Zephyrnet-logo

Eerste MQ-4C Triton van de Amerikaanse marine ingezet op NAS Sigonella

Datum:

MQ-4C
De eerste MQ-4C Triton arriveerde op 30 maart 2024 bij Naval Air Station (NAS) Sigonella. De aankomst van de MQ-4C in het operatiegebied van de Amerikaanse Zesde Vloot markeert het tweede voorwaarts ingezette detachement voor VUP-19. (Met dank aan foto Amerikaanse marine)

De aankomst van de MQ-4C in het operatiegebied van de Amerikaanse Zesde Vloot markeert het tweede voorwaarts ingezette detachement voor VUP-19.

De Amerikaanse marine kondigde de komst aan van het eerste MQ-4C Triton Unmanned Aerial System Marinevliegkamp Sigonella, Italië. Het vliegtuig is toegewezen aan Unmanned Patrol Squadron (VUP) 19 “Big Red”, met thuishaven in Florida bij Naval Air Station Jacksonville en Naval Station Mayport, Florida, en is het eerste dat voorwaarts wordt ingezet in het operatiegebied van de Amerikaanse Zesde Vloot.

De aankomst van de MQ-4C markeert het tweede voorwaartse detachement voor de VUP-19, na de eerste op Andersen Air Force Base afgelopen jaar. VUP-19 is het eerste en enige onbemande patrouillesquadron van de Amerikaanse marine en zal, wanneer het volledig operationeel is, in totaal drie detachementen hebben, met meer dan 300 matrozen en officieren van verschillende luchtvaartgezellen en officiersgemeenschappen in dienst om de Triton over de hele wereld te onderhouden en te exploiteren. .

“De toevoeging van de MQ-4C Triton, hier in Sigonella, is een nieuwe mijlpaal in de succesvolle ontwikkeling van het Triton-programma”, aldus kapitein Aaron Shoemaker, commandant van NAS Sigonella. “We zijn er trots op dat we VUP-19 [Unmanned Patrol Squadron (VUP) 19] kunnen ondersteunen bij de integratie met de vloot om de rol van onbemande vliegtuigsysteemoperaties in onze regio en daarbuiten uit te breiden.”

Naval Air Station Sigonella is ook gastheer roterende detachementen van de P-8 Poseidon en de MQ-4C zal hun vermogen vergroten om capaciteiten voor breed gebied, inlichtingen, surveillance, verkenning en targeting te bieden. Ter voorbereiding op de aankomst van de Triton in Italië hield VUP-19 “Big Red” op 2 maart een ceremonie om de inzet en de opening van een nieuwe Triton-hangar bij NAS Sigonella te vieren.

“Deze ceremonie demonstreert de voortdurende inspanningen van Naval Aviation om nieuwe concepten en technologieën te ontwikkelen en deze efficiënt in de vloot te integreren,” zei bij die gelegenheid Vice-admiraal Daniel “Undra” Cheever, commandant, Naval Air Forces. “De MQ-4C Triton zal een essentieel platform zijn voor de toekomst van maritieme patrouilles en verkenningen, met geavanceerde oorlogstechnologie om meer spelers op het veld te krijgen.”

De MQ-4C Triton

<img data-attachment-id="85311" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/04/01/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella/mq-4c_deployed_nas_sigonella_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_2.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-orig-size="1024,682" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_2" data-image-description data-image-caption="

De eerste MQ-4C voor de nieuwe hangar bij NAS Sigonella. (Bedankt foto)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-85311″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-3.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-4.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

De eerste MQ-4C voor de nieuwe hangar bij NAS Sigonella. (Bedankt foto)

De MQ-4C Triton is het nieuwste maritieme patrouillemiddel voor inlichtingen, surveillance en verkenning van de marine en vergroot de mogelijkheden van het P-8 Poseidon maritieme patrouillevliegtuig. Het vliegtuig is gebaseerd op de De RQ-4B Global Hawk van de Amerikaanse luchtmacht, terwijl de sensoren gebaseerd zijn op componenten van (of hele systemen) die al in de DoD-inventaris zijn opgenomen, volgens de beschrijving van NAVAIR.

Ook bekend als Broad Area Maritime Surveillance (BAMS), het MQ-4C-platform zal een aanvulling vormen op de P-8A Poseidon binnen de systemen van de Maritime Patrol and Reconnaissance Force van de marine. Vliegtuigbemanningen verzamelen en verwerken surveillance-informatie met behulp van datafusietools die sensorgegevens van meerdere vliegtuigen integreren in een uitgebreid netwerkbeeld om verder te helpen bij het opbouwen van een nauwkeurige dreigingsrepresentatie.

Na het verzamelen van de lessen die we van Triton hebben geleerd eerste uitzending naar Guam in 2020ontving de MQ-4C belangrijke updates, waaronder een verbeterde sensorsuite. Deze verbeteringen vergroten het vermogen van Triton om te voorzien in een aanhoudend vermogen voor maritieme inlichtingen, bewaking, verkenning en targeting (MISR-T).

Er wordt aangenomen dat de MQ-4C dat is een soort Block 20 en Block 30 Global Hawk-hybride, met marinelading inclusief een AN/ZPY-3 multifunctioneel actief-sensor (MFAS) radarsysteem, dat de Triton de mogelijkheid geeft om meer dan 2.7 miljoen vierkante mijl af te leggen in één enkele missie die wel 24 uur kan duren per keer, op hoogten hoger dan 10 km, met een operationeel bereik van 8,200 zeemijl.

Interessant is dat, terwijl de marine aanvankelijk van plan was om 68 vliegtuigen en 2 prototypes aan te schaffen, het erop lijkt dat de Joint Requirements Oversight Council (JROC) heeft de MQ-4C Triton-inventarisvereiste opnieuw beoordeeld en verkleind tot 27 casco's, toegeschreven aan het programma als 22 productie, en 5 ontwikkeling (inclusief 1 testactivum, 1 getroffen UA en 25 vlootactiva).

VUP-19 bereikte de initiële operationele capaciteit in september 2023 (twee jaar later dan aanvankelijk gepland) tijdens zijn nieuwe inzet in Luchtmachtbasis Andersen. Als het enige onbemande patrouillesquadron van de marine zal de eenheid een basis vormen voor het trainen van matrozen en officieren in de tactieken, technieken en procedures voor het bedienen van de MQ-4C Triton voor toekomstige oorlogsgevechten. Het aantal UAS dat aan elk detachement is toegewezen, is niet bekendgemaakt.

<img data-attachment-id="85310" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/04/01/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella/mq-4c_deployed_nas_sigonella_3/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_3.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1" data-orig-size="1024,683" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_3" data-image-description data-image-caption="

Archieffoto van een MQ-4C tijdens de vlucht. (Foto: Northrop Grumman)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_3.jpg?fit=460%2C307&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_3.jpg?fit=706%2C471&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-85310″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-2.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-2.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-6.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-7.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/first-u-s-navy-mq-4c-triton-deployed-to-nas-sigonella-8.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/MQ-4C_Deployed_NAS_Sigonella_3.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Archieffoto van een MQ-4C tijdens de vlucht. (Foto: Northrop Grumman)

Over Stefano D'Urso
Stefano D'Urso is een freelance journalist en medewerker bij TheAviationist in Lecce, Italië. Afgestudeerd in Industral Engineering, studeert hij ook om een ​​Master in Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek te behalen. Elektronische oorlogsvoering, hangmunitie en OSINT-technieken die worden toegepast in de wereld van militaire operaties en actuele conflicten behoren tot zijn expertisegebieden.
spot_img

VC Café

VC Café

Laatste intelligentie

spot_img