapport van de Icelandic Transport Accident Investigation Board schreef de ineenstorting toe aan een "falen van de zwenkbevestiging aan de hoofdsteun".
Op foto's van de landingsbaan was te zien dat het vliegtuig op zijn naar rechts gekantelde motor tot stilstand kwam.
Niemand raakte gewond.
Kelowna Flightcraft - ook bekend als KF Aerospace - heeft geen reactie op de claim ingediend bij de rechtbank, maar heeft een verklaring gestuurd naar CBC News.
"Icelandair is een gewaardeerde klant en KF Aerospace is trots op het leveren van uitzonderlijke service aan Icelandair en al haar klanten", schreef Grant Stevens, Chief Corporate Services Officer van het bedrijf.
"De verzekeraars van Aerospace onderzoeken momenteel de aantijgingen die tegen haar zijn geuit in de Notice of Civil Claim, maar omdat deze zaak nu voor de rechtbank is, zou het niet gepast zijn voor KF Aerospace om verder publiekelijk commentaar te geven."
Landingsgestel 'revisie'
IcelandAir wilde het landingsgestel van het vliegtuig vóór het incident reviseren, aldus de rechtszaak.
De luchtvaartmaatschappij bestelde in november 2019 een nieuw landingsgestel bij een fabrikant in Florida en liet het naar Kelowna Flightcraft verzenden voor installatie.
Volgens de claim heeft de fabrikant het tandwiel verzonden met een grote moer "losjes geplaatst" op een zijsteunwartel om te voorkomen dat het tijdens het transport beschadigd raakt.
Iceland Air beweerde dat Kelowna Flightcraft de transportmoer gebruikte - niet de juiste - om de wartel van de zijsteun aan de hoofdsteun te bevestigen, hoewel, volgens de rechtszaak, de verzendmoer te groot was en werd geleverd met een "waarschuwingslabel".
Kelowna Flightcraft stuurde het vliegtuig op 6 januari 2020 terug naar IJsland.
De luchtvaartmaatschappij, die al meer dan tien jaar zaken doet met de winkel, claimt kosten voor schade aan het vliegtuig en gederfde inkomsten.
- Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. GRATIS TOEGANG.
- CryptoHawk. Altcoin-radar. Gratis proefversie.
- Bron: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/02/15/icelandair-claims-bc-shops-faulty-maintenance-led-to-landing-gear-collapse/
