Zephyrnet-logo

Het hoofd van het commerciële centrum van de US Space Force praat over de mogelijkheden voor leveranciers

Datum:

ORLANDO, Florida – Sinds de oprichting afgelopen voorjaar is het Commercial Space Office van de US Space Force druk bezig geweest met het leggen van verbindingen met de industrie en het creëren van trajecten om kant-en-klare mogelijkheden en diensten aan gebruikers te leveren.

Het kantoor is het centrum van de dienst voor commerciële betrokkenheid, dat toezicht houdt op een hele reeks initiatieven, waaronder SpaceWERX – de innovatietak van de Space Force – en de Front Door van Space Systems Command, een online portaal dat bedrijven kunnen gebruiken om in contact te komen met de acquisitiegemeenschap. Het leidt ook de oprichting van een Commercial Augmentation Space Reserve, een poging om het gebruik van commerciële capaciteiten tijdens een conflict op te schalen.

De oprichting van het Commercial Space Office kwam te midden van een poging binnen de Space Force om haar partnerschap met de commerciële industrie te versterken. Ambtenaren hebben het acquisitiepersoneel opgeroepen om de mogelijkheden daartoe te overwegen diensten en systemen van de industrie kopen – in plaats van waar mogelijk een op maat gemaakte overheidssatelliet te bouwen.

Kolonel Richard Kniseley, die het kantoor leidt, sprak onlangs met C4ISRNET op de Space Mobility Conference in Orlando, Florida. Hij sprak over de prestaties van het bureau in het afgelopen jaar en de prioriteiten voor 2024.

Dit interview is bewerkt voor lengte en duidelijkheid.

Wat heeft uw kantoor gedaan sinds de oprichting vorig jaar?

We marcheerde naar voren met de Commercial Augmentation Space Reserve, en heeft samen met veel deskundigen van het Ministerie van Defensie die taskforce opgericht om dat raamwerk echt vorm te geven. Dat culmineerde allemaal in een succesvolle briefing aan luchtmachtsecretaris Frank Kendall rond september, waar hij zei: “Ga heen en voorspoedig.” Hij beschouwde dit als goed nieuws en als een stap in de goede richting, vooral omdat we te maken hebben met grote machtsconcurrentie.

De SSC Front Door heeft elke dag ontmoetingen gehad met veel verschillende branchegenoten. Afgelopen augustus hebben we een nieuwe website en deeltool geïntroduceerd. Sindsdien hebben we meer dan 200 leden uit de branche ontmoet. Het doel van die website was om een ​​snellere responstijd te hebben, om ervoor te zorgen dat we de industrie beoordeelden, hun volwassenheidsniveaus begrepen en vervolgens inzicht kregen in de missiegebieden waarin ze konden spelen, zodat we ze bij de juiste eigenaar van het missiegebied konden krijgen.

Onze samenwerking met SpaceWERX is zeer succesvol gebleken. We hebben een SpaceWERX-uitdaging afgestemd op een van onze eerste omgekeerde industriedagen, die alternatieve positionering, navigatie en timing betrof. Het doel daarvan was om de industrie een impuls te geven, maar ook om veel van de gesprekken gaande te houden en de capaciteiten te laten rijpen.

We hebben ook, vanuit het Commercial Satellite Communications Office, het Proliferated Low Earth Orbit-contract gegund, een bedrag van $900 miljoen. [levering voor onbepaalde tijd, contract voor onbepaalde tijd]. Het ging naar twintig verschillende leveranciers en besloeg veel verschillende missiegebieden. We wilden ons niet alleen concentreren op commerciële SATCOM, dus hebben we het opengesteld voor alternatieve positie, navigatie en timing, evenals bewustzijn van het ruimtedomein, om er maar een paar te noemen. Het doel daarvan was om te profiteren van de mogelijkheden voor tweeërlei gebruik.

We gaan dus niet vertragen in 2024; het wordt een heel druk jaar en we hebben al een aantal verschillende dingen in het verschiet.

Hoe verwacht u dat de Proliferated Low Earth Orbit-aannemerspool zal groeien? Welke waarde zal dat opleveren voor de Space Force?

Hoewel de prijs aan 20 providers is toegekend, zijn we bezig met het onboarden van nieuwe providers. We hebben momenteel zelfs een onboarding-periode, die eindigt in mei, waarin nieuwe providers contact kunnen opnemen met het Commercial SATCOM Office en als provider op basis van dat contract kunnen worden beoordeeld.

Het stelt de aannemers in staat gebieden voor te stellen waar zij het ministerie van Defensie van kunnen profiteren. Het is een heel open contract en het stelt ons in staat om met veel van deze providers te werken en contact op te nemen. Maar dat contract stelt ons ook in staat om veel verschillende vereisten binnen het Ministerie van Defensie te combineren in één onderscheiding, zodat we niet één onderscheiding, één onderscheiding, één onderscheiding uitreiken. De eerste taakopdracht die aan SpaceX werd toegekend, combineerde de vereisten van meer dan 70 verschillende instanties.

Het gaat dus om het vermogen om betere prijzen en economische bestelhoeveelheden te krijgen door veel van deze vereisten te combineren. Het stelt ons in staat om meer aanbieders aan te trekken, hun capaciteiten te begrijpen en die commerciële capaciteiten naar de oorlogsvechter te brengen en beter te integreren in de ruimtevaartonderneming.

Tijdens de Space Mobility Conference was er veel aandacht voor ruimtevaartonderhoud. Wat doet uw kantoor op dit gebied? Hoe gaat u om met de bedrijven die deze mogelijkheden ontwikkelen?

Een groot deel van de bedrijven die via de voordeur zijn gekomen en waarmee we hebben gesproken, waren bedrijven zich richten op service, mobiliteit en logistiek. Dus of we nu bedrijven hebben die kijken naar het tankaspect ervan, bedrijven die kijken naar het reparatieaspect ervan of zelfs naar het manoeuvreerbaarheidsaspect ervan – er is veel innovatie en expertise op die verschillende gebieden.

Wat we hebben gedaan, is deze bedrijven beoordelen op hun volwassenheidsniveau, maar een van de functies van de Front Door is ook kijken naar de investeringen in die bedrijven: durfkapitaal en ook potentieel snode kapitaal. Wij willen investeren in bedrijven die in de lift zitten. Maar tegelijkertijd kijken we ook naar bedrijven waar de overheid een van de vele klanten kan zijn en niet slechts een steunpilaar kan zijn.

We hebben de kloof tussen de bedrijven en de missiegebieden overbrugd. We hebben veel geweldige bedrijven geïntroduceerd bij het Assured Access to Space-team, dus we zijn op zoek naar investeringsmogelijkheden daar en werken samen met het Space Systems Integration Office. Ze kijken naar de totale onderneming en waar het gaat om service, mobiliteit en logistiek passen in die algehele architectuur.

Je kunt je alleen maar voorstellen wat deze mogelijkheden voor de missie zullen doen, omdat je een aantal van onze [hoogwaardige] ruimtevoertuigen kunt bijtanken, waardoor ze langer in een baan om de aarde kunnen blijven en meer missiepassen kunnen maken.

Sommige van de technologieën die in het spel komen, hebben veel meer afmetingen, gewicht en kracht, zodat ze weliswaar ruimtevoertuigen naar veel verschillende banen kunnen vervoeren, maar deze dingen ook gasflessen kunnen vervoeren. Ze hebben meer mogelijkheden om langer in een baan om de aarde te blijven. Je kunt ze zelfs inzetten, en je hoeft de ruimtevoertuigen niet eens meteen te gebruiken; ze zouden daar gewoon kunnen rondhangen, wat zich iets meer leent voor de logistieke kant van het huis. Je zou het gas op die ruimtevoertuigen kunnen besparen en ze gereed hebben, wat zich ook meer leent voor een tactisch responsief ruimtestandpunt.

Wat zijn de belangrijkste onderdelen van de Space Force? komende commerciële ruimtestrategie?

Het gaat twee dingen doen. Ten eerste zal het een heel duidelijke boodschap aan de regering zijn dat we vanwege de bedreigingen de manier waarop we dingen doen moeten veranderen. Rusten op alles in huis bouwen is gewoon niet meer verteerbaar. We moeten op grotere schaal integreren met commerciële [sectoren]. Het erkent hoe de commerciële sector elke dag innoveert. Er is veel expertise aanwezig.

Wat de strategie ook gaat doen, is een signaal zijn aan de industrie over gebieden die voor ons van belang zijn. We gaan geen prioriteit geven aan gebieden, maar het zal heel duidelijk zijn welke gebieden erg belangrijk zijn voor de overheid. Gedurende de hele strategie zal er een soort mix van strategie zijn, maar ook enige implementatie. Er zullen dus een aantal acties in die strategie zitten, en dan zal deze ook verder worden uitgewerkt met implementatieplannen die zullen worden vrijgegeven nadat de strategie is vrijgegeven.

Het Commercial Augmentation Space Reserve- of CASR-framework kreeg afgelopen herfst goedkeuring. Hoe implementeert uw kantoor dat?

Mijn voornaamste focus ligt op het samenwerken met [het bureau van de minister van Defensie] en de National Space Council aan een model voor het delen van dreigingen. Het ministerie van Defensie heeft er een paar die we onderzoeken.

We werken aan de ontwikkeling van een surveillanceplan voor het CASR-lidmaatschap. Dat zal zich echt lenen voor de betrouwbaarheidsconstructie, waardoor ze als lid een goede reputatie behouden. Investeren ze nog steeds in hun cybercapaciteiten? Zijn ze in staat om het contract zoals gepland uit te voeren of zich aan het contract te houden? En zelfs kijkend naar enkele van hun productiemogelijkheden. Zodra we je dat lidmaatschap hebben gegeven, moeten we ervoor zorgen dat je klaar bent voor wat die mogelijk slechte dag zou kunnen zijn.

We integreren momenteel ook met tactisch responsieve ruimte [team]. We willen de CASR-grondbeginselen en -oefeningen injecteren in een van hun volgende vaardigheidsoefeningen. Ik zou gemakkelijk een scenario kunnen zien van een toename van de capaciteit, of zelfs het potentieel verwijderen van ruimtevoertuigen van de productielijn voor een CASR-behoefte. Dat zal ons echt helpen het contract en het concept van operaties uit te voeren.

We beginnen het concept van operaties te ontwikkelen, in samenwerking met het US Space Command, waarbij we in de eerste plaats naar commerciële satellietcommunicatie kijken. Als we dat op papier zetten, kunnen we ook aan oefeningen werken. Maar daarna wordt er echt gewerkt aan het veiligstellen van de financiering.

Wanneer gaan jullie beginnen met het contracteren van bedrijven voor CASR?

Dit jaar gaan we de contractonderdelen nog wat verder uitwerken.

Ik heb dit aan de industrie beloofd: we zullen nog een paar industriële aanbiedingen hebben, zodat ik volledig transparant tegen hen kan zijn voordat ze dit in contracten gaan zien. Ik wil bijna een lakmoesproef van hen krijgen en er zeker van zijn dat ik op de goede weg ben, vooral nu we ons stimuleringsplan beginnen te ontwikkelen.

Mogelijk heb ik dit jaar iets, maar waarschijnlijk in 2025.

U zei eerder dat het belangrijk is om een ​​duurzame begrotingslijn, of programma-element, te hebben voor commerciële ruimtevaartmogelijkheden, inclusief CASR. Waar staat die inspanning?

Ik wacht met spanning op de kredietwet. Als alles goed gaat, zou de kredietwet het mechanisme kunnen zijn dat het commerciële ruimtevaartprogramma-element in gang zet. Er was een taal in de opmaak van de Senaatskredietcommissie die de creatie ervan vrijwel mogelijk maakte, en ik wil gewoon zien of die taal zijn weg vindt. Die dollars waren specifiek gericht op commerciële surveillance, verkenning en tracking, dus dat zou een budgetactiviteit zijn die onder het commerciële ruimtestuk werd gecreëerd. We wachten op de uitkomst daarvan.

Welke andere inspanningen zouden financiering krijgen uit hoofde van deze nieuwe begrotingslijn?

We kijken zeker naar de financiering van bepaalde bedrijfscapaciteiten, zoals financiering voor oefeningen, financiering voor het delen van bedreigingen – dat alles.

Er zal een blijvende CASR-lijn nodig zijn om die algehele onderneming bij elkaar te houden. Een van de grootste feedback die we van de industrie kregen, was dat we moeten begrijpen wat er met de dreiging aan de hand is. En daar resoneerde ik volledig mee, omdat dat hen zal helpen beter op onze behoeften te reageren. Het zal helpen hun bedrijfsgebied te informeren. Als ze CASR-lid zijn, kan dat hen helpen aan te geven wanneer een oproep in orde kan zijn.

Courtney Albon is C4ISRNET's verslaggever over ruimte en opkomende technologie. Ze deed sinds 2012 verslag van het Amerikaanse leger, met een focus op de luchtmacht en de ruimtemacht. Ze heeft gerapporteerd over enkele van de belangrijkste acquisitie-, budget- en beleidsuitdagingen van het ministerie van Defensie.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img