Tijdens de pandemie van het coronavirus viel de Hongaarse ultralagekostenmaatschappij Wizz Air op door haar groeistrategie. Ondanks de uitdagingen van de wereldwijde gezondheidscrisis heeft de luchtvaartmaatschappij haar netwerk consequent aangepast en uitgebreid. Wizz Air heeft ook grootse plannen met zijn vloot, maar met welk vliegtuig vliegt het momenteel?
Oudere A320-familievliegtuigen
Volgens gegevens van ch-aviation.com, bestaat de vloot van Wizz Air momenteel uit 133 vliegtuigen. Dit zijn allemaal tweemotorige ontwerpen van de multinationale Europese vliegtuigbouwer Airbus, met de A320ceo-serie als dominante kracht. Wizz Air heeft twee ontwerpen uit deze familie.
De meest talrijke hiervan is de standaard A320-200. De Hongaarse ultra-low-cost carrier heeft 57 exemplaren van dit ontwerp tot haar beschikking, waarvan er 55 actief zijn. Ze zijn gemiddeld 9.1 jaar oud en hebben 180 economy-stoelen. Historisch gezien heeft Wizz Air nog eens 22 A320's gevlogen.
Voor routes met een hogere vraag beschikt de huidige vloot van Wizz Air ook over 34 exemplaren van de A321-200 met verlengde romp. 33 hiervan zijn actief en ze zijn bijna twee keer zo jong als hun A320-tegenhangers, met een gemiddelde leeftijd van 4.6 jaar. Ze hebben 230 zitplaatsen.
Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.
De A320neo-serie
De oudere A320ceo ('Current Engine Option')-familie is goed voor bijna 70% van de huidige vloot van Wizz Air. De volgende generatie A320neo ('New engine Option') serie speelt echter een steeds grotere rol bij de vervoerder. Zo heeft de luchtvaartmaatschappij al zes A320neo-vliegtuigen in haar vloot, met een gemiddelde leeftijd van slechts 1.5 jaar. Er zijn nog 34 exemplaren in bestelling.
Wat betreft de volgende generatie modellen van Airbus, heeft Wizz Air meer nadruk gelegd op de langere A321neo-variant. Er zijn er momenteel 35 in de vloot van gemiddeld slechts 1.1 jaar oud. De Hongaarse prijsvechter heeft ook openstaande bestellingen voor maar liefst 295 A321neo's in alle varianten, waaronder 47 langeafstandsvluchten. A321XLR vliegtuigen.
Het uitgebreide orderboek van Wizz Air voor de A320neo-serie zal het helpen om verschillende belangrijke vlootdoelen te bereiken. Zoals Simple Flying deze maand meldde, heeft de luchtvaartmaatschappij ambities om de gemiddelde vlootleeftijd terugbrengen tot drie jaar tegen 2025. Nieuwe vliegtuigen zullen het helpen dit te bereiken, evenals zijn doel om: 170 jets in zijn vluchtt deze zomer. Ze zullen ook een toets spelen duurzaamheid rol.
Een enkel widebody-vrachtschip
In een interessante afwijking van zijn passagiersgerichte operaties, omvat de vloot van Wizz Air ook een enkele Airbus A330-200F. Uit gegevens van ch-aviation blijkt dat het dit 7.23 jaar oude vrachtschip in oktober 2020 van Qatar Airways heeft ontvangen. Het kwam als onderdeel van een aankoop door de Hongaarse overheid, die wilde dat Wizz er vrachtmissies van het ministerie van Buitenlandse Zaken mee zou vliegen.
RadarBox. com blijkt dat het vliegtuig, dat de registratie HA-LHU draagt, voor het laatst op 12 januari vloog en twee rondvluchten maakte vanuit Boedapest. Eerder in de maand maakte het uitstapjes naar onder meer Milaan, Italië en Astana, Kazachstan. Ondertussen vloog het tijdens het gebruik in december naar een groter aantal bestemmingen, waaronder Teheran, Iran en Yerevan, Armenië.
Wat vindt u van de huidige vloot van Wizz Air? Heb je ooit gevlogen met de Hongaarse ultra-low-cost luchtvaartmaatschappij? Laat ons uw mening en ervaringen weten in de opmerkingen.
