Zephyrnet-logo

Elektrische voortstuwing is gearriveerd voor watersportsleepboten!

Datum:

Binnenkort hebben we het over elektrische boten, net zoals we het nu hebben over elektrische fietsen, elektrische auto's en elektrische motorfietsen.

Elke vorm van serieus waterskiën, wakeboarden, wake-skaten en wake-surfen vereist traditioneel boten van 20 tot 25 voet lang, aangedreven door grote binnenboord V8 omgebouwde automotoren. Competitieve slalomboten (slalom, trick & jump) zijn nu 21 ft en ontworpen om de kleinst mogelijke wake te maken. Alle andere watersportboten zijn ontworpen om veel mensen te bevatten, veel spullen te bevatten en een zo groot mogelijk kielzog te maken.

Super Air Nautique GS22e opladen met 25 kW op Lake Tahoe, door Todd Sims. 16 mei 2021

Correct Craft maakt sinds 1927 skiboten en deze hebben zich ontwikkeld tot de gigantische wakeboard-, wake-skate- en wake-surfingboten tot 25 voet lang die de industrie tegenwoordig domineren.

Correct Craft Ingenity Division heeft zojuist de Super Air Nautique GS22e. Dit is het snijvlak van elektrische voortstuwing waarvan ik verwacht dat het uiteindelijk de watersport zal domineren, net zoals het nu begint te doen met landvoertuigen. De boot is in productie en er zijn al meer dan 20 boten in het wild. Je kunt er vandaag een bestellen en, afhankelijk van de kleurkeuzes, binnen een paar maanden hebben.

De Super Air Nautique GS22e is een 22 ft pure elektrische boot die wordt verkocht voor $ 299,708. Dit klinkt misschien als een zeer hoge prijs voor een sleepboot, maar verschillende Correct Craft gasaangedreven watersportsleepbootmodellen verkopen voor die prijs of meer.

Verbazingwekkend genoeg heeft de GS22e een slalom-modus voor de kleinst mogelijke wake. Maar het kan waterballast opnemen in tanks aan de linker- en rechterkant om de grootte van het zog te vergroten. Water kan van de ene naar de andere kant worden verplaatst, afhankelijk van het kielzog dat de surfer gebruikt. Deze tanks en de trimvlakken aan de onderkant van de spiegel kunnen op afstand worden geconfigureerd om de kielzog te vergroten en aan te passen, ook naar links en rechts voor de ideale maat en vorm voor wakeboarden en surfen.

Degenen onder ons die bekend zijn met elektrische voertuigen op het land zullen veel overeenkomsten herkennen. Dit is geen ongeluk. Ingenity heeft zoveel mogelijk vertrouwd op technologie die is ontwikkeld voor elektrische auto's.

De GS22e heeft een accu van 125 kW, wat groter is dan de grootste accu's van 100 kW die tegenwoordig in elektrische auto's verkrijgbaar zijn.

De GS22e zal 2-3 uur draaien tijdens normale wake-sportactiviteiten. De elektromotor heeft een piekvermogen van 220 kW/296 pk, een continu vermogen van 145 kW/195 pk en een koppel van 325 ft-lb. Elektrische aandrijvingen hebben een legendarisch koppel vanaf nul tpm, wat zich vertaalt in uitstekend out-of-the-hole vermogen.

Super Air Nautique GS22e, met dank aan Nautiek.

Super Air Nautique GS22e oplaadpoort, met dank aan Nautiek.

Super Air Nautique GS22e aandrijflijn, met dank aan Nautiek.

Super Air Nautique GS22e, met dank aan Nautiek.

Super Air Nautique GS22e, met dank aan Nautiek.

Super Air Nautique GS22e-scherm, met dank aan Nautiek.

De GS22e heeft een ingebouwde lader van 10 kW, wat gelijk staat aan het snelste EV AC-laden van vandaag. Bij elke boot wordt een L2 240V 32 ampère EVSE-kabel meegeleverd die 22 uur 's nachts moet worden opgeladen. Deze vereisen alleen een gewone huishoudelijke 220V-service die normaal wordt gebruikt voor ovens, wasdrogers en bubbelbaden.

Voor sneller AC-opladen raadt Ingenity een L2 240V 48amp-kabel aan die bij veel leveranciers ongeveer $ 1,100 kost en een voeding van 60 amp vereist. Het vereist 12 uur voor een volledige lading van leeg.

Als een gebruiker de boot meer dan één keer per dag wil gebruiken, kunnen particulieren de CCS-compatibele DC-laders van Ingenity kopen. Deze lijken erg op L3 snelladen voor elektrische auto's. Sterker nog, je zou met deze laders ook veel EV's kunnen opladen als ze een tweede zeer dikke kabel hadden die lang genoeg was om een ​​plek te bereiken waar een auto kon parkeren. 

Surfen achter de Super Air Nautique GS22e op Lake Tahoe, door Todd Sims.

De 25 kW lader laadt leeg in 4 uur. Het kost ongeveer $ 12,000, plus walstroom (240V enkelfasig 75 amp, of 3 fase 60 amp).

De 80 kW-oplader laadt de boot in 90 minuten op als deze leeg is. Het kost ongeveer $ 50,000, plus walstroom (480V 3 fase 100 amp).

Ingenity heeft laders van 25 kW geïnstalleerd in Orlando en aan Lake Tahoe voor test- en demodoeleinden. Het is van plan om tegen volgend seizoen een lader van 80 kW op Lake Tahoe te hebben. 

Van Correct Craft: “De batterij van Ingenity heeft de hoogste energiedichtheid van alle recreatieve elektrisch aangedreven boten die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn. Hierdoor kan het aandrijfsysteem dag in dag uit aan de strengste watersporteisen voldoen. Het unieke batterijontwerp van Ingenity bevat cellen die afkomstig zijn van de beste leveranciers ter wereld en die actief worden gekoeld door een veilige, niet-geleidende vloeistof. Hierdoor kunnen de cellen laden en ontladen met de hoge snelheden die nodig zijn zonder in te boeten aan levensduur.”

Schermafbeelding van Vindingrijkheid website.

Schermafbeelding van Vindingrijkheid website.

Schermafbeelding van Vindingrijkheid website.

In 2020 kondigde Correct Craft de aankoop aan van een elektrisch bootaandrijfsysteem, Ingenity P220, dat zijn oorsprong vindt in Oostenrijk. De Ingenity P220, die eerder werd gebouwd door Ortner Electric in Villach, Oostenrijk, is het best presterende elektrische voortstuwingssysteem ter wereld. De grote vraag in Oostenrijk naar de Ingenity P220 positioneert het systeem goed voor substantiële internationale groei.

Opmerking: Vrijwel elk meer in Duitsland en Oostenrijk is beperkt tot elektrische aandrijving. Ik ben er zeker van dat de ambtenaren die deze wetten schreven, dachten aan boten met elektromotoren zo groot als trollingmotoren. Deze nieuwe elektrische watersportsleepboten voldoen echter aan de regelgeving. Tenzij de wetten worden gewijzigd, kun je nu voor het eerst skiën, wakeboarden, wakeskaten en surfen achter elektrische sleepboten op de meren in Duitsland en Oostenrijk.

Ik heb hierboven de primaire wake-surf- en wakeboard-applicatie van de Super Air Nautique gepresenteerd. De GS22e heeft echter een instelling om de kielzog voor slalomskiën te minimaliseren. Een amateur slalom skiër zou vele plezierige sessies achter de boot kunnen doorbrengen. De wake is echter groter dan die op de Correct Craft Ski Nautique, die speciaal is ontworpen voor de kleinst mogelijke wake.

Een historisch perspectief van waterski-sleepboottoepassingen

Voor de komst van de speciale wakeboardboten zoals de Super Air Nautique, was het gebruikelijk om een ​​geïmproviseerde toren te plaatsen op een gewone wedstrijdskiboot zoals de Ski Nautique. Voeg wat blazen vol water toe, vul het met je vrienden en ga verder met wake-jumpen en wake-flips.

De andere toepassing van de Ski Nautique is het trekken van tricks en springen en slalom.

Het andere belangrijke gebruik van sleepboten voor waterski's is showskiën. Er kunnen honderden amateur- en professionele waterski-showteams in de VS zijn. De showski-hoofdstad van de wereld is echter het zuiden van Wisconsin en het noorden van Illinois. De grote divisie I-teams zoals degene die je hieronder ziet, gebruiken Hydrodyne-boten met drie buitenboordmotoren van 300 pk om de grote acts te trekken.

Elke skiër moet ooit beginnen. Sommigen beginnen eerder dan anderen.

Mijn 4-jarige kleindochter heeft ons laten zien dat je zonder handen kunt skiën - 3 augustus 2007.

Op 13-jarige leeftijd bevond de hierboven getoonde kleindochter zich bovenop de 4 hoge piramide en aan de rechterkant van de balletlijn op de onderstaande foto's van Three Lakes, Wisconsin.

Op 19-jarige leeftijd wordt ze de showdirecteur van Aqua Devils.

 

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.

 

 


advertentie


 


Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://cleantechnica.com/2021/09/16/electric-propulsion-has-arrived-for-watersport-tow-boats/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?