Het aantal vliegtuigen dat woensdag aankwam en vertrok van Sydney Airport bereikte uiteindelijk hetzelfde dieptepunt als de overeenkomstige datum in 2020.

Het is de eerste keer dat de cijfers zijn gedaald naar het niveau dat vorig jaar op de donkerste punten voor het laatst werd gezien, maar het komt wanneer er nu geen landelijke JobKeeper-betaling meer is voor degenen die zijn gestopt.

Uit analyse door Australian Aviation van gegevens van trackingwebsite Flight Aware blijkt dat 231 vliegtuigen opstegen of landden op 15 juli 2021, vergeleken met 226 op dezelfde datum in 2020, op basis van een vijfdaags voortschrijdend gemiddelde.

De totale vliegactiviteit is nu met 75 procent gedaald vergeleken met 2019, en het nieuws komt ondanks het feit dat de binnenlandse luchtvaart slechts enkele maanden geleden een indrukwekkende comeback maakte.

Vrijdag zal Greater Sydney de drie weken durende afsluiting bereiken, waarbij de meeste andere staten en territoria effectief hun grenzen sluiten voor NSW Capital en omliggende gebieden.

Het landelijke beeld zal waarschijnlijk binnenkort volgen, nu de Victoriaanse premier Daniel Andrews donderdagavond aankondigde dat de staat zijn vijfde lockdown zou ingaan.

De trans-Tasman-zeepbel is nu ook gesloten voor NSW en zal binnen enkele uren sluiten voor Victoria, waardoor de kraan voor commerciële internationale reizen wordt afgesloten.

Vice-voorzitter van Rex, John Sharp, zei deze week dat de huidige grenssluitingen en -beperkingen van kracht zijn sloot 80 procent van zijn bedrijf, terwijl de TWU eerder deze maand aan Australian Aviation vertelde dat terugtrekking onvermijdelijk zou zijn als beperkingen toegenomen, zoals later is gebeurd.

Scherp werd het ook de eerste grote chef van de Australische luchtvaartmaatschappij om de regering publiekelijk op te roepen om meer hulp te bieden.

In een interview met de Amerikaanse nieuwszender CNBC zei hij: “Als we niets doen voor luchtvaartmaatschappijen, zullen er uiteindelijk niet veel meer over zijn.

“Het is verschrikkelijk om de impact te zien. Het heeft echt de overgrote meerderheid van onze zaken uitgeschakeld.

“We zullen inkomsten verliezen en we zullen mensen hebben die we moeten betalen aan mensen van wie we geen inkomsten kunnen genereren. We zijn terug waar we waren aan het begin van de COVID-pandemie.

“Tenzij de overheid bereid is om bedrijven te helpen, zullen veel bedrijven sluiten. Als deze NSW-lockdown voor langere tijd aanhoudt, is gesuggereerd dat dit tot zes weken kan duren, en er is overheidssteun nodig.

“Overheden moeten weer mensenboten gaan laten drijven. Als overheden een industrie in leven willen houden, zullen ze ons moeten helpen. Geen enkele luchtvaartmaatschappij kan mensen blijven betalen als je niet de inkomsten genereert om ze in dienst te houden.”

De nationale secretaris van TWU, Michael Kaine, vertelde onlangs aan Australian Aviation dat bedrijven tot nu toe werknemers actief hadden gehouden, maar dat de situatie "onvermijdelijk" zou veranderen als beperkingen doorgingen.

"Mensen werken momenteel op gewone uren", zegt Kaine. “Maar voor velen in de luchtvaart is dat op zich al moeilijk omdat ze niet de vergoedingen voor overuren en overnachtingen krijgen waaraan ze gewend zijn geraakt.

“Het is duidelijk dat er minimaal gebruik wordt gemaakt van casuals en parttimers, dus die hebben er nu al last van.

“Maar qua aftreden zijn ze nog niet geactiveerd. We hebben een aantal pre-meetings gehad met bedrijven waarmee we samenwerken om dat te voorkomen.

"Maar het wordt onvermijdelijk, vooral als de situatie in New South Wales niet verbetert."

Kaine zei dat er bij een aantal bedrijven al oproepen zijn gedaan voor personeel om onbetaald verlof op te nemen.

"Dat betekent dat werknemers aan de grillen van elk potentieel socialezekerheidsstelsel worden overgelaten zonder speciale luchtvaartbetalingen", voegde hij eraan toe.

Toen staten en territoria NSW met Kerstmis buitensloten vanwege de Northern Beaches-cluster, kostte dat geld Qantas alleen al $ 400 miljoen.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://australianaviation.com.au/2021/07/exclusive-sydney-aircraft-movements-hit-2020-levels/