Gali Russell met HyperChange heeft onlangs Tesla's FSD Beta-versie 9 getest onder de monorailkolommen van Seattle tijdens de spits. Julian @JFilche was mee voor de rit. Gali merkte op dat Tesla's FSD Beta eerder worstelde met de monorails. Eens kijken hoe het gaat na de update.
'Ik weet niet eens zeker hoe een mens door die route moet navigeren, dus rekwisieten voor de Tesla. Over het algemeen was deze rit mijn beste op V9 tot nu toe, en bevestigde dat er materiële vooruitgang is geboekt sinds V8.2, ondanks de overstap naar 'pure vision' of Tesla Vision (ook wel alleen camera's genoemd)', schreef hij in de beschrijving van de video. zijn twee belangrijke tijdstempels in de video: "Seattle Rush Hour Traffic" en "Monorail Test".
Verkeer tijdens spitsuur in Seattle
Het voertuig maakte snel indruk op het duo met zijn soepele bewegingen, en toen het een dubbele zwarte diamanten bocht naderde, legde Gali uit dat dit al een behoorlijk moeilijke bocht was. "Het is moeilijk te zien vanaf links, en dan moet je behoorlijk snel gaan en het is als een krappe bocht."
Dit eindigde als hun eerste terugtrekking en Gali nam het over en voltooide de bocht met succes en veilig. Het duo vervolgde hun rit en toen was het tijd voor het testen van de monorail.
De grote FSD-monorailtest
'Dit is het, de geweldige FSD-monorailtest,' zei Gali toen de auto een bocht naar rechts nam en in de rijstrook naast de monorail begon te rijden. Gali schakelde snel uit en nam het over en vroeg zich af of hij dat niet had moeten doen toen het voertuig navigeerde en stopte voor een voetganger. Een deel van de uitdaging van deze test zijn de pilaren die de monorail omhoog houden, en het duo praatte en vroeg zich af of de auto de pilaar echt zag.
'Misschien denkt hij gewoon dat het een lijn is zonder de pilaar,' zei Julian, en hij voegde eraan toe dat de auto links had moeten slaan. Terwijl ze verder gingen, moest Gali zich terugtrekken en het weer overnemen. 'Het is duidelijk dat dit een goede zaak is, dus ik bedoel kijk naar deze auto, deze auto voor ons,' zei Julian terwijl hij gebaarde naar een auto die voor hen aan kwam rijden. De acties van die andere auto waren misschien niet eens legaal.
"Als het die beweging maakt, moet het, om het te vertrouwen, vertragen en hoekiger zijn met de bocht," voegde Julian eraan toe.
Even leek de auto het op te geven - schijnbaar iets te zien. Toen begon het de verkeerde kant op te gaan. Of dit een eenrichtingsverkeer was of gewoon uit de koers raakte, weet ik niet zeker - het werd niet gespecificeerd - maar Gali nam het snel over.
Het belang van veiligheid
Tesla is behoorlijk ver gekomen met zijn FSD en bètatesters zoals Gali helpen Tesla bij het verfijnen van deze software. Daarom is het zo belangrijk om altijd oplettend achter het stuur te zitten. Ooit zal Tesla volledig autonoom zijn. Daar heb ik alle vertrouwen in, net als vele anderen, waaronder Elon Musk. Blijf in de tussentijd waakzaam.
Het is adembenemend om de auto meerdere keren te zien stoppen voor voetgangers. Konden alle auto's dit maar. Op een dag zullen ze dat doen.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
