Zephyrnet-logo

Hoe de AS21 Redback IFV uit Zuid-Korea won in Australië

Datum:

On 26 juli 2023Er verschenen meerdere mediaberichten over de succesvolle aanbesteding van Hanwha Defense voor een contract van meerdere miljarden dollars om Australië te voorzien van 129 AS21 Redback Infantry Fighting Vehicles (IFV's). De verkoop van Redback IFV heeft de groeiende reputatie van Zuid-Korea als opkomende concurrent op de internationale wapenmarkt verder versterkt, na succesvolle deals met landen als Polen, Maleisië en Saudi-Arabië

Een diepgaande analyse van de technische details van dit succesvolle K-Export-verhaal onthult enkele belangrijke groeimotoren voor de defensie-industrie en mogelijke redenen tot bezorgdheid.

Het wapenexportverdrag 

Eind augustus 2018 bracht Australië een open tender zoek naar een IFV bedoeld voor close gevechtsoperaties tegen toekomstige bedreigingen. De aanbesteding maakte deel uit van de LAND 400 Phase 3 van de Australian Defence Force (ADF). project, het wapenaankoopproject van Australië dat tot doel heeft zijn landgevechtscapaciteiten te verbeteren om aan de moderne operationele vereisten te voldoen. 

Slechts zes maanden later werd de aanbesteding in maart 2019 gesloten voor biedingen, waarbij werd aangekondigd dat twee koplopers de eerste selectiefase hadden doorstaan: de AS21 Redback IFV van Hanwha Defense en de KF-41 Lynx IFV van Rheinmetall. Uiteindelijk beide bedrijven geleverd elk drie voertuigen naar Australië om een ​​reeks operationele tests en evaluaties van eindgebruikers te ondergaan, een technisch evaluatieproces dat ook wel bekend staat als een Risk Mitigation Activity (RMA). 

Geniet je van dit artikel? Klik hier om u te abonneren voor volledige toegang. Slechts $ 5 per maand.

Het volledige RMA-proces duurde van eind 2019 tot eind 2021 testen uitgevoerd om de capaciteiten van elke IFV te beoordelen in termen van bescherming, mobiliteit en vuurkracht, evenals zijn vermogen om te integreren met bestaande ADF-middelen in gecombineerde operaties, met deelname van ADF-soldaten. 

Het fase 400-project LAND 3 had aanvankelijk een acquisitieplan voor 450 IFV's opgesteld, maar na een langdurige vertraging Bij de aankondiging van de succesvolle bieder, een die tot 2022 duurde, bracht Australië zijn bod uit Strategische evaluatie van Defensie 2023 in april 2023, waarmee werd bevestigd dat het acquisitieaantal zou worden teruggebracht van 450 naar 129 IFV's.

Meerdere media meldt kwam eind juli 2023 naar voren met betrekking tot het succesvolle bod van Hanwha Defense, waarbij de Australische minister van Defensie-industrie Pat Conroy dit bevestigde via een persbericht op 27 juli. De deal van Australië met Hanwha is er geschat kost bijna 4.7 miljard dollar, met plannen om de 129 Redback IFV's te assembleren in de productiebasis van Hanwha Defense in Victoria, Australië.

De AS21 Redback IFV zal de stroom van de ADF vervangen M113 Armoured Personnel Carriers (APC's), die sinds 1964 deel uitmaken van de landgevechtsopstelling van de ADF. Het LAND 400 Phase 3-project werd voornamelijk gestart om de bestaande vloot van de ADF te vervangen. 431 M113 APC's, die voor het laatst een upgrade en modernisering hebben ondergaan project tussen 2007 en 2012. Australië heeft ook toegezegd om elk 28 M113 APC’s aan Oekraïne te leveren. juli 2022 en juni 2023 respectievelijk, wat een verdere uitputting van de bestaande vlootsterkte zou betekenen. 

De vloot van M113's van de ADF is dat wel gepland voor volledige terugtrekking uit de inzet tegen 2030, en analisten hebben de M113’s beschreven als een ‘in wezen verouderd’ bezit. De M113 wordt gezien als niet inzetbaar bij operaties die gevechtsrisico's met zich meebrengen zorgen vanwege het gebrek aan pantserplaatbescherming, en meer specifiek, de kwetsbaarheid voor grotere munitie en moderne explosieven zoals geïmproviseerde explosieven (IED's). De M113 APC is niet opgenomen in recente inzet van de ADF, vermoedelijk vanwege deze kwetsbaarheid tegen hedendaagse munitie.  

Veel staten bezitten vandaag de dag nog steeds M113 APC’s in hun militaire arsenaal, maar omdat de defensietechnologie zich in een razend tempo heeft ontwikkeld, zijn de M113’s grotendeels verwijderd uit de frontlinies, waarbij alle productie stopgezet in 2007. Europese staten zoals België en Luxemburg hebben dat wel toegewijd aan het leveren van gerepareerde batches M113 APC’s om Oekraïne te ondersteunen in zijn oorlog tegen Rusland, terwijl andere gebruikersstaten zoals de Verenigde Staten en Singapore hebben nieuwe voertuigen ontwikkeld ter vervanging van hun M113 APC's in een poging ervoor te zorgen dat hun landoorloggevechten relevant blijven in de huidige operationele omgeving.

Het succesvolle bod van Hanwha Defense om de vervanging van de M113's in Australië te leveren, is een bevestiging van de productiecapaciteiten van het militair-industriële complex van Zuid-Korea. De opkomende industrie is een van de ontwikkelingsprioriteiten van de zittende Zuid-Koreaanse president Yoon Suk-yeol, die eerder toegewijd om van Zuid-Korea tegen 2027 een van de vier grootste wapenleveranciers ter wereld te maken. 

De succesvolle overname van de Redback IFV-deal is een bewijs van Hanwha's vermogen om middelen voor landoorlogbestrijding te produceren die op hetzelfde niveau kunnen concurreren als Rheinmetall, een van de meest vooraanstaande wapenproducenten ter wereld. Rheinmetall, gevestigd in Duitsland, staat bekend om zijn gevechtsvoertuigen op het land, zoals de Luipaard 2 Main Battle Tank (MBT) en de Bokser Gevechtsverkenningsvoertuig (CRV). Het laatste gewonnen Het vorige LAND 400 Fase 2-project van Australië in april 2023, waarbij Rheinmetall ermee instemde 211 Boxer CRV's te leveren voor het Australische leger.  

Door Rheinmetall deze keer te verslaan heeft de Zuid-Koreaanse defensie-industrie aangetoond dat haar bedrijven over de technische expertise en grootschalige productie beschikken mogelijkheden om te concurreren met Duitsland, een invloedrijke speler op de internationale wapenmarkt die eerder werd afgebeeld door analisten als ‘de wapenkamer van de wereld’. 

De AS21 Redback IFV 

Geniet je van dit artikel? Klik hier om u te abonneren voor volledige toegang. Slechts $ 5 per maand.

Een goed begrip van de AS21 Redback IFV moet beginnen met een basisdisclaimer: de Redback IFV is een ontwikkelingsvariant van Zuid-Korea's eigen K21 IFV, specifiek aangepast om te strijden voor het Australische contract. Er is veel geweest zei over de prestaties van de Redback tijdens het Australische RMA-proces, maar er zijn enkele bijzonder opmerkelijke details van de IFV, gezien het feit dat Australië aanvankelijk tender legde zijn overwegingen voor het contract uiteen. De ADF verklaarde specifieke voorkeuren voor een voertuig dat een bemanning van zes man kon vervoeren, evenals een voertuig dat was uitgerust met een rupsvoertuig en een bemande koepel. Met dit in gedachten een analyse van de Redback IFV's technische specificaties onthult specifieke wijzigingen die een cruciale rol hadden kunnen spelen bij het doen doorslaan van de biedschalen in het voordeel van Hanwha. 

Ten eerste is de belangrijkste bewapening van de Redback IFV het Mark 44 Bushmaster II 30 mm hoofdkanon, een wapen dat ook wordt ingezet op veel andere militaire middelen, waaronder die van Singapore. Bionix en Jager IFV's, Taiwan's CM-34 IFV, maar ook op patrouille schepen beheerd door de Japanse kustwacht. Het meest opvallend is dat vergelijkbare versies van het 30 mm hoofdkanon van de Redback ook te vinden zijn op varianten van de Lockheed AC-130 van de Verenigde Staten. gunship, Vervoer van San Antonio-klasse schepen, en Zumwalt-klasse vernietigers. Dit zorgt ervoor dat interoperabiliteit, althans op het fundamentele niveau, kan worden bereikt tussen Australië en zijn defensiepartners, vooral tijdens het uitvoeren van interstatelijke militaire oefeningen. 

Vanuit het intrastatelijke perspectief van gecombineerde wapenoperaties, de Australische marine van de Huon-klasse mijnenjagers en Slinger anti-drone wapensysteem maakt ook gebruik van munitie van vergelijkbare grootte, wat de logistieke en operationele processen bij gezamenlijke operaties vereenvoudigt, een aandachtspunt van Australië in zijn eerste aanbesteding. 

Ten tweede maakt de Redback IFV gebruik van rubberen rupsbanden uit één stuk, waardoor hij meer schokken kan absorberen bij het doorkruisen van moeilijk en oneffen terrein, en een grotere mobiliteit kan bereiken bij het remmen en het maken van krappe manoeuvres. De rubberen rupsbanden verminderen ook het algehele geluid en de trillingen die door het voertuig worden gegenereerd, vergeleken met IFV's die gebruik maken van de gebruikelijke met metaal verbonden rupsbanden, zoals te zien is bij zijn directe concurrent, Rheinmetall's Lynx IFV. Een spoor uit één stuk is ook veel eenvoudiger voor operationeel onderhoud en reparaties, waardoor de toegangsbarrières voor het ontwikkelen van voertuigexpertise bij troopers worden verlaagd en mogelijk de onderhoudskosten worden verlaagd.

Andere specificaties zijn onder meer de aftreksel van Israëlische pantserplaattechnologie in het besturingssysteem van de Redback, evenals de extra uitrusting van Rafael's SPIKE anti-tank geleide raketten, wat een aanzienlijke boost geeft aan respectievelijk het beschermingsniveau en de algehele dodelijkheid.

Het zijn niet allemaal K-Roses

Het succes van Hanwha Defense bij het verkrijgen van de goedkeuring van Australië voor het Redback IFV-contract is een bewijs van de groeiende invloed van Zuid-Korea op de internationale wapenmarkt, en een bijzonder rooskleurig beeld van zijn defensie-industrie en capaciteiten kan gemakkelijk worden geschetst. Met een strategische en geheel-overheid nadering Om zijn defensiecapaciteiten te versterken heeft Zuid-Korea zijn defensie-industrie in een bevoorrechte positie geplaatst, met de noodzakelijke voorwaarden om te kunnen profiteren van opkomende hiaten in de mondiale wapenhandel, die zich uitstrekken tot voorbij Polen en Europain Zuidoost-Azië en Midden-Oosten

Er liggen echter uitdagingen in het verschiet voor een industrie die groeit in een tempo dat nog nooit eerder is gezien, en er kunnen nog steeds kleine structurele scheuren worden vastgesteld in de Zuid-Koreaanse defensie-industrie. 

Ten eerste moet het land de ontwikkeling van powerpack-capaciteiten ter ondersteuning van zijn troeven nog volledig doorgronden. K2's zijn nog steeds primair aansluiten op een Duits transmissiesysteem om de motor te laten draaien, en de nieuwe KF-21 straaljager nog steeds exploiteert op de in Amerika geproduceerde F404-motor. In 2014 brak er een controverse uit problemen gerelateerd aan de ontwikkeling van lokaal vervaardigde motoren voor Zuid-Koreaanse militaire voertuigen, met waarnemers merkt op dat lokalisatieprojecten om powerpacks voor zijn gepantserde voertuigen te ontwikkelen slechte resultaten hebben opgeleverd. 

Voor de bovengenoemde AS21 Redback IFV's blijft de huidige vloot bestaan aangedreven door een Motoren-und Turbine-Union (MTU) achtcilinder dieselmotor met 1000 pk, waarvan het transmissiesysteem nog steeds afhankelijk is van de Duitse motorfabrikant MTU Aero Engines. Een functionele powerpack is van cruciaal belang voor de effectieve werking van elk militair voertuig, en deze waargenomen potentiële kwetsbaarheid is ongetwijfeld een nadeel voor de Zuid-Koreaanse defensie-industrie.

Om eerlijk te zijn zijn er gezamenlijke plannen aangekondigd om een ​​volledig gelokaliseerde versie van de Redback-engine te ontwikkelen om de afhankelijkheid van externe partijen weg te nemen. gerommel over een lokaal ontwikkelde SMV-motor die bedoeld is om uiteindelijk de MTU-motoren te vervangen die momenteel worden ingezet in zowel de Redback IFV als de K9-houwitser van Zuid-Korea. Er moet echter een afwachtende houding worden aangenomen om goed te kunnen beoordelen of Zuid-Korea zijn ontwikkelingsproblemen, die lange tijd een gevoelig onderwerp zijn geweest in de lokale defensie-industrie, heeft overwonnen. 

Al met al is dit een waarschuwingssignaal dat de Zuid-Koreaanse defensie-industrie nog niet over de nodige technische capaciteiten beschikt om volledige zelfredzaamheid in haar defensiesysteem te garanderen. Deze beperkingen zouden in wezen een glazen plafond vormen dat de defensie-industrie ervan weerhoudt haar potentieel ten volle te benutten. Absolute veiligheid is het ultieme streven van elke staat op het gebied van defensie, maar dergelijke afhankelijkheidspatronen leggen kwetsbaarheden bloot die potentiële tegenstanders kunnen gebruiken bij het ontwerpen van militaire operaties, waardoor de veiligheid en het voortbestaan ​​van de staat in gevaar komen. 

Belangrijker nog is dat Zuid-Korea de toekomst van zijn defensie-industrie niet op het spel kan zetten door te vertrouwen op de fouten van zijn concurrenten, zoals Rusland, de Verenigde Staten en Duitsland, waarbij de eerste verwikkeld zijn in de oorlog met Oekraïne, en de laatste twee te maken hebben met interne structurele problemen in hun wapenindustrie. Het zou onverstandig zijn om te gokken op het uiteindelijke herstel van deze sterke spelers uit de industrie, gezien hun al lang bestaande uitmuntendheid op het gebied van wapenexport bedrijf. 

Terwijl Zuid-Korea’s scherpzinnige en tijdige identificatie van een kloof in de mondiale vraag naar wapens, zoals we in Polen hebben gezien, het land een goede reputatie en reputatie heeft gegeven bij andere staten in een steeds meer gemilitariseerde internationale arena, moet het land een gerechtvaardigde en duurzame ruimte creëren in de internationale wapenmarkt om zijn zuurverdiende reputatie van uitmuntendheid te behouden.

Alle door de media gegenereerde hype rond de opkomst van K-Arms heeft de Zuid-Koreaanse defensie-industrie op een rozenbed geplaatst, waar alle tekenen op de positieve punten wijzen. De weg om de hogere regionen van de internationale wapenexporteurs te bereiken blijft echter een moeizame en turbulente weg. Zuid-Korea moet opportunistische vooruitgang blijven boeken door zijn wapenklantenkring uit te breiden en tegelijk te smeden nieuwe grenzen in zijn voertuigcreaties, om zijn bevoorrechte positie op de mondiale wapenmarkt werkelijk veilig te stellen.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img