Hoewel het gebruik van blockchain in de auto-industrie nog in de kinderschoenen staat, pioniert een handvol bedrijven met de acceptatie ervan, in de overtuiging dat de technologie de sector radicaal zal transformeren.
Volgens een nieuwe studie door IBM is 62% van de autobestuurders ervan overtuigd dat blockchain tegen 2021 een disruptieve kracht zal zijn in de auto-industrie, en 54% van de zogenaamde Auto Pioneers verwacht binnen de komende drie jaar hun eerste commerciële blockchain-netwerk op grote schaal te implementeren.
Hoe autopioniers de sprong wagen in blockchain, IBM Institute for Business Value
Het IBM Institute for Business Value, in samenwerking met Oxford Economics, ondervroeg 1,314 autobestuurders, waaronder Original Equipment Manufacturers (OEM's) en leveranciers, in 10 functionele gebieden en 10 landen, waaronder China, Duitsland, India en de VS, en ontdekte dat Auto Pioneers, die 15% van alle ondervraagde auto-organisaties vertegenwoordigden, de mogelijkheden van blockchain hebben onderzocht vóór de concurrenten. .
Organisaties zoals de Mobiliteit Open Blockchain Initiatief (MOBI) onderzoeken het gebruik van blockchain om mobiliteit veiliger, betaalbaarder en breder geaccepteerd te maken. Het consortium was gelanceerd in mei 2018 door toonaangevende autofabrikanten, waaronder Renault, Ford, GM en BMW, en vertegenwoordigt qua volume meer dan 80% van de wereldwijde autoproductie. Enkele van MOBI's initiële projecten richten zich op veilige mobiliteitshandel, op gebruik gebaseerde mobiliteitsprijzen en -betalingen, en voertuigidentiteit, -geschiedenis en -gebruik.
In 2016, de Indiase multinationale autofabrikant Mahindra Group begon te werken met IBM om een cloudgebaseerd, blockchain-enabled gemeenschappelijk platform te creëren voor transacties tussen leveranciers en fabrikanten van Mahindra Finance, waardoor alle partijen transacties in realtime kunnen bekijken, waardoor vertrouwen en transparantie in de toeleveringsketen worden gestimuleerd.
Nederlandse trucking transport en logistiek dienstverlener Koopman Logistics Group een blockchain-platform uitgeprobeerd die eerder dit jaar zendingen van voltooide voertuigen in realtime volgde en administratieve transacties automatiseerde.
Duitse multinationale autofabrikant Daimler gelanceerd zijn eigen op blockchain gebaseerde digitale valuta genaamd MobiCoin in maart 2018, een initiatief dat deel uitmaakt van het initiatief van het bedrijf om bestuurders te belonen voor milieuvriendelijke rijgewoonten.
"We bevinden ons in de zeer vroege stadia van blockchain in de auto, maar er ligt een enorm potentieel", zei Ben Stanley, Automotive Research voor IBM's Institute of Business Value, in een verklaring. "In 2019 verwachten we dat blockchain echt een vlucht zal nemen, met name met het veilig delen van gegevens, auto- en ride-share-transacties en marktplaatsen in voertuigen."
Het rapport benadrukt hoe blockchain operationele efficiëntie kan introduceren, de transparantie van informatie kan verbeteren en de traceerbaarheid van transacties mogelijk kan maken. Het rapport identificeert met name financiële, toeleveringsketen- en mobiliteitsdiensten als de gebieden die het meest zouden profiteren van blockchain.
55% van de OEM's en 47% van de door IBM ondervraagde leveranciers zijn van mening dat de implementatie van blockchain imperfecte informatie in hun bedrijfsnetwerken zal verbeteren, terwijl 52% van de OEM's en 40% van de leveranciers zeiden dat informatierisico's kunnen worden verbeterd. Ten slotte zei 43% van de OEM's en 29% van de leveranciers dat blockchain de toegang tot informatie die nodig is voor een bepaalde transactie zal verbeteren.
