Victor Pody van Australian Aviation was in de Victoriaanse hoofdstad om de opnames te maken zodra deze arriveerde.

The Flying Kangaroo investeert in zijn vrachtdivisie nadat het in de eerste helft van boekjaar 22 een “recordprestatie” had geboekt als gevolg van een toegenomen vraag naar e-commerce, hogere internationale rendementen als gevolg van verstoring van de toeleveringsketen en een verminderde capaciteit op passagiersvluchten.

Het 16 jaar oude vliegtuig, genaamd Kangaroo Valley, vertrok op 19 december uit Dresden als vlucht QF7532 en landde zondag om 10 uur in Australië via een tussenstop in Busan in Zuid-Korea.

Het is het tweede widebody-vliegtuig van de Flying Kangaroo dat onlangs is omgebouwd tot een A330P2F, met de eerste aankomst in oktober om zich aan te sluiten bij de speciale vrachtvloot van Australia Post.

De conversie werd uitgevoerd door EFW, een gespecialiseerde joint venture tussen Airbus en ST Engineering.

De werkzaamheden omvatten het volledig strippen van de cabine (stoelen, kombuizen, toiletten), het vervangen van de bestaande cabinedeur door een grotere vrachtdeur en het installeren van een vrachtafhandelingssysteem. Het kan nu per vlucht tot 50 ton vracht vervoeren.

In februari zei de toenmalige uitvoerend manager vrachtvervoer van Qantas, Catriona Larritt: “Kangaroo Valley heeft ons trots gemaakt door vijftien jaar lang miljoenen passagiers veilig door Australië, Azië en de Stille Oceaan te vervoeren.

“In zijn nieuwe avontuur als toegewijd vrachtschip zal het tonnen import en export vervoeren, van verse bloemen en levende zeevruchten naar duizenden e-commercepakketten.”

Naast de A330’s is Qantas van plan negen nieuwe A321 P2F’s te creëren, het brengen van zijn laatste vloot naar 12.

De revisie van vrachtvliegtuigen door Flying Kangaroo maakt deel uit van een breder vlootvernieuwingsprogramma dat de binnenlandse en internationale vliegtuigen zal transformeren.

Internationaal zal Qantas 12 nieuwe 787 Dreamliners en 12 Airbus A350’s ontvangen ter vervanging van het grootste deel van zijn verouderde A330-vloot, naast een afzonderlijke bestelling voor 12 speciaal aangepaste A350-1000-jets om Project Sunrise te lanceren.

In eigen land zal de luchtvaartmaatschappij 20 Airbus A321XLR's en 29 A220-300's kopen om zijn binnenlandse routes te vliegen, maar met de mogelijkheid om er nog veel meer te kopen. De eerste A220 arriveerde eerder deze maand.

Ten slotte is dochteronderneming Jetstar al begonnen met het verwelkomen van haar nieuwe vloot van 38 A320neo’s, bestaande uit 18 A321LR’s en 20 A321XLR-vliegtuigen – een variant met een nog groter bereik.