Zephyrnet-logo

Eerste Apex-ruimtevaartuig werkt goed na de lancering

Datum:

Bijgewerkt 4:40 uur Eastern om de bedrijfsfinanciering te herzien.

WASHINGTON – Ruimtevaartuigfabrikant Apex zegt dat zijn eerste satelliet springlevend is na een lancering op 4 maart.

Het in Los Angeles gevestigde bedrijf heeft contact gelegd met zijn Aries SN1-ruimtevaartuig en exploiteert het met succes een van de 53 ladingen die zijn gelanceerd tijdens SpaceX's Transporter-10 rideshare-missie van Vandenberg Space Force Base in Californië.

Ian Cinnamon, CEO van Apex, zei in een interview op 5 maart dat de inbedrijfstelling van het ruimtevaartuig in de uren na de inzet, ongeveer 70 minuten na de lancering, goed is verlopen. ‘Iedereen hoopt dat alles perfect nominaal is’, zei hij. "Er zijn altijd problemen, maar ik denk dat ons team er heel snel doorheen is gekomen."

Het bedrijf, zo zei hij, ontwikkelde software voor het ruimtevaartuig om de initiële operaties zo autonoom mogelijk te maken, inclusief het zichzelf oriënteren en het inzetten van zonnepanelen om stroom op te wekken en het inschakelen van een UHF-baken om telemetrie te verzenden.

"Het duurde ongeveer 10 minuten om die volledig autonome reeks te doorlopen, terwijl we voorheen 30 minuten of zelfs een uur hadden begroot, dus we zijn erg onder de indruk van die prestatie", zei hij. Het enige probleem kwam later, toen de verkeersleiders overschakelden naar een S-bandcommunicatieverbinding met een hogere bandbreedte, wat hij de schuld gaf van een niet nader gespecificeerd probleem op de grond en niet van het ruimtevaartuig zelf dat het bedrijf sindsdien heeft opgelost.

"We zijn erg blij dat we de inbedrijfstelling zo snel kunnen doorlopen", zei hij. Het bedrijf wendt zich nu tot verschillende ‘stresstests’ van het ruimtevaartuig en gebruikt het ruimtevaartuig ook als testbed in de ruimte voor softwareontwikkeling.

Apex was van plan om Aries SN1 uitsluitend te gebruiken als technologiedemonstratiemissie. Het bedrijf heeft echter verschillende klanten op een rij gezet om ladingen op het ruimtevaartuig te laten vliegen, waaronder wat Cinnamon drie ‘belangrijke defensieprimes’ noemde en andere die het bedrijf weigerde openbaar te maken. Hij zei dat deze klanten ladingen vliegen die variëren van communicatie tot edge computing tot bewustzijn van het ruimtedomein. Apex heeft ook een lading op het ruimtevaartuig, een ‘selfiecamera’ om beelden te maken van het ruimtevaartuig met de aarde op de achtergrond.

“We wilden naar strategische partners en toekomstige klanten gaan” en hen een vluchtmogelijkheid bieden voor hun lading, zei hij, eraan toevoegend dat ze allemaal Apex betalen om die lading te vliegen. ‘Als het je bevalt wat je ziet, kunnen we blijven samenwerken.’

Het opstarten, die in oktober 7.5 een startfinancieringsronde van $ 2022 miljoen ophaalde en in totaal meer dan $50 miljoen, zegt dat de tijdlijn van een jaar vanaf een blanco ontwerp voor Aries tot de lancering van het eerste ruimtevaartuig de snelste ontwikkelingstijd is voor dat formaat satelliet waarvan hij op de hoogte is. Aries is een ruimtevaartuigbus uit de ESPA-klasse die 100 kilogram weegt en nog eens 100 kilogram extra lading kan vervoeren.

Cinnamon zei dat het tweede Aries-ruimtevaartuig momenteel in een schone ruimte wordt geassembleerd, met onderdelen voor nog drie andere. Het bedrijf, met langetermijnplannen voor de massaproductie van Aries en grotere satellietbussen, verwacht te verhuizen naar een nieuwe fabriek in Los Angeles later dit jaar.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img