General Motors (GM) heeft enkele van zijn Chevy Bolt-bezitters verteld om op 50 meter afstand van andere auto's te parkeren, zodat ze geen risico lopen als er spontaan brand uitbreekt. Bloomberg heeft gemeld. De autofabrikant heeft sinds 142,000 ongeveer 2016 verkochte bouten teruggeroepen omdat de batterijen in brand zouden kunnen vliegen. Dit heeft GM tot dusver $ 1.8 miljard gekost en het artikel merkte op dat eigenaren nog meer van streek zullen zijn door het nieuws, omdat ze het gebruik van hun Bolt al aan het beperken zijn, zodat deze de batterij niet oververhit.
De National Highway Traffic Safety Administration heeft 13 branden in Bolt geïdentificeerd. GM zei dat de branden zeldzaam zijn en het gevolg zijn van twee defecten die worden veroorzaakt door een productieprobleem in LG-fabrieken in Michigan en Zuid-Korea.
Een dag na dit nieuws, Reuters meldde dat GM de productiestop in zijn Orion Assembly-fabriek verlengde tot 15 oktober. Het verlaagt ook de productie in zes andere Noord-Amerikaanse assemblagefabrieken vanwege het tekort aan halfgeleiderchips. Reuters voegde eraan toe dat het bedrijf geen plannen heeft om de productie of verkoop van Bolt te hervatten totdat het ervan overtuigd is dat de terugroepactie het brandrisicoprobleem zal aanpakken. Het is niet bekend hoe lang GM nodig heeft om vervangende batterijmodules te krijgen voor de teruggeroepen bouten. Het bedrijf zei dat de extra productiestop van drie weken in zijn Bolt-fabriek komt omdat het blijft "werken met onze leverancier om de productieprocessen bij te werken".
Sommige eigenaren van GM-bouten willen hun EV niet meer
Bij het horen van het nieuws dat ze hun auto vrijwel niet kunnen gebruiken, verkopen sommige GM Bolt-eigenaren hun EV's terug aan GM. CNN, en merkte ook op dat GM had aanbevolen dat Bolt-eigenaren het gebruik van hun auto's beperken om te voorkomen dat de batterijen overbelast worden en ze weg van hun huizen parkeren, en voerde een interview met een paar Bolt-bezitters. Een van hen zei dat ze op dit moment niet op hun gemak waren met het voertuig en dat GM niet eens wist hoe lang het zou duren om dit op te lossen.
De klantenservice van GM ontbrak ook en een eigenaar van Bolt stond bijna een uur in de wacht. Een ander maakte zich zorgen over de veiligheid van haar huis als haar auto plotseling zou ontbranden, dus bood GM haar een oplaadkabel van 150 voet aan. Deze persoon kreeg van een andere GM-dealer te horen dat zo'n kabel niet eens bestond. Andere Bolt-eigenaren vroegen naar verluidt om terugkoop. Voor degenen die willen dat GM de auto terugkoopt, is het naar verluidt een tijdrovend proces dat veel papierwerk met zich meebrengt - en GM koopt de auto misschien niet eens terug.
Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
