MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
De behulpzame hacker “Green” heeft in een software-update meer nieuwe Tesla-code ontdekt. Misschien wel het meest opvallend is dat Tesla zich voorbereidt om bestuurders te laten betalen voor het activeren van de stoelverwarmingsfunctie – niet alleen voor de achterbank (al bestaat), maar ook voor de voorstoelen.
Dit lijkt een beetje veel. Hoewel autofabrikanten al tientallen jaren geld verdienen aan extra functies, zijn er enkele functies die standaard zijn geworden of standaard zijn op verschillende niveaus of autoklassen. Niemand hoeft meer te betalen voor automatische ramen of voor een radio. Stoelverwarming is duidelijk iets dat de afgelopen decennia extra heeft gekost, maar bij bepaalde autoklassen wordt dit wel verwacht. Tesla is altijd gezien als een hightech autofabrikant uit de premiumklasse. Als onderdeel daarvan vind ik het alleen maar verstandig dat verwarmde voorstoelen deel moeten uitmaken van het pakket. Het in rekening brengen van stoelverwarming (of het nu een eenmalig vast bedrag is of een maandelijks abonnement) lijkt mij een oplichterij. Het geeft ook geloofwaardigheid aan het argument dat Tesla weggaat lagere klasse ten koste van zijn merk. Is het in rekening brengen van extra kosten voor stoelverwarming bepalend voor hoe mensen naar Tesla kijken en of ze een Tesla, een Mercedes, een BMW of een Volkswagen krijgen? Ik weet het niet, maar ik denk niet dat het het bedrijf zal helpen zijn zaak te verdedigen.
Zoals we onlangs zagen, probeerde BMW exact dezelfde meerprijs uit. (Wil je het warm hebben in de winter? Betaal extra, bovenop de premie die u al betaalt.) Hierover ontstond lichte opschudding en BMW verlaagde de abonnementskosten voor stoelverwarming. Gaat Tesla BMW echt volgen door een vuile tunnel waar BMW zichzelf zojuist uit heeft getrokken?
Oh ja, en de code suggereert ook dat Tesla er extra voor zal vragen – vermoedelijk via een optionele software-upgrade verwarmde ruitenwissers. Ernstig.
Probeert Tesla alleen maar klanten onder druk te zetten om meer winst te maken? Blijkbaar wel.
Houd er rekening mee dat we nog niet zeker weten of Tesla deze extra kosten zal doorvoeren, en zo ja, op welke modelversies de extra kosten van toepassing zullen zijn. Krijgt de Tesla Model 3 Long Range standaard stoelverwarming? Moet u er extra voor betalen als u een Model 3 of Model Y bezit/koopt? Zullen de extra kosten alleen van toepassing zijn op mensen die het basismodel 3 of Model Y hebben gekocht? We zullen het vroeg of laat ontdekken, maar niet vandaag.
2023.38.8 brengt ons:
Basismodellen uit 2024
MY RWD SR (zacht bereik beperkt tot 260 mijl zitten lijkt)
UI voor elektronische tolconnectorinterface (vereist Bluetooth-koppeling om te programmeren)
Verwarmde stoelen vooraan en verwarmde ruitenwissers worden betaalde functies (voor nieuwe auto's?)
FCW krijgt R152-modus- groen (@greentheonly) 15 november 2023
Een andere komende functie, gebaseerd op de nieuwe code “Groen”, lijkt een elektronische tolconnectoroptie te zijn.
, maar ik denk dat uw Tesla-account in theorie automatisch tol voor u kan betalen als u op tolwegen rijdt. Misschien?
Last but not least impliceert de nieuwe softwarecode dat de Model Y een batterij met dezelfde capaciteit heeft, ongeacht het uitrustingsniveau, maar dat de standaard Model Y RWD softwarematig beperkt zal zijn tot een lagere capaciteit. Tesla heeft deze aanpak in het verleden vele malen toegepast. Vervolgens 1) kan het u op elk gewenst moment kosten in rekening brengen om met een simpele klik op de knop te updaten naar een versie met een groter bereik van de auto, en 2) als Tesla de auto terugkoopt van de klant, kan het bedrijf de software eenvoudig updaten en een auto met een grotere actieradius en een hogere waarde hebben om opnieuw te verkopen.
Wat vind jij van de veranderingen? Is alles eerlijk in liefde en auto-abonnementen?
Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
EV-obsessie dagelijks!
[Ingesloten inhoud]
Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…
Bedankt!
Iontra: “Denken buiten de batterij”
advertentie
CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://cleantechnica.com/2023/11/16/is-tesla-seriously-going-to-start-charging-for-heated-seats/
