Het 2023 Chevrolet Colorado ZR2 Desert Boss-pakket zal alleen dit modeljaar beschikbaar zijn, dus als je er een wilt, zul je je moeten haasten. Deze zullen snel worden opgepikt en je zult ze nooit meer zien.
De Desert Boss bovenop de ZR2 verandert het korte bed met dubbele cabine in Colorado in een serieuze offroad-machine in de woestijn, met alle toeters en bellen die je van een top-jeep verwacht. Je kunt deze Chevy dus vergelijken met een Wrangler of Bronco, maar niet met een werkende vrachtwagen. Ga voor meer informatie naar TheDetroitBureau.com.
Overzicht
De Desert Boss is in laagjes opgebouwd. Aan de basis heb je een Chevrolet Colorado pick-up, met een turbomotor en een mooi uitrustingspakket. Het is een middelgrote pick-up met dubbele cabine en een kort bed van iets meer dan 5 meter lang.
Voor het uitrustingsniveau ZR2 zijn veel geweldige offroad-spullen verkrijgbaar, zoals speciale schokbrekers en skidplates, en dan krijg je voor de Desert Boss Special Edition 17-inch wielen die geschikt zijn voor beadlock, een op het bed gemonteerde sportbar met een zeilpaneel, off-road-accessoires. straatverlichtingsbalk, extra voedingskast, camera's onder de carrosserie, Desert Boss-emblemen, verduisteringsemblemen en een offroad-voorbumper met een safaribar.
Exterieur
Hier gaat het over de Desert Boss en de ZR2 in het algemeen. Hij is uit de fabriek gelift, dus het is een klim om erin te komen. Je moet 6 meter of langer zijn om gemakkelijk in deze vrachtwagen te kunnen stappen.
Het is geen goede keuze voor kinderen of kleinere mensen, omdat de beschermers van het rockerpaneel – in de volksmond bekend als nerf-bars – geen treeplanken zijn, en je zult uiteindelijk uitglijden en je been breken als je ze als opstapje probeert te gebruiken.
Daarnaast heb je achter de cabine een grote lichtbalk met zijzeilen met de tekst ZR2 erop, en is er bovenop een extra LED-lichtbalk gemonteerd. Dit staat het gebruik van het bed niet echt in de weg, maar beschouw dit niet als een vrachtwagen waar je een luifel op kunt zetten en deze voor gewone vrachtwagendoeleinden kunt gebruiken. Het is eigenlijk de bedoeling dat je daar een extra reservewiel vastmaakt als je de wildernis in gaat.
Interieur
Binnenin krijg je een Colorado met topafwerking, met alles van leer tot een verwarmd stuurwiel. Hij is leuk, met verwarmde en geventileerde voorstoelen, surroundview-camera en een groot infotainmentscherm. Veel van dat spul zit in een “ZR2 Convenience Package” dat $ 1,490 aan de prijs toevoegt, maar als je voor Desert Boss gaat, is geld echt geen probleem. Er is overigens voldoende ruimte op de achterbank.
Powertrain
De ZR2 wordt geleverd met de topversie van Chevy's 2.7-liter 4-cilinder turbomotor. Bij normale trims is deze motor afgesteld om 237 pk en 280 pond-voet koppel te produceren, wat goed genoeg is. Maar als je de versie met hoog vermogen koopt, krijg je 310 pk en 391 lb-ft, wat beter is. Maar wacht! De ZR2 is nog krachtiger, met een grunt van 430 lb-ft en dezelfde 310 pony's.
De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met 8 versnellingen en een echt hi-lo Autotrac 4X4-systeem met dubbel bereik, allemaal bediend vanaf de console zoals elke moderne vrachtwagen. De ZR2 wordt ook geleverd met door de bestuurder selecteerbare sperdifferentiëlen voor en achter, en dat geldt ook voor de Desert Boss.
Veiligheid en technologie
Zoals de meeste pick-ups wordt de Colorado niet geleverd met een enorme hoeveelheid geavanceerde veiligheidsuitrusting, maar de meeste geavanceerde functies zijn beschikbaar als onderdeel van een optiepakket. Als high-trim-model wordt de Desert Boss geleverd met een goede selectie, waaronder automatisch grootlicht, rijstrookassistentie en automatisch noodremmen.
Extra veiligheidsuitrusting die deel uitmaakt van het ZR2-comfortpakket omvat remmen voor kruisend verkeer achter, dodehoekbewaking en stuurhulp, en parkeerhulp achter. Functies zoals adaptive cruise en de HD surround vision-camera zitten in een aanvullend technologiepakket van $ 950.
In het dashboard krijg je een mooi 11-inch bestuurdersinformatiedisplay en een 11.3-inch infotainmentscherm met ingebouwde Google-services. Er is ondersteuning voor draadloos Apple CarPlay en bekabeld Android Auto. Bij het ZR2 Convenience-pakket wordt een oplaadpad voor mobiele apparaten meegeleverd.
Indrukken genereren
Als je eenmaal in de truck bent geklommen, is de Desert Boss leuk. De krachtige motor levert het koppel dat je nodig hebt om de dikke banden in beweging te krijgen, en alles verloopt soepel en snel. Nou ja, misschien niet in bochten, want deze truck rijdt op 33-inch modderterreinbanden. Maar als je scherpe bochten en nauwkeurig bochtenwerk wilt, koop dan een Corvette.
De Desert Boss zal je in feite het gevoel geven dat je een baas bent. Van een woestijn. Of de parkeerplaats van het winkelcentrum. Het is erg leuk en ziet er geweldig uit.
2023 Chevrolet Colorado ZR2 Desert Boss-specificaties
| Afmeting | L: 213 inch/B: 76.3 inch/H: 81.8 inch/Wielbasis: 131.4 inch |
| Gewicht | 4,827 pond |
| Powertrain | 2.7-liter viercilinder met turbocompressor; Automatische transmissie met 4 versnellingen en 8WD |
| Brandstof economie | 16 mpg stad/16 mpg snelweg/16 mpg gecombineerd |
| Prestatiespecificaties | 310 pk en 430 pond-voet koppel |
| Prijs | Basisprijs: $ 46,800; Zoals getest: $ 61,925 inclusief bestemmingskosten |
| Datum in de uitverkoop | Nu beschikbaar |
verpakken
Zoals gezegd is de Desert Boss een speciaal add-on special edition-pakket dat slechts één jaar geldig is en een oogverblindende $ 1 toevoegt aan de toch al hoge prijs van een ZR9,295 off-road Colorado. De ZR2 kan eigenlijk worden gekocht voor een redelijk redelijke $ 2, maar tegen de tijd dat je de Desert Boss en het gemakspakket en nog een paar opties toevoegt, kijk je naar $ 46,800 voor deze truck.
Dat is veel voor een middelgrote vrachtwagen, maar je krijgt veel met de Colorado. Het is dus echt aan jou om te beslissen of het allemaal de moeite waard is. Maar zoals we hebben opgemerkt: als je een van deze wilt, is het nu tijd om actie te ondernemen.
2023 Chevy Colorado ZR2 Desert Boss – Veelgestelde vragen
Waarom kan de ZR2 niet zoveel trekken als andere Colorados?
De reden dat Chevy het trekvermogen heeft verlaagd van 7,500 pond op de andere Colorado-versies naar 5,000 op de ZR2 is vanwege de gewijzigde bumper en ophanging die zijn afgesteld voor off-road rijden.
Is de ZR2 beter dan de Z71?
De Z71 is offroad-geschikt, maar de ZR2 heeft een aantal extra functies die perfect zijn als je van plan bent regelmatig offroad te gaan of op meer uitdagende trails.
Wat is er speciaal aan een ZR2?
De ZR2 heeft meer dan zes rijmodi, selecteerbare vierwielaandrijving, een versnellingsbak met laag bereik, 33-inch banden en een stevige vering.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- ChartPrime. Verhoog uw handelsspel met ChartPrime. Toegang hier.
- BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
- Bron: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-chevrolet-colorado-zr2-desert-boss/
