Zephyrnet-logo

Eerste pilotvloot van BMW iX5 waterstofbrandstofcel-EV’s gelanceerd in Zuid-Afrika – CleanTechnica

Datum:

MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!


Zuid-Afrika is 's werelds grootste producent van metalen uit de platinagroep. Anglo-Amerikaans platina is 's werelds grootste primaire producent van Platinum Group Metals (PGM's). Platina wordt gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder autokatalysatoren, brandstofcellen, lucht- en waterzuiveringseenheden, pacemakers, computerschermen, harde schijven en meststoffen. Naarmate de transitie naar batterij-elektrische voertuigen in grote delen van de wereld versnelt, zal er een daling zijn in de vraag naar katalysatoren die nodig zijn voor emissiedoeleinden in verbrandingsmotoren.

Platina is een sleutelcomponent in brandstofcellen met protonenuitwisselingsmembraan (PEM). Een papier van RJ Spiegel zegt dat PEM-brandstofcellen een groot aantal voordelen hebben, waaronder een lage bedrijfstemperatuur (∼80 ° C), hoge stroomdichtheden, snelle start, geen gevaar voor het morsen van corrosieve vloeistoffen, laag gewicht, kleine afmetingen en potentieel goedkoop te produceren.

Anglo American heeft de groene waterstofeconomie ook onderzocht die verder gaat dan alleen de toepassingen in de transportsector. In samenwerking met EDF Renewables werkt Envusa Energy het ontwikkelen van een regionaal ecosysteem voor hernieuwbare energie (RREE) in Zuid-Afrika. De uitrol van de RREE zal ook dienen als een schone energiebron voor de productie van groene waterstof voor Anglo American’s nuGen™ Zero Emission Haulage Solution (ZEHS) – een geplande vloot van waterstofaangedreven ultraklasse mijnvervoertrucks – die de on-site dieselemissies naar een koolstofneutrale toekomst en ondersteunen tegelijkertijd de ontwikkeling van de Hydrogen Valley in Zuid-Afrika.

Anglo American intensiveert nu zijn partnerschappen in de groene waterstofeconomie. Eind vorig jaar kondigden BMW Group, Anglo American Platinum en Sasol een samenwerking aan om de groene waterstofeconomie te stimuleren met de lancering van een proefvloot van waterstofvoertuigen in Zuid-Afrika. Wij hebben hier nu een update over. Gisteren lanceerden Anglo American Platinum, BMW Group South Africa en Sasol samen de eerste proef met een pilotvloot van BMW iX5 waterstof-brandstofcel-elektrische voertuigen in Zuid-Afrika.

De proef met voertuigen op de openbare weg werd aangekondigd in de zijlijn van de Regionale Vergadering van de Hydrogen Council die op 12 en 13 februari 2024 voor het eerst in Afrika werd gehouden, in Sandton, Johannesburg. Wat de samenwerking betreft, bieden de bedrijven elk een unieke maken deel uit van de waardeketen om hun capaciteiten in deze snel opkomende nieuwe economie te demonstreren. Met de BMW iX5 Hydrogen zegt de BMW Group 's werelds krachtigste elektrische waterstof-brandstofcelvoertuig (FCEV) voor passagiers te hebben geïntroduceerd. De kleine serievloot wordt over de hele wereld gebruikt om waardevolle inzichten te verwerven in de werking van waterstof-FCEV’s en de klantervaring.

Peter van Binsbergen, CEO van BMW Group Zuid-Afrika, zei op de regionale bijeenkomst van de Hydrogen Council en bij de lancering van de BMW iX5 Hydrogen-pilotvloot in Zuid-Afrika dat “samenwerking tussen industrieën de sleutel zou zijn tot het ontsluiten van het enorme potentieel van groene waterstof als een cruciale technologie in de uitdaging van het koolstofvrij maken.”

Van Binsbergen vervolgde: “Dit is de reden waarom we samenwerken met Anglo American Platinum en Sasol om de BMW iX5 Hydrogen-vloot naar Zuid-Afrika te brengen. We zien waterstof als het ‘ontbrekende stukje’ van de energietransitiepuzzel en in de transportsector heeft het de potentie om een ​​nieuwe pijler te worden in het aandrijflijnportfolio van de BMW Group voor lokale CO2-vrije mobiliteit, naast onze gevestigde batterij-elektrische mobiliteitsoptie .”

Dr. Juergen Guldner, General Program Manager Hydrogen van BMW Group, zei: “Na vier jaar ontwikkeling begon de pilotvloot van BMW iX5 Hydrogen in 2023 aan zijn wereldtournee in Antwerpen, België. Sindsdien hebben we deze prototypes allemaal tentoongesteld en getest. over de hele wereld en zien waterstofauto’s als een goede aanvulling op onze succesvolle elektrische voertuigen op batterijen, en niet als een concurrentie tussen de twee technologieën. Omdat waterstofauto’s de voordelen van elektrisch rijden combineren met de mogelijkheid om snel te tanken, zouden ze ideaal zijn voor klanten die veel reizen of die thuis of op het werk geen elektrisch laden hebben.”

Prakashim Moodliar, hoofd projecten bij Anglo American Platinum, zei: “Als Anglo American Platinum geloven wij dat partnerschappen de sleutel zijn tot het creëren van een lokale, duurzame waterstofeconomie. Onze Platinum Group Metals (PGM's) zullen een strategische rol spelen bij het mogelijk maken van een nieuwe industriële sector in het land en wereldwijd. In 2023 kondigden we onze samenwerking aan met BMW Group South Africa en Sasol om groene mobiliteit naar Zuid-Afrika te brengen. De engagementen van deze week vertegenwoordigen een duidelijke en voortdurende demonstratie van een groen mobiliteitsecosysteem in actie, dat het krachtigste elektrische voertuig met brandstofcellen voor passagiers tentoonstelt. De toekomst is waterstof.”

Dries Swanepoel, Principal Specialist Market Development bij Sasol's Low Carbon Energy Solutions-bedrijf, zei: “Sasol is erg enthousiast over onze samenwerking met Anglo American Platinum en BMW Group South Africa om een ​​lokale groene economie te ontwikkelen. BMW's iX5-waterstof, aangedreven door de waterstof van Sasol, geleverd met behulp van Air Products-technologie, is een krachtige uitdrukking van thought leadership en innovatie in actie. Samen maken we stappen in de richting van de introductie van het concept van waterstofmobiliteit in Zuid-Afrika en bouwen we aan het ecosysteem van partners die daarvoor nodig zijn. Het centrale uitgangspunt van deze strategische partnerschappen, proof-of-concept-demonstraties en proefprojecten is samenwerking. Onze gezamenlijke inspanning is een sterk bewijs van wat er kan worden bereikt als diverse sectoren samenkomen om een ​​van 's werelds meest urgente uitdagingen aan te pakken.''

Mineralen uit de platinagroep zijn goed voor bijna 40% van de jaarlijkse verkoop van mineralen in Zuid-Afrika, en dragen bij aan bijna XNUMX% van de Zuid-Afrikaanse mineralenverkoop 180,000 banen en een jaarlijkse omzet van 20 miljard dollar. Als we het over een transitie hebben, moeten we rekening houden met de manier waarop dit zal uitpakken voor sectoren zoals de platina-industrie die katalysatoren levert die niet meer in dezelfde volumes nodig zullen zijn als voorheen naarmate de verschuiving naar BEV's versnelt. Het is daarom gemakkelijk in te zien waarom bedrijven in de platina-industrie actief werken aan het vinden van haalbare routes voor het opschalen van toepassingen in andere gebruiksscenario's, zoals brandstofcellen voor toepassing in de transportsector en in het bredere energie-ecosysteem.

Gesprekken over waterstof voor transporttoepassingen verdelen de meningen aanzienlijk, maar het zou de moeite waard kunnen zijn om dieper te kijken naar potentieel haalbare toepassingen voor plaatsen zoals Zuid-Afrika, waar een grote platina-industrie bestaat. Niet alle toepassingen zullen werken, vooral niet voor kleinere voertuigen waar BEV's het voortouw hebben genomen vanwege ongeëvenaarde energie-efficiëntie. Zijn er echter andere gebieden waar het zinvoller is? Laat ons weten wat u ervan vindt in de commentarensectie.

Afbeeldingen met dank aan Hideki Machida


Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.


Nieuwste CleanTechnica TV-video

[Ingesloten inhoud]


Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…

 

Net als andere mediabedrijven hebben we lezerssteun nodig! Als u ons steunt, Gelieve maandelijks een beetje bij te dragen om ons team te helpen bij het schrijven, redigeren en publiceren van 15 cleantech-verhalen per dag!

 

Bedankt!


advertentie



 


CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.


spot_img

VC Café

VC Café

Laatste intelligentie

spot_img