Zephyrnet-logo

Generatieve data-intelligentie

Luchtvaart

Helikopter van torpedobootjager van de Franse marine schiet Houthi-UAV neer in de Rode Zee

Heruitgegeven door Plato
Heruitgegeven door Plato

Datum:

Aantal keer bekeken: 60
Houthi-drone
De Houthi-drone gezien door de helikoptersensor. (@EUNAVFORASPIDES)

Een helikopter van de Franse marine, gelanceerd vanaf een torpedobootjager die de EUNAVFOR ASPIDES-operatie in de Rode Zee ondersteunde, schoot een Houthi-UAV neer.

Op 20 maart 2024 schoot een helikopter van de Marine Nationale (Franse marine) aan boord van een Franse torpedobootjager en schoot een Houthi UAV neer die de commerciële navigatie in de Rode Zee bedreigde, zo maakte het officiële X-account van de militaire operatie EUNAVFOR ASPIDES bekend.

Er zijn tot nu toe geen verdere details over de neerstorting vrijgegeven.

Hoewel dit niet de eerste keer is dat de Franse marine dit doet schiet Houthi-drones neer is het de eerste keer dat het neerhalen werd uitgevoerd door een helikopter (of in ieder geval de eerste publiekelijk erkende betrokkenheid van een Franse helikopter).

EUNAVFOR ASPIDES heeft een screenshot vrijgegeven van de Houthi-drone, gezien door de EO/IR-sensor van de Franse helikopter. De drone lijkt een Khatef- of Samad-type. Het is niet duidelijk welk type helikopter bij het neerhalen betrokken was, noch welk oorlogsschip de helikopter lanceerde. Frankrijk heeft de Elzas, een fregat met luchtverdedigingscapaciteiten, en de Languedoc, een onderzeebootbestrijdingsfregat, in het gebied ingezet. Recente beelden van de Elzas tonen een AS565 Panther-helikopter die aan boord van het fregat opereert, dus het is mogelijk dat dit type werd gebruikt om de drone aan te vallen (hetzij door een machinegeweer, hetzij door speciale operators aan boord van het vliegtuig).

Zoals we al weken melden, zijn Houthi-aanvallen op het maritieme verkeer in de Straat van Bab el-Mandeb behoorlijk effectief geweest, omdat ze een cruciale toegangspoort voor de handel en de wereldeconomie in gevaar brengen, waardoor de handelsstromen en de mondiale aanbodkanalen worden aangetast. In de eerste helft van 2023 vertegenwoordigde de handel via het Suezkanaal ongeveer 12% van de wereldhandel, waaronder 30% van het containervervoer, 10% tot 15% van de mondiale vracht over zee en 8% van de mondiale transporten van vloeibaar aardgas. volgens de regionale economische vooruitzichten van het IMF voor het Midden-Oosten en Centraal-Azië Eind januari 2024 was het cumulatieve scheepsvolume over 10 dagen via het Suezkanaal bijna 50% gedaald ten opzichte van 2023.

Samen met Amerikaanse en Britse troepen in de regio weren EU-oorlogsschepen die onder EUNAVFOR Aspides in de Rode Zee opereren, aanvallen af ​​die worden uitgevoerd door ongewapende kamikaze-drones die door Houthi-rebellen zijn gelanceerd op het maritieme verkeer en op oorlogsschepen in de regio. Bijvoorbeeld, op 12 maart 2024, slechts een paar dagen na het neerhalen van de eerste drone ter ondersteuning van Aspides, ITS Caio Duilio, een Vernietiger voor luchtafweer van de Italiaanse marine (Marina Militare), schoot nog twee drones neer.

Over David Cenciotti
David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Copyright @ 2024 Plato Technologies Inc.