Naast helikopters worden de geavanceerde landingsplaatsen (ALG) voornamelijk bediend door de AN-32 tactische transporter
De Defense Research and Development Organization (DRDO) ontwikkelt draagbare automatische weerstations (AWS) voor gebruik op afgelegen vliegvelden en helikopterplatforms waar geen faciliteiten zijn om klimaatparameters te monitoren.
Hoewel alle reguliere IAF-vliegbases over volwaardige meteorologische diensten of vaste AWS beschikken, zijn dergelijke faciliteiten niet beschikbaar op geavanceerde landingsplaatsen (ALG) en helikopteroperatielocaties in Ladakh en het noordoosten.
Meteorologische informatie zoals oppervlaktetemperatuur, windsnelheid en -richting, vochtigheid, atmosferische druk, bewolking en zichtbaarheid zijn van vitaal belang voor luchtvaartoperaties, aangezien deze niet alleen van invloed zijn op de prestaties van vliegtuigen en helikopters, maar ook van cruciaal belang zijn voor de vliegveiligheid, vooral tijdens het vliegen. af en landen.
Volgens DRDO-wetenschappers zijn vluchtoperaties naar ALG's geen reguliere basis, maar afhankelijk van specifieke vereisten. ALG's zijn voornamelijk onverharde landingsbanen of verharde modder in afgelegen gebieden en hebben weinig navigatie- en ondersteuningsfaciliteiten, afgezien van mogelijke baanmarkeringen en een windzak om de richting en snelheid van de wind aan te geven en een bijtankende bowser en een brandweertender die tijdens een vlucht worden gestationeerd.
“Aangezien operaties naar ALG’s en andere afgelegen helikopterplatforms niet frequent voorkomen, is het niet nodig om permanente AWS te installeren, omdat deze de onderhoudsinspanningen zullen vergroten”, aldus een DRDO-wetenschapper. “Aan de andere kant kan het weer in de bergen zonder waarschuwing veranderen, wat van invloed kan zijn op het vliegen. Draagbare AWS, die kan worden opgeslagen in nabijgelegen militaire eenheden en kan worden ingezet wanneer dat nodig is, is een effectieve manier om hiermee om te gaan”, voegde hij eraan toe.
Daulat Beg Oldie, de hoogste landingsbaan op een hoogte van 16,700 voet, Fukche en Nyoma, die nu zijn goedgekeurd om te worden opgewaardeerd tot een volwaardige gevechtsbasis, zijn ALG's in Ladakh, terwijl Tuting, Vijaynagar, Walong, Ziro en Tawang behoren tot degenen in het noordoosten. Dit zijn ook talloze helikopterplatforms van verschillende groottes in gebieden op grote hoogte die worden gebruikt voor het vervoer van manschappen en uitrusting.
Naast helikopters worden ALG's voornamelijk bediend door de AN-32 tactische transporter. Meer recentelijk is de C-130 Super Hercules ook op sommige van deze strips in gebruik genomen. Het C-17 Globemaster heavy-lift vliegtuig kan ook opereren vanaf onverharde start- en landingsbanen.
De DRDO, de India Meteorological Department en de Airports Authority of India hebben op veel locaties in India vaste AWS gebruikt voor het genereren van weergegevens voor wetenschappelijke en operationele doeleinden.
De door DRDO beoogde draagbare versie zal naar verwachting door mensen draagbaar zijn, waarbij de sensoren op een inklapbare standaard zijn gemonteerd en worden aangedreven door oplaadbare batterijen of zonnepanelen, aldus wetenschappers. Naast inzet bij ALG's en helikopterplatforms kunnen ze ook op andere plaatsen worden ingezet om aan specifieke operationele eisen te voldoen.

@media alleen scherm en (min. breedte: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media alleen scherm en (max. breedte: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;links:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}