Reuters meldt deze week dat General Motors, de stodgy bewaarder van het "niet uitgevonden hier"-denken dat de wereld van de Amerikaanse autoproductie generaties lang heeft getypeerd, eindelijk is ontwaakt voor de EV-revolutie. De nieuwsdienst zegt dat GM de wereldwijde uitgaven voor elektrische en autonome voertuigen tot 35 zal verhogen tot $ 2025 miljard, een sprong van 30% ten opzichte van de meest recente voorspelling.

Het was pas afgelopen november dat The General zei dat het $ 20 miljard zou investeren in de productie van elektrische voertuigen. Hier is het iets meer dan 6 maanden later en dat aantal is bijna verdubbeld. Het bedrijf zegt dat het tegen 2035 alleen elektrische auto's op batterijen zal bouwen, maar iedereen die let op hoe snel de omschakeling naar EV's plaatsvindt, zou waarschijnlijk voorspellen dat de verschuiving naar elektrische auto's bij GM minstens 5 jaar eerder zal plaatsvinden.

Als onderdeel van zijn nieuwe uitgavenplannen, zegt de grootste autofabrikant in de VS dat het nog twee Amerikaanse batterijfabrieken zal bouwen voor een bedrag van meer dan $ 2 miljard elk. Dat is naast de twee al in de maak. Het zal ook de timing van sommige van zijn EV-investeringen versnellen, vertellen bronnen Reuters. GM zegt tegen 2025 meer dan een miljoen elektrische voertuigen per jaar te verkopen tussen de VS en China.

Afbeelding met dank aan Cadillac

Dansen met de duivel in het bleke maanlicht

U herinnert zich misschien dat GM een jaar geleden schaamteloos de voormalige president aan het zuigen was door een rechtszaak te steunen van de regering die Californië wilde beletten zijn eigen regels voor uitlaatemissies vast te stellen. Nu zegt het bedrijf dat het de deal van 2019 ondersteunt die Ford, Volkswagen, Volvo en andere autofabrikanten met CARB hebben gesloten om de uitlaatemissies te verminderen met minder dan wat de staat Californië wilde, maar meer dan de vorige regering bereid was te accepteren. Wat een verschil maakt een verkiezing!

GM CEO Mary Barra is gepland voor een ontmoeting aanstaande woensdag met House Speaker Nancy Pelosi en andere belangrijke Democraten om EV's en voertuigemissies te bespreken, vertelden bronnen Reuters. Ze ontmoet ook vertegenwoordiger Richard Neal, hoofd van het House Ways and Means Committee, Frank Pallone, die het House Energy and Commerce Committee voorzit, en twee belangrijke Michigan-democraten - Dan Kildee en Debbie Dingell.

De regering-Biden heeft voorgesteld om $ 174 miljard uit te geven om elektrische voertuigen te promoten. Een deel van dat geld zou worden gebruikt om een ​​uitbreiding van de federale prikkels voor EV-kopers te financieren, iets dat GM-klanten komen momenteel niet in aanmerking voor:. Er zijn voorstellen in het Congres om een ​​investeringsaftrek van 30% te creëren voor fabrikanten die in de VS nieuwe fabrieken uitrusten of bouwen om geavanceerde energietechnologieën te produceren, waaronder batterijen. Als het wordt aangenomen, zou dat een grote boost geven aan de plannen van de batterijfabriek van GM.

De slapende reus is ontwaakt, wat goed nieuws is voor EV-advocaten en -enthousiastelingen. Meer keuzes in de markt zijn altijd welkom. Maar blijft het bedrijf over 5 jaar de grootste Amerikaanse autofabrikant? Dat is niet zeker, ondanks zulke enorme investeringsverplichtingen.

Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Source: https://cleantechnica.com/2021/06/17/gm-boosting-ev-investment-30-will-build-2-more-battery-factories/