Zephyrnet-logo

Electrify America brengt nieuwe app uit en belooft nu betere betrouwbaarheid – CleanTechnica

Datum:

MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!


In een recente aankondiging zegt Electrify America dat het een aantal serieuze verbeteringen heeft aangebracht die de gebruikerservaring zouden moeten verbeteren. De app is enigszins verbeterd en het netwerk zelf heeft ook enkele upgrades ondergaan.

Toen ik naar binnen ging om de app-verbeteringen te bekijken, vond ik het moeilijk om te zien hoe de banner 'Buiten dienst' eruit zou zien. Waarom? Omdat ik rond scrolde en geen stations kon vinden die buiten dienst waren. Maar ik ging er ten onrechte van uit dat de app het bericht zou plaatsen waar we normaal gesproken 'Vol' op de kaartpin zien. Zoals altijd zijn de buiten dienst zijnde stations grijs op de kaart, en als je op een station klikt, verschijnt de banner.

Ook de mogelijkheid om problemen te melden is sterk verbeterd. In plaats van het probleem te moeten beschrijven (wat lastig kan zijn voor mensen die het opladen van elektrische voertuigen niet zo goed begrijpen), kun je kiezen uit de meest voorkomende problemen. Dit maakt het op zijn beurt gemakkelijker voor Electrify America (en Electrify Canada) om te begrijpen wat er aan de hand is en om te beslissen of er een technicus op pad moet worden gestuurd. Zolang er daadwerkelijk een technicus op pad gaat en er onderdelen beschikbaar zijn, zou dit enorm moeten helpen.

Belangrijke netwerkverbeteringen waar we nog op moeten wachten

In een aantal eerdere artikelen ben ik tot de conclusie gekomen dat de oudste stations van Electrify America in een behoorlijk slechte staat verkeerden. We hebben niet alleen een slechte betrouwbaarheid gezien bij de oudste generatie stations, maar we zien ook (zeer, zeer zelden) dat sommige auto's door de stations kapot gaan als ze te veel vermogen leveren. Maar waar veel mensen zich misschien niet van bewust waren, was dat de stroommodules achter het hek in rook opgingen.

De (nu voormalige) servicemonteur die deze video deelde, was duidelijk gefrustreerd door de ervaring en ronduit bang om aan de apparatuur te werken. Het klonk als een pistool, er kwam veel rook uit en hij zei dat hij dit eerder had gezien. Deze oudste modules hielden dus niet alleen niet goed stand bij zwaarder gebruik in plaatsen als Californië, maar werden ook gevaarlijk.

Het is dus een groot probleem dat Electrify America erin is geslaagd een aantal modules te bemachtigen. Hopelijk zijn de nieuwe modules op de een of andere manier verbeterd, maar zelfs als dat niet het geval is, kan het vervangen ervan waarschijnlijk een paar jaar duren voordat de hele stations zijn vervangen door apparatuur van de nieuwe generatie.

Een andere grote zijn de inactieve vergoedingen. Zullen deze meer mensen ertoe aanzetten hun auto uit de weg te zetten, zodat andere mensen kunnen opladen? Hopelijk. Maar we weten niet of de angst voor inactieve vergoedingen ertoe zal leiden dat mensen niet onnodig tot 100% in rekening brengen.

Ten slotte zal ik binnenkort naar een Electrify America-station moeten gaan om de verbeterde startlaadfunctie te testen. De dichtstbijzijnde bij mijn huis liggen ongeveer 50 kilometer verderop, dus het zal nog een tijdje duren voordat ik daar ga stoppen om te kijken hoe het werkt. Maar als je er in de buurt bent en het wilt testen, laat ons dan in de reacties of op sociale media weten hoe het is veranderd!

Uitgelichte afbeelding door Jennifer Sensiba.


Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.


Nieuwste CleanTechnica TV-video

[Ingesloten inhoud]


Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…

 

Net als andere mediabedrijven hebben we lezerssteun nodig! Als u ons steunt, Gelieve maandelijks een beetje bij te dragen om ons team te helpen bij het schrijven, redigeren en publiceren van 15 cleantech-verhalen per dag!

 

Bedankt!


advertentie



 


CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.


spot_img

VC Café

VC Café

Laatste intelligentie

spot_img