WASHINGTON - Een eenheid van het Amerikaanse Korps Mariniers bracht zeven maanden door in de Indo-Pacific om de diensten te testen modernisering van oorlogsvoering, die een glimp biedt van hoe toekomstige operaties in de regio eruit zouden kunnen zien.

De 13th Marine Expeditionary Unit bracht, samen met de Makin Island Amphibious Ready Group, haar gehele inzet door, van november tot juni, in het gebied - de eerste keer in meer dan 20 jaar dat dit is gebeurd, volgens de commandant van de eenheid, kolonel Samuel "Lee" Meyer.

De 13e MEU maakte van deze gelegenheid gebruik om zowel te focussen op de uitdagingen en kansen die komen kijken bij het opereren in zo'n uitgestrekte regio - met complexe eilandketens en verschillende nabije bondgenoten en partners - als om vast te stellen welke bestaande en opkomende technologie de strijdmacht het beste zou dienen.

Meyer vertelde Defense News dat een bepaalde focus het experimenteren was met het Expeditionary Advanced Base Operations-concept, en specifiek het verdrijven van kleine groepen mariniers om zogenaamde sensing expeditionaire geavanceerde bases in de hele regio te vestigen.

"De sensing EAB bood een risicowaardige, goedkope optie met een lage voetafdruk om ogen en oren te krijgen in een gebied waar de marine misschien niet is of niet in staat is volharding te behouden," zei Meyer.

Deze waarnemende EAB's kunnen 30-50 mariniers omvatten die aan land gaan via een vliegtuig of een oppervlakteverbinding. Ze zouden de beveiliging en logistiek brengen die nodig zijn om een ​​paar dagen of weken weg te zijn van de rest van de Marine-expeditie-eenheid. Ze zouden dan aan het werk gaan om het gebied rond hun bruggenhoofd af te tasten en verslag uit te brengen aan de rest van de strijdmacht.

Deze mariniers gebruikten commerciële kant-en-klare tools, Shield AI's V-BAT-drone om live videofeeds te leveren en Simrad Commercial-bootradar om maritiem domeinbewustzijn op te bouwen in hun hoek van de oceaan. Dat werd in realtime teruggestuurd naar de 13th MEU, de Makin Island Amphibious Ready Group en de bruggen van geallieerde schepen om de acties van de grotere zeemacht te informeren.

Nu het Korps Mariniers nieuwe uitrusting in gebruik neemt als onderdeel van zijn moderniseringsinspanningen, genaamd Forceer ontwerp 2030, deze expeditionaire geavanceerde bases kunnen binnenkort omvatten langeafstands-antischeepsraketten via het Navy/Marine Corps Expeditionary Ship Interdiction System-programma, of NMESIS.

Maar Meyer zei dat zijn team kon aantonen dat er, met de juiste integratie tussen zijn kleine eenheden aan de wal en zeestrijdkrachten op zee, verschillende opties zouden zijn om vijandelijke doelen aan te vallen die de waarnemende EAB's vinden - inclusief het afschieten van Naval Strike Missiles van kustgevechtsschepen.

Leiders van de 13e MEU toerde door een kustgevechtsschip in Singapore. Hoewel ze niet op zee konden experimenteren met het schip, zei Meyer, leerden ze over de LCS-configuratie en -mogelijkheden, en brainstormden ze over experimenten voor een toekomstige Amphibious Ready Group en Marine Expeditionary Unit, of ARG / MEU, inclusief het koppelen van de detectie EAB aan wal met het schip op zee.

Ze bespraken ook het toestaan ​​​​van mariniers om de LCS te gebruiken als lelieblad tijdens langeafstandsoperaties, een korte tijd op de cockpit van het schip te landen voordat ze de operaties hervatten, of het gebruik van grote amfibische schepen om de veel kleinere kustgevechtsschepen op zee bij te tanken. De Makin Island ARG heeft de Arleigh Burke-klasse torpedobootjager Chung Hoon bijgetankt tijdens een experiment tijdens de inzet, maar er was geen gelegenheid om het met een LCS te proberen.

In de uitgestrekte Stille Oceaan draait het allemaal om logistiek, zei Meyer. "En deze [amfibische] schepen zijn daar slechts een cruciaal onderdeel van", gezien hun grote brandstoftanks, hun vliegtuigbrandstof, voorraden droge goederen en reserveonderdelen, en meer.

Het team experimenteerde ook met informatietools, waaronder een data-analysesysteem van Amazon Web Services. Meyer zei dat de implementatie de waarde bewees van zowel het systeem als het aan boord hebben van jonge mariniers met extra vaardigheden, zoals coderen - een vervolg op Force Design 2030, bekend als Talentmanagement 2030.

Bij experimenten werd ook gekeken naar een bredere integratie van de ARG / MEU in de zeemacht - met name de rol van de F-35B-jets van de Marine-expeditie-eenheid en het MV-22 Osprey-tiltrotorvliegtuig voor lange afstanden.

Van vliegdekschepen wordt verwacht dat ze parttime toegang krijgen tot een paar van hun eigen CMV-22 Osprey-variant voor logistieke missies, maar de Makin Island ARG had al een volledig squadron van 10 visarenden aan boord voor de inzet.

Het Korps Mariniers loopt ook voor op de marine bij het inzetten van F-35 Joint Strike Fighters; een volledig squadron van 10 F-35B's opereerde vanaf het amfibische aanvalsschip Makin Island, terwijl de Nimitz Carrier Strike Group - gelijktijdig opererend in de Stille Oceaan - de vijfde generatie jager niet inzet.

Meyer merkte ook op dat amfibische schepen toegang hebben tot ondiepere wateren dan de aanvalsgroep van de vliegdekschepen, en dat de verbindingslijn van het landingsvaartuig kusten kan bereiken die ontoegankelijk zijn voor bijna al het andere in de vloot.

"Het benadrukt gebieden waar we dingen kunnen doen die ze gewoon niet kunnen doen," zei Meyer.

De Makin Island ARG en de Nimitz Carrier Strike Group voerden expeditionaire aanvalsoperaties uit in februari, waarbij beide operaties werden geoefend met de amfibische strijdkrachten die de Nimitz Carrier Strike Group ondersteunden, en een amfibische aanvalsoperatie repeteerden waarbij de carrier strike group de ARG/MEU ondersteunde in bevel.

Tijdens de operaties gebruikten ze echte vliegtuigen in de lucht, maar synthetisch terrein over kaarten (Meyer zei dat de strijdmacht niet provocerend wilde overkomen door een aanval uit te voeren op een echt eiland in de Zuid-Chinese Zee). Makin Island diende als luchtverdedigingsleider en voerde ongeveer 24 uur lang het bevel over alle marinevliegtuigen vanaf de Nimitz tijdens de live-synthetische operatie.

"We hebben geleerd dat het Korps Mariniers en [zijn] ARG-enablers veel waarde bieden aan zelfs een stakingsgroep van vliegdekschepen, omdat er dingen zijn die ze gewoon niet kunnen doen", zei de kolonel.

Een deel van de kracht van de Makin Island ARG en 13th MEU hing echter af van de samenstelling van de groep met drie schepen. Het amfibische aanvalsschip (LHD) Makin Island werd vergezeld door de twee San Antonio-klasse amfibische transportdokken (LPD) Anchorage en John P. Murtha. Een amfibische gereedstaande groep omvat doorgaans één amfibisch aanvalsschip, één amfibisch transportdok en één van de verouderde landingsschepen (LSD) van de marine.

Meyer legde uit dat de LSD een cockpit heeft waar helikopters kunnen landen en opstijgen, maar dat er geen hangar is om het vliegtuig op te slaan en te onderhouden. Zijn configuratie, met een LHD en twee LPD's, betekende dat elk schip een "mini" Marine Air-Ground Task Force aan boord kon hebben - of een volledige aanvulling van lucht-, grond- en logistieke mariniers die konden uiteenvallen en missies konden uitvoeren zonder een bepaald vermogen te missen, of samenkomen voor grotere operaties als een volledige ARG / MEU.

Dat is niet mogelijk met de LSD, die geen luchtvaartaanwezigheid aan boord kan behouden.

Meyer zei dat de extra LPD hem in staat stelde helikopters van het Makin-eiland te verplaatsen en plaats te maken voor een volledig squadron van 10 visarenden en een volledig squadron van 10 F-35B's op het amfibische aanvalsschip, waardoor een veel capabelere ARG / MEU ontstond.

Hoewel het hebben van twee LPD's in de amfibische gereed-groep de norm zal worden, ervan uitgaande dat de marine doorgaat met kopen de LPD's of iets vergelijkbaars, zei Meyer dat de implementatie met deze configuratie nu "me ruimte gaf om configuraties te verkennen ter ondersteuning van Force Design."

Toekomstige ARG / MEU's zullen blijven experimenteren met verschillende sets vliegtuig- en oppervlakteconnectoren, evenals nieuwe technologieën, terwijl het korps probeert te leren hoe de concepten achter Force Design 2030 het beste kunnen worden geïmplementeerd.

Over het algemeen zei Meyer: "De enorme hoeveelheid capaciteiten die we nu hebben vergeleken met toen ik jonger was, is verbluffend. De hoeveelheid potentieel die we hebben is verbluffend. De hoeveelheid intelligentie en energie van onze jonge mariniers, waar iedereen al deze ideeën heeft en mensen bereid zijn te luisteren, te proberen, te falen, dan te leren, opnieuw te proberen, te slagen - het lijkt erop dat er een veel meer open mentaliteit van de dienst is om het goed te doen, niet alleen om de status-quo te handhaven.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
• Bron: https://www.defensenews.com/training-sim/2023/07/24/its-all-about-logistics-us-marines-test-force-design-in-pacific/