Zephyrnet-logo

Eerste Griekse Rafales geleverd aan luchtmachtbasis Tanagra

Datum:


Griekse Rafale
Een van de Griekse Rafales die Istres verlaat voor zijn veerbootvlucht naar Tanagra Air Base. (Foto: Dassault)

De eerste batch van zes Rafale-vliegtuigen voor de Hellenic Air Force is naar hun nieuwe thuis gebracht, de rest volgt eind 2022.

De Helleense luchtmacht verwelkomde in Griekenland de eerste batch van zes Rafale F3-R straaljagers, die op 19 januari 2022 van Istres naar de luchtmachtbasis Tanagra waren overgezet, na hun officiële oplevering in juli 2021. De vliegtuigen werden geëscorteerd door de Griekse Mirage 2000 boven Athene, voordat ze hun nieuwe thuis bereikten om te worden toegewezen aan de 332 MPK (Mira Pantos Kerou of All Weather Squadron) "Geraki" (Hawk). De eenheid vliegt momenteel met de Mirage 2000, maar ze zouden in de komende maanden met pensioen gaan en vervangen worden door de Rafale.

Het vliegtuig, vier single-seat C-modellen en twee double-seat B-modellen, werden begroet door een watersaluut en een ceremonie die werd bijgewoond door de Griekse premier Kyriakos Mitsotakis, vergezeld door de minister van Nationale Defensie Nikolaos Panagiotopoulos en andere Griekse autoriteiten, evenals de CEO van Dassault, Éric Trappier. De levering aan Tanagra vond slechts een jaar na de ondertekening van het contract plaats, met een andere batch vliegtuigen die eind 2022 arriveerden en de resterende in 2023.

“Het meesterschap waarmee de Helleense luchtmacht deze eerste veerbootvlucht uitvoerde, getuigt van de uitmuntendheid van onze samenwerking en de kracht van onze historische relatie met Griekenland gedurende meer dan 45 jaar. Dankzij onze mobilisatie konden we in recordtijd voldoen aan de verwachtingen van de Griekse autoriteiten, die nu de Rafale op nationaal grondgebied hebben om de bescherming en de soevereiniteit van het land te versterken. Het getuigt ook van de uitstekende kwaliteit van onze vliegtuigen, bevestigd door het exportsucces. Ten slotte weerspiegelt het onze totale toewijding om te voldoen aan de behoeften van de HAF en om deel te nemen aan de strategische ambities van Griekenland”, verklaarde Éric Trappier aan het einde van de ceremonie.

De Griekse regering kondigde het voornemen aan om de Rafale . te verwerven in 2020, werkend aan een deal die in januari 2021 werd ondertekend en waarbij 18 vliegtuigen betrokken waren, waarvan 12 tweedehands vliegtuigen van de Franse lucht- en ruimtemacht en de overige zijn nieuw gebouwd. In september 2021 kondigden de Franse en Griekse autoriteiten het voornemen aan om zes andere nieuwe vliegtuigen aan de bestelling toe te voegen, waardoor het totaal op 24 Rafales komt. Het tijdschema voor de levering van deze zes vliegtuigen is niet bekendgemaakt omdat de nieuwe bestelling mogelijk nog niet is ondertekend, aangezien Dassault slechts 18 vliegtuigen noemde in het persbericht.

In tegenstelling tot de eerste berichten, waarin stond dat de HAF een gemengde vloot van F3-O4T- en F3-R-vliegtuigen zou gaan exploiteren, lijkt het erop dat alle Griekse Rafale in de F3-R-standaard. Deze standaard omvat enkele belangrijke verbeteringen, zoals de nieuwe Thales RBE2 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, de Spectra (Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du Rafale of, in het Engels, Self-Protection Equipment Countering Threats to Rafale Aircraft ) elektronisch oorlogsvoeringsysteem, een Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System) en de nieuwe lasergeleide variant als de Sagem AASM "Hammer" (Armement Air-Sol Modulaire "Highly Agile Modular Munition Extended Range"). De Rafale F3-R zal ook de MBDA Meteor-raket en de Thales Talios-targetingpod ontvangen.

De HAF heeft een aantal grote renovaties aan de gang, waaronder de Rafale. In 2020 heeft de overheid ook gevraagd om een dringende aankoop van 24 F-35A 5e generatie vliegtuigen vanaf 2024, na de voltooiing van de levering van de Franse jagers. In de Letter of Request heeft de overheid zelfs de mogelijkheid overwogen om een ​​tweedehands F-35 te kopen, als dat zou kunnen helpen om de kosten te verlagen en de levering te versnellen. Het is niet duidelijk welk vliegtuig door de Lightning II zal worden vervangen, maar de F-4 Phantom zou een kandidaat kunnen zijn.

Een ander programma is de F-16 Blok 72 upgrade, met de eerste verbeterde Viper momenteel in de Verenigde Staten na zijn eerste vlucht vorig jaar op Tanagra Air Base, waar de Hellenic Aerospace Industries (HAI) sinds januari 2020 met de steun van Lockheed Martin aan het programma werkt. De upgrade de werkzaamheden duren tot 2027 en brengen 82 F-16's in de nieuwe configuratie. De HAF koos er ook voor om een ​​volgende interne upgrade van de F-16C/Ds Block 50 uit te voeren door gebruik te maken van apparatuur die tijdens de Block 72-upgrade van het andere vliegtuig was verwijderd.

Het nieuwste programma dat de HAF heeft aangekondigd, is de oprichting van een nieuwe vliegschool van Elbit Systems op Kalamata Air Base, de thuisbasis van de 120e Air Training Wing, met de daaropvolgende aanschaf van 10 Leonardo M-346 Master geavanceerde trainervliegtuigen en het onderhoud van de T-6A Texan II-vloot. Een tijdlijn voor het contract is nog niet bekendgemaakt, maar de ondersteuning voor de Griekse T-2E Buckeye-vloot zal eindigen in 2023, dus het is waarschijnlijk dat de nieuwe vliegschool tegen die tijd met de nieuwe M-346 wil beginnen. tijdsspanne.

Stefano D'Urso levert een bijdrage aan TheAviationist gevestigd in Lecce, Italië. Hij is een fulltime ingenieurstudent en een aspirant-piloot. In zijn vrije tijd is hij ook een amateur-luchtvaartfotograaf en een liefhebber van vluchtsimulatie.

Bron: https://theaviationist.com/2022/01/20/first-greek-rafales-delivered-to-tanagra-air-base/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?