Zephyrnet-logo

Eerste KC-390 voor de Portugese luchtmacht in dienst

Datum:

KC-390 Portugees
De eerste Portugese AF KC-390 (Afbeelding tegoed: FAP)

De eerste Portugese luchtmacht KC-390 arriveerde na een veerbootvlucht vanuit Brazilië op vliegbasis nr. 11 (Beja AB).

Op 19 oktober 2023 de eerste KC-390 bestemd voor de Portugese luchtmacht (Força Aérea Portuguesa FAP) landde om 16 uur lokale tijd in Beja na een veerbootvlucht afkomstig uit de fabriek Brazilië. Na een eerste ingebruiknameceremonie in de Embraer-fabriek in Gavião Peixoto, Brazilië, op 30 oktober, werd de eigendom van het vliegtuig overgedragen aan de FAP voor de veerbootvlucht naar Portugal.

Gedurende de week voerde 506 Squadron zijn eerste operationele missie uit met de KC-390, waarbij het vliegtuig vluchten over de Atlantische Oceaan maakte om later in de week uiteindelijk in Portugal aan te komen.

Portugal heeft in 390 in totaal vijf Embraer KC-2019 Milleniums besteld. De KC-390-vloot zal worden beheerd door het 506 Squadron, de “Rinoceroses”. Majoor-piloot-vlieger Miguel Pousa werd tijdens de vorming van het squadron in mei 506 benoemd tot commandant van het 2023 Squadron.

Na een paar maanden voorbereiding ontving het squadron eindelijk zijn eerste casco.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="83880" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/10/20/first-kc-390-for-fap/kc-390-ceremony/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/KC-390-ceremony.jpg?fit=1379%2C919&ssl=1" data-orig-size="1379,919" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="KC-390 ceremony" data-image-description data-image-caption="

De ingebruiknameceremonie vond op 16 oktober plaats in de Embraer-productiefabriek in Brazilië. (Afbeelding tegoed: Embraer)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/KC-390-ceremony.jpg?fit=460%2C307&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/KC-390-ceremony.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-83880″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/first-kc-390-for-portuguese-air-force-enters-service-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/first-kc-390-for-portuguese-air-force-enters-service-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/first-kc-390-for-portuguese-air-force-enters-service-2.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/first-kc-390-for-portuguese-air-force-enters-service-3.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/first-kc-390-for-portuguese-air-force-enters-service-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/KC-390-ceremony.jpg?w=1379&ssl=1 1379w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

De ingebruiknameceremonie vond op 16 oktober plaats in de Embraer-productiefabriek in Brazilië. (Afbeelding tegoed: Embraer)

Geconfigureerd volgens NAVO-normen

Met de introductie van de KC-390 bij de Portugese luchtmacht kwam het type terecht in het eerste NAVO-land. Als gevolg hiervan is de FAP KC-390 de eerste Millennium-variant in NAVO-configuratie. Het vliegtuig is geconfigureerd om te voldoen aan de eisen van de Portugese Nationale Luchtvaartautoriteit (AAN) en bevat NAVO-standaardapparatuur zoals Link-16 datalink die in het vliegtuig is geïntegreerd. Deze integratie is het resultaat van een uitgebreide testvluchtcampagne die in Portugal is uitgevoerd, in een gezamenlijke inspanning van Embraer, de FAP en het Portugese vliegtuigonderhoudsbedrijf OGMA.

De Portugese luchtmacht exploiteert momenteel vier C-130H's en zeven C-295's als hun belangrijkste luchtbrugvloot. De nieuwe KC-390 zal de FAP een enorme upgrade van zijn luchtbrugmogelijkheden kunnen bieden. Vergeleken met de C-130-familie biedt de KC-390 een groter bereik, laadvermogen en een hogere kruissnelheid. Opgemerkt moet worden dat, hoewel de KC-390 een luchttankerrol kan vervullen, het grootste deel van de Portugese vloot niet direct beschikbaar is voor lucht-lucht bijtanken via slang-en-drogue.

Embraer zet de uitbreiding van zijn C-390-veld voort.

Nu de KC-390 omgedoopt is tot C-390 Millenium, heeft Embraer de verkoop van het vliegtuig willen opvoeren. Meerdere landen blijven interesse tonen in de overname van het platform. Meest recentelijk begon Tsjechië gesprekken met Embraer over de mogelijkheid om twee C-390's te kopen. Embraers belangrijkste klant, de Braziliaanse luchtmacht, heeft onlangs 10,000 vlieguren gemaakt met de C-390.

Over Wonwoo Choi
Wonwoo is studentjournalist en medewerker van The Aviationist in Londen, Verenigd Koninkrijk. Momenteel studeert MEng in Aeronautical Engineering met een grote interesse in OSINT, vliegtuigspotten en vliegtuigontwerp. Hij is een voormalig sergeant van het leger van de Republiek Korea, die heeft gediend als een artillerie Fire Direction Center Vehicle Radio Operator.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img