David Coleal, CEO van Incora

David Coleal, CEO van Inora, bespreekt hoe innovatie, disruptie en rentmeesterschap uit elk deel van de toeleveringsketen van de lucht- en ruimtevaart kunnen komen.

Als noodzaak de moeder van de uitvinding is, neemt disruptie misschien een vaderlijke rol aan. Zeker, de Covid-19-pandemie heeft de ruimtevaart en andere industrieën verstoord met een eens in de eeuw, 'zwarte zwaan'-gebeurtenis. Maar terwijl veel mensen zich concentreren op het huiveringwekkende effect van depressieve internationale vliegreizen, schetsen andere delen van onze industrie - van zakenluchtvaart tot defensie tot ruimtevaart - een optimistischer beeld. Verandering, vaak evolutionair en soms revolutionair, heeft ertoe bijgedragen dat de ruimtevaart zo flexibel en veerkrachtig is geworden.

En hoewel het verleidelijk kan zijn om naar externe krachten te kijken als de belangrijkste katalysatoren voor verandering, is de realiteit dat elke organisatie een sleutelrol kan spelen bij het duurzaam herbouwen, en niet alleen bij het maximaliseren van de winst. Overweeg de rol van distributeurs en leveranciers van supply chain-oplossingen, zoals degene die ik met trots leid.

Denk vanuit een zakelijk perspectief na over de positieve effecten op een bedrijf dat nu kan profiteren van een lagere prijs zonder impact op de balans, of just-in-time beschikbaarheid van onderdelen zonder overtollige voorraad te hebben. De bedrijfskosten zijn lager en kostbaar kapitaal wordt behouden voor R&D, nieuwe gereedschappen of technologie-investeringen. Het zijn echter de menselijke en maatschappelijke elementen die misschien het meest over het hoofd worden gezien in onze supply chain-gedreven industrie.

Begin met duurzaamheid. Het lijkt eeuwenoude geschiedenis, maar minder dan twee jaar geleden stond onze industrie in de verdediging tegen degenen die vlucht-shaming-tactieken gebruikten om de aanzienlijke vooruitgang die is geboekt bij het verlagen van de COXNUMX-voetafdruk te verdoezelen. Die kritiek zal worden hervat, en we kunnen profiteren van het uitbreiden van het gesprek dat verder gaat dan verbeteringen zoals verhoogde lichtgewicht constructies, verbeterde motorprestaties en duurzame vliegtuigbrandstoffen om de hele toeleveringsketen te omvatten. Incora biedt een geoptimaliseerd, end-to-end supply chain-systeem dat zijn eigen duurzame bijdragen levert door middel van verhoogde efficiëntie, minder afval, just-in-time levering, kitting-efficiëntie en lifecycle chemical management.

Overweeg dan diversiteit, gelijkheid en inclusie (DEI), die van het grootste belang zijn voor elk bedrijf met ambities om wereldwijd te concurreren. Het bevorderen en onderhouden van een omgeving waarin iedereen zich welkom en gewaardeerd voelt, is net zo waardevol als elk onderdeel of proces. Als leverancier van supply chain-oplossingen zijn we geografisch, etnisch en sociaal divers van aard om ons wereldwijde klantenbestand te ondersteunen, maar er blijft meer werk aan de winkel. We hebben onlangs een nieuwe Chief People and Diversity Officer bij Incora aangesteld en starten een Diversity Council om dit verder te verbeteren, waarbij talent centraal staat in onze waardepropositie.

Gerelateerd aan DEI is een ander bekend acroniem: STEM. De structurele uitdaging van het menselijk kapitaal in onze sector was duidelijk lang voor de pandemie die leidde tot personeelsreducties en het vertrek van geschoolde arbeidskrachten en professionals versnelde. Naarmate de lucht- en ruimtevaart zich herstelt, zullen we voor nieuwe uitdagingen komen te staan ​​met andere industrieën die een hevige concurrentiestrijd aangaan om hetzelfde talent. Mijn bedrijf heeft zich aangesloten bij andere leden van de General Aviation Manufacturers Association om ervoor te zorgen dat STEM-afgestudeerden net zo snel een lonende carrière te wachten staan ​​bij leveranciers van toeleveringsketens als bij een OEM of MRO. Dit wordt versterkt door onze inzet om de ontwikkeling van ruimtevaarttalent in onze locaties in Amerika, EMEA en APAC te ondersteunen.

Ten slotte is er de technologie. Uit een Deloitte-enquête uit 2019 om de adoptie van Industrie 4.0 te beoordelen, bleek dat 84% van de A&D-managers zou overwegen om nieuwe digitale technologieën te gebruiken voor marktdifferentiatie. Toch gebruikte slechts een kwart deze datagestuurde tools om de besluitvorming te informeren. Technologie is een belangrijke factor voor distributeurs met een enorm aantal SKU's. Bij Incora maakt ons Akrivis-systeem gebruik van de kracht van onze geavanceerde datawetenschaps- en machine learning-groep om stapsgewijze verbeteringen in de prognose-efficiëntie te bieden. Ons eigen platform tcmIS stelt onze klanten voor chemisch beheer in staat om hun voorraad te optimaliseren en afval te verminderen in hun wereldwijde faciliteiten. Het is absoluut noodzakelijk om systemen te hebben die handmatige tussenkomst verminderen en de toepassing van kunstmatige intelligentie op alle serviceplatforms en in de hele toeleveringsketen mogelijk maken.

Het tijdloze spreekwoord hierboven wordt vaak toegeschreven aan Plato, wiens woorden eenvoudiger kunnen worden vertaald als "Onze behoefte zal de grote uitvinder zijn." Deze verandering naar de eerste persoon is cruciaal; het herinnert ons eraan dat de kracht om te verstoren overal vandaan kan komen, vooral van binnenuit.

www.incora.com

Mike Richardson

Mike Richardson

Gerelateerde artikelen

Meest recente artikelen

Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://www.aero-mag.com/delivering-economic-and-societal-value/