Voordat piloten operationeel met de Viper kunnen vliegen, moeten ze de negen maanden durende B-cursus doorlopen, die hen de initiële kwalificatietraining op de F-16 biedt.
Tijdens zijn 50 jaaris de F-16 een van de meest herkenbare straaljagers in dienst geworden, mede dankzij het feit dat het momenteel het meest bediende straaljager ter wereld is en de ruggengraat van de Amerikaanse luchtmacht. Meerdere boeken, films en videogames gaan over de Viper, maar heb je je ooit afgevraagd wat er nodig is om met de echte te vliegen?
De opleiding van F-16 piloten is sinds de aankondiging van de F-XNUMX een veelbesproken onderwerp donatie van F-16's aan Oekraïne, maar er bestaan enkele misvattingen over. De F-16 is ontworpen om gemakkelijk te kunnen vliegen en de piloten bevestigen dit ook, maar het is niet zo eenvoudig als de sleutel omdraaien en met de voeten op het gaspedaal trappen in een auto.
In dit artikel zullen we praten over hoe de Amerikaanse luchtmacht F-16-piloten opleidt, aangezien de dienst niet alleen haar piloten opleidt, maar ook die van veel internationale operators. Deze laatste trainen in Tucson met de 162e FW van de Arizona ANG, terwijl de voormalige trein bij de 56e FW op Luke AFB, Arizona, en de 49e FW op Holloman AFB, New Mexico.
Holloman AFB is nu de belangrijkste trainingsbasis voor F-16 piloten in de VS toen de formele trainingseenheden daarheen werden verplaatst om ruimte te maken voor de F-35-training op Luke AFB, waar alleen het 309th Fighter Squadron nog steeds Viper-piloten traint. Holloman AFB leidt gemiddeld 180 studenten per jaar op, gemiddeld meer dan 10,800 missies en 14,600 uur per boekjaar bij het 311th Fighter Squadron, 314th Fighter Squadron en 8th Fighter Squadron.
Meestal is de F-16 Basiscursus Het duurt ongeveer negen maanden om piloten af te studeren, die vervolgens naar operationele eenheden gaan voor hun gevechtsgereedheidstraining. Volgens de Amerikaanse luchtmacht registreren studenten tijdens de 37 weken durende B-cursus gemiddeld 70 uur vliegtijd over 59 missies, naast ongeveer 245 uur academische opleiding en 69 uur vluchtsimulatortraining.
Piloten die de B-cursus volgen komen meestal rechtstreeks uit Basisopleiding tot piloot en Introduction to Fighter Fundamentals, die een sterke basis vormen om te beginnen met het bouwen van de nieuwe mogelijkheden met de F-16. Soms stappen piloten over van een ander vliegtuig en kan de trainingsduur korter zijn omdat ze al operationele ervaring hebben en die ervaring alleen maar hoeven te "vertalen" naar het nieuwe vliegtuig.
De B-cursus begint met vier weken waarin academici piloten leren over de systemen en noodprocedures van de F-16, gevolgd door trainingsevenementen op de vluchtsimulator en de uitgangssimulator die de student voorbereiden op de eerste vlucht. Omdat de F-16 een eenzitsvliegtuig is, worden studenten snel op de proef gesteld en na vier vluchten op de F-16D met twee zitplaatsen, vliegen ze hun eerste solo-missie op de F-16C.
De student gaat door met het opbouwen van zijn vaardigheid en bereidt zich voor op de controlerit die de kwalificatie oplevert om onder alle weersomstandigheden met de Viper te vliegen, terwijl hij tijdens de cursus ook academische en simulatorsessies voortzet. De nieuwe F-16 piloten gaan daarna verder met de lucht-luchtfase van de cursus Basisvechtmanoeuvres, geavanceerde gevechtsmanoeuvres en tactische onderscheppingen, terwijl ook lucht-lucht bijtanken en nachtvliegen zijn geïntegreerd.
Zodra deze fase is voltooid, gaan de leerlingen over naar de lucht-grondfase vlucht op lage hoogte, Basic Surface Attack-missieprofielen met ongeleide wapens en vervolgens overgaan op de inzet van geleide wapens. Tegen het einde van de cursus worden studenten op de proef gesteld met complexere Offensive Counter Air, Close Air Support en COMPosite Air Operation.
Piloten die de B-Course met succes voltooien, zijn wingmen die bekwaam kunnen opereren als een enkel schip of in een formatie van twee of vier schepen. met behulp van het 20 mm kanon, AIM-9 en AIM-120 lucht-luchtraketten, Paveway lasergeleide bommen, JDAM inertiaal ondersteunde munitie met behulp van het JHMCS-helmgemonteerde display, nachtzicht-googles en richtpods.
De opleiding is nog niet voorbij, om volwaardige Viper-piloten te worden, afgestudeerden blijven trainen in hun nieuwe eenheden om de gevechtsgereedheid te bereiken, hun missiesets uit te breiden (zoals de onderdrukking van vijandelijke luchtverdediging), nieuwe wapens te introduceren (zoals de AGM-65 Maverick, GBU-39 SDB of de AGM-158 JASSM), nieuwe kwalificaties (zoals de vluchtleiding).
Terwijl hij bij het operationele squadron was, piloten zullen nog uitdagendere scenario's vliegen, met als hoogtepunt de belangrijkste luchtgevechtsoefening, de Rode Vlag. De oefening, die meerdere keren per jaar wordt gehouden op Nellis AFB, Nevada, en op Eielson AFB en Joint Base Elmendorf-Richardson (Red Flag Alaska), is een twee weken durende oefening waarbij vliegtuigbemanningen worden blootgesteld aan alle denkbare gevechtsdreigingen in meerdere realistische scenario's. .
Red Flag is gemaakt om vliegtuigbemanningen tien realistisch gesimuleerde gevechtsmissies te bieden in een veilige trainingsomgeving, aangezien analisten van de luchtmacht in de jaren zestig aantoonden dat de overlevingskansen van een piloot in een gevecht dramatisch toenamen na de voltooiing van tien gevechtsmissies. Om dat te doen, herschept Red Flag scenario's voor grote werkgelegenheid Red Forces zijn uitgerust met vliegtuigen van de 4e en 5e generatie het bieden van realistische luchtdreigingen door middel van de emulatie van tactieken van de oppositie.
De Rode Strijdkrachten beschikken ook over radar- en GPS-storingsapparatuur, elektronische grondverdediging en communicatie, een realistisch vijandelijk geïntegreerd luchtverdedigingssysteem met afstandsbedreigingszenders die luchtafweerartillerie en grond-lucht raketlanceringen simuleren. Het resultaat is een zeer realistische vijandige, niet-coöperatieve trainingsomgeving die de scenario's reproduceert waarin piloten zich in een toekomstig symmetrisch conflict met hoge intensiteit tegen gelijksoortige of bijna gelijksoortige tegenstanders zouden kunnen bevinden.
[Ingesloten inhoud]
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://theaviationist.com/2024/01/21/viper-pilot-training/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=viper-pilot-training
