De Nissan Altima wordt gemakkelijk over het hoofd gezien. De Camry en Accord zijn tenslotte de verkoopleiders in het nog steeds populaire segment van de middelgrote sedans. 

Er is ook geen Altima-hybride om nieuws te halen, zoals de Camry en Accord. Maar toch is de Altima uw aandacht waard, want het is net zo'n goede auto, en u kunt wat geld besparen in vergelijking met de bekendere typeplaatjes. 

Bovendien krijg je volgens mij een sportievere en mooiere auto van Nissan. 

Overzicht

De Nissan Altima is een middelgrote sedan. Voordat we verder gaan, verdient Nissan een pluim voor het onderhouden van een behoorlijke line-up van sedans voor passagiers, van de subcompacte Versa tot de full-size Maxima. 

In de moderne markt hebben sedans aan populariteit ingeboet in vergelijking met crossover-SUV's, maar het volgende dat gebeurt, is dat SUV's duurder worden en dat dealers de prijs eerder zullen verhogen met 'marktaanpassingen'. Je kunt dus nog steeds veel krijgen op een hele mooie en comfortabele auto als de Altima. 

Exterieur

De Altima is een mooi ogende sedan. Nissan is gegaan met het grote grille-idee dat populair is bij veel premiummerken, dus de Altima ziet er duurder uit dan hij is. Ook is, in overeenstemming met de huidige mode, de achterruit bijna vlak naar achteren geveegd, waardoor de Altima een "vierdeurs coupé" -profiel krijgt met een korte kofferklep. Het netto-effect is dat de Altima eruitziet als een luxe Europees ontwerp, terwijl hij u een merkprijs voor de Japanse economie geeft. Scoor er een voor Nissan. 

Interieur

Nissan levert no-nonsense in het interieur van de Altima. De presentatie is zakelijk en gebruiksvriendelijk, zonder het gevoel te hebben dat de Altima een jongensracer-aanraking nodig had. Zelfs in het zeer sportieve SR VC-Turbo-model dat we hebben getest, is het interieur ingetogen. Er is een groot touchscreen in het midden van 12.3 inch in de SR-trim, en dan een zeer eenvoudige en effectieve opstelling van de klimaatregeling. 

We hadden deze week wat winterweer en toen ik naar beneden keek om de voor- en achterruitverwarming in te schakelen, waren de knoppen precies daar waar ik dacht dat ze moesten zijn. Weer een mooi punt voor de Altima. Nissan is de Altima al tientallen jaren aan het verbeteren en dat is te zien.

Powertrain

De Altima wordt geleverd met twee motoropties, afhankelijk van de trim die u kiest. De meeste uitvoeringen hebben een atmosferische 2.5-liter motor met een vermogen van 182 pk met vierwielaandrijving of 188 pk met voorwielaandrijving, en een koppel van ongeveer 180 pond-voet. De SR VC-Turbo-trim die we hebben getest, heeft echter een 2.0-liter turbomotor met variabele compressie met een vermogen van 236 pk en een koppel van 267 lb-ft.  

Beide motoren zijn gekoppeld aan een continu variabele transmissie en naar keuze van de koper voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. 

Veiligheid en technologie

De National Highway Traffic Safety Administration gaf de Altima 2023 een crashtestscore van vijf sterren en het Insurance Institute for Highway Safety beoordeelt de Altima als een 'Top Safety Pick+', de hoogste aanduiding. Deze auto is extreem veilig en wordt geleverd met veel van de nieuwste veiligheidstechnologieën. 

Nissans pakket geavanceerde rijhulptechnologie heet "Safety Shield 360" en omvat alle gebruikelijke automatische functies voor het beperken van aanrijdingen, plus dodehoekbewaking, automatisch achterremmen, automatisch grootlicht, plus rijbaanassistentie en een 360-graden camerasysteem voor veilig rijden. manoeuvreren. 

Een 12.3-inch infotainment-touchscreen wordt geleverd in de SR VC-Turbo-uitvoering, maar de meeste uitvoeringen worden geleverd met een 7-inch touchscreen. Kopers kunnen echter kiezen voor een 8-inch of het 12.3-inch systeem. Alle systemen ondersteunen spraakbesturing, Apple CarPlay en Android Auto. Die gaan draadloos met het 12.3-inch systeem. Een draadloos oplaadstation is ook optioneel, maar dat is standaard in de hoogste uitvoeringen. Zoals al het andere in de Altima, is de gebruikersinterface voor de dashboardtechnologie eenvoudig en gebruiksvriendelijk. 

Indrukken genereren

Onze testauto was het 2.0-liter turbomodel met variabele compressie, dus we hadden een traktatie voor de week. Er zit genoeg kracht onder je voet, en dat maakt het verschil. Continu variabele transmissies houden van veel vermogen en accelereren vrij snel als ze dat hebben. 

In samenwerking met het motorvermogen voelt de Altima ongelooflijk goed geplant op de weg, als een BMW. Een deel daarvan is zeker te danken aan de sportophanging die wordt geleverd met de SR VC-Turbo-bekleding, maar dat is gewoon een andere reden om de Altima te kopen. Met de comfortabele sportstoelen is het rijden in de Altima een traktatie die in ieder geval kan wedijveren met de basisuitvoeringen van de Europese merken. 

2023 Nissan Altima SR 2.0 VC-Turbo Specificaties

verpakken

Na een week in de SR VC-Turbo-trim gereden te hebben, kunnen we ons niet voorstellen dat we voor een andere Altima zouden kiezen. Als budget een overweging is, begint de standaard S-trim Altima bij een zeer betaalbare $ 25,290, en je kunt met korte stappen door de SV-, SR- en SL-trims oplopen tot $ 31,990 met voorwielaandrijving, en $ 2,000 meer als je alles wilt -wielaandrijving. De middelste uitvoeringen zijn zeer brood-en-boter gezins- en woon-werkauto's, en u kunt uw functies kiezen en toch geld besparen in vergelijking met de concurrentie. 

De SR VC-Turbo is een behoorlijk grote sprong voor $ 34,990, en hij wordt alleen geleverd met voorwielaandrijving, maar we denken dat hij degene is die je moet hebben, want je krijgt ook alle technologie en mooie lederen bekleding op de stoelen naast de prestaties die zal een glimlach op je gezicht toveren. 

Er is een verplichte bestemmingstoeslag van $ 1,095 op alle uitrustingen, plus onze testauto had een mooie laag bordeauxrode verf en een dealerset met wintervloermatten en bagagenetten, dus we kwamen uit op $ 36,835. 

2023 Nissan Altima SR 2.0 VC-Turbo — Veelgestelde vragen

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-nissan-altima-sr-2-0-vc-turbo/